激光技術的普遍應用，雖然推動著社會經(jīng)濟的發(fā)展，卻也給社會帶來了諸多困擾，其中最為明顯的則是激光指示器的濫用，不僅危害他人健康，甚至給社會的正常運轉帶來隱患。不久前，法國一男孩因多次向飛機發(fā)射鐳射激光而被起訴，近日，美國聯(lián)邦航空管理局發(fā)布了其最新調(diào)查結果，報告指出，2013年激光照射飛機事件數(shù)量增幅達1100%。

FAA：2013年激光照射飛機事件數(shù)量增幅達1100%

    據(jù)Quartz報道稱，根據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)最新公布的調(diào)查報告顯示，2013年向飛機駕駛艙內(nèi)照射激光的事件發(fā)生數(shù)量同比2005年增長了1100%，光光在今年1月份就有346起，而在2005年的這個時候，這個數(shù)值還只有283。

    FAA對此予以了高度的重視，為此它還開設了一個網(wǎng)頁，專門用于介紹激光對飛機飛行所造成的危害。FAA在其中的一份文件中寫道，“雖然目前還沒有報告稱因激光筆照射而發(fā)生的飛行事故，但根據(jù)一定數(shù)量的報告以及在相關事件中的漏洞，潛在的威脅仍會存在。在諸如起飛或降落等重要飛行階段，忽然向飛行員照射激光，將會引起飛行員注意力的分散或造成其眼睛的暫時失明。”

    就在上周，紐約就有兩架飛機遭遇了激光指示器的掃射，它們分別是飛往拉瓜迪亞機場的一架航天飛機和一架私人飛機。

    2011年，F(xiàn)AA曾向一位公民提出了1.1萬美元罰款的處罰。FAA局長Randy Babbitt在當時的新聞發(fā)布會上表示，“向飛機的駕駛艙內(nèi)發(fā)射激光絕對不是什么好玩的事。它們會暫時造成飛行員的短暫失明，這將讓飛機的降落工作變得不安全。它將無疑危害到了機艙內(nèi)的乘客以及在降落點附近的工作人員的人身安全。”

    惡意使用激光指示器是極為危險的，特別是照飛機，飛行員可能在關鍵時刻分心，帶來特別嚴重的災難，因此，如何有效管理激光筆濫用，已成為社會需要重視一大社會隱患，除了對惡意使用者進行處罰外，也必須加強激光知識的普及。