復合齒輪有束焊花鍵和花鍵連接兩種方式。束焊連接有激光焊和電子束焊,通過將圓柱體連接方式來取代花鍵連接,縮小齒輪體積,減小空刀槽,使得焊接效率得到明顯的提升,而且使車輛減重?;ㄦI連接效率很低,是通過內(nèi)和外花鍵完成連接,齒輪軸向尺寸和空刀槽尺寸大。激光焊接機應用在變速器齒輪上,發(fā)展迅速,已經(jīng)成為不可缺少的重要加工方式。下面介紹激光焊接機在焊接齒輪變速器的特性。
使用激光焊接機來完成齒輪總成的連接,可將制造工藝和結(jié)構(gòu)簡化,使精度得到提高,利于設計時合理布局產(chǎn)品的結(jié)構(gòu),也符合產(chǎn)品研發(fā)階段對于樣件制造和產(chǎn)品調(diào)整的需要,對制造水平和工藝有提升作用。焊接后的齒輪產(chǎn)品,結(jié)構(gòu)緊湊、穩(wěn)定可靠,降低了故障率的產(chǎn)生,也使車輛操作更靈活,所以市場前景很大。
激光焊接機在焊接齒輪變速器的特性:
1.齒輪激光焊接一般在熱前進行,按與齒輪焊接前相同的材料及熱處理狀態(tài)制備拉伸試樣,采用正常激光焊接工藝 焊接后,進行拉伸試驗,斷裂都發(fā)生在母材部位,即激光焊縫的抗拉強度高于母材。
2.由于激光焊接齒輪結(jié)構(gòu)緊湊,精度和可靠性得到提高。改進,可降低車輛故障率,增加車輛操控靈活性,提高產(chǎn)品可信度。
3.齒輪激光焊接時,會出現(xiàn)的表面缺陷主要有宏觀氣孔、凹坑、宏觀裂紋、焊偏和焊縫寬度偏大等,一般可用肉眼或放大鏡進行檢測。此項檢查方便易行,在生產(chǎn)過程中應隨時進行,發(fā)現(xiàn)問題要從設備、工藝上分析原因,及時糾正。
4.用高能密度激光束進行焊接,齒輪的激光焊縫深度比較大,其激光焊接一般為深熔焊接;
5.激光焊接為無接觸加工,速度快,焊縫熱影響區(qū)小,焊接齒輪變形小,焊接后的齒輪加工量少,甚至不需要加工;
6.與其它束焊法相比,齒輪的激光焊接不需要真空室,焊接在自然環(huán)境下進行,直觀性強,且不產(chǎn)生X射線。武漢瑞豐光電激光十六年專注研發(fā)和生產(chǎn)激光設備,憑借多年的激光設備研發(fā)經(jīng)驗,產(chǎn)品技術(shù)成熟,產(chǎn)品性能安全穩(wěn)定。公司遵循“技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、服務創(chuàng)新”的經(jīng)營理念,給客戶提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及服務。
以上就是激光焊接機在焊接齒輪變速器的特性,在汽車制造行業(yè)內(nèi),利用激光焊接技術(shù)進行齒輪總成的連接,可提高變速器齒輪的產(chǎn)品精度,簡化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及制造工藝,能方便地滿足產(chǎn)品開發(fā)與試制中零部件結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整及樣件制造的需要,并有利于設計人員對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進行合理布局,不斷提高產(chǎn)品開發(fā)與制造水平。另外由于激光焊接的齒輪結(jié)構(gòu)緊湊,精度和可靠性提高,可減少車輛故障率,并提高車輛操縱靈活性。
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