激光焊接的優(yōu)勢已經(jīng)得到廣泛的認(rèn)可，并在多年的發(fā)展過程中持續(xù)地改進(jìn)對異形材料的焊接、提供多樣化的搭接方式并降低生產(chǎn)成本。在汽車行業(yè)對輕量化、節(jié)能減排和更短生產(chǎn)節(jié)拍的需求不斷推動了焊接技術(shù)的發(fā)展。目前激光焊接已在汽車行業(yè)大量使用，比如傳動件、白車身和激光拼接焊板中。
WeldMaster集成系統(tǒng)
每一個獨立的焊接輔助系統(tǒng)都需要與上位機(jī)和控制界面進(jìn)行大量數(shù)據(jù)交互，WeldMaster就是為了處理這些復(fù)雜的需求而設(shè)計的。該平臺集合了所有的監(jiān)控、控制功能。從最簡單的焊前定位跟蹤到更復(fù)雜的激光功率與振鏡的閉環(huán)控制，WeldMaster系統(tǒng)都能輕松應(yīng)對。
WeldMaster Track焊前跟蹤
運(yùn)用光速三角分析和灰度分析原理，通過同軸或旁軸照相機(jī)來追蹤焊縫?，F(xiàn)今，這種焊縫追蹤已經(jīng)成功應(yīng)用在汽車傳動元件的焊接上。
WeldMaster Scan&Track焊前跟蹤和單軸振鏡
Scan&Track可使焦點以指定寬度高頻橫向擺動，從而形成一個激光功率閉環(huán)控制。以此實現(xiàn)在橫向上的激光功率的精確分布，從而來調(diào)節(jié)熔深。
WeldMaster Inspect焊后檢測
焊縫表面的平整度是衡量焊接質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。因此可以通過預(yù)設(shè)焊縫表面質(zhì)量參數(shù)來對實際焊接結(jié)果進(jìn)行比較。
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