近日，主題為“測經(jīng)緯天地，繪美麗中國”的第三屆全國測繪地理信息技術(shù)裝備展覽會(huì)在武漢國際會(huì)展中心舉行，該會(huì)議由中國測繪學(xué)會(huì)與中國儀器儀表行業(yè)協(xié)會(huì)測繪儀器分會(huì)主辦，由北京博乾國際會(huì)展服務(wù)有限公司承辦，本會(huì)邀請全國測繪儀器生產(chǎn)商、經(jīng)銷商、服務(wù)商和用戶參加會(huì)議。在“第八屆測繪儀器發(fā)展高端論壇”上，中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司現(xiàn)代空間信息與數(shù)字交通技術(shù)高級工程師余紹淮做了“領(lǐng)先的技術(shù)是測繪行業(yè)發(fā)展不可缺少的條件”的主題演講。

　　中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司現(xiàn)代空間信息與數(shù)字交通技術(shù)高級工程師 余紹淮

　　余紹淮：

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓大家上午好！首先我需要說明的是本來這個(gè)報(bào)告應(yīng)該由我的報(bào)告陳楚江博士來講，因?yàn)樗R時(shí)去北京出差，回不來，委托我來演講，講得不好希望大家批評指正！

　　包括以下三個(gè)方面：三維激光掃描測量技術(shù)，高分辨率衛(wèi)星圖象技術(shù)，工程地質(zhì)勘察技術(shù)。

　　三維激光掃描測量技術(shù)，技術(shù)特點(diǎn)包括采集密集度、成果更多樣等。在工程應(yīng)有的機(jī)載三維激光掃描測量，航高150到1000米之間，高層精度優(yōu)于2厘米。車載三維激光掃描測量，采用汽車為運(yùn)載工具，平面精度優(yōu)于2厘米。典型工程應(yīng)用方面，西藏昌都機(jī)場路改造工程等。

　　下面主要介紹京港澳高速公路的改擴(kuò)建工程，京港澳是國家最繁忙的公路之一，也是河北省高速公路組成以及最重要的部分。在實(shí)際工作中，采用直升機(jī)為三維激光掃描儀的搭載平臺(tái)，超低空密集獲取高精度三維地表信息。之所以選用直升機(jī)，飛機(jī)起降靈活，飛行平穩(wěn)，高度低，可以保證點(diǎn)行間距小于0.2米。采用了260米航高和770航高兩次測量。這是實(shí)際獲取的激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)，可以快速生成數(shù)字高成影像等3D產(chǎn)品。在高速公路改擴(kuò)建設(shè)計(jì)中，首先要獲取現(xiàn)有道路平面現(xiàn)行情況，對高速公路平面現(xiàn)行進(jìn)行恢復(fù)，利用激光點(diǎn)云吸取了高速公路中線。在工程中，這是我們第一次將機(jī)載激光測量用于改擴(kuò)建工程，于是進(jìn)行了精度測試，一個(gè)是項(xiàng)目組自檢，我們選取了五公里路段進(jìn)行了檢測；項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位和執(zhí)行單位進(jìn)行了抽檢，抽檢高層數(shù)據(jù)1921，檢測精度是1.5厘米，施工單位也進(jìn)行了復(fù)測，橫斷面數(shù)據(jù)是4.1厘米。

　　下面對激光掃描測試方法和傳統(tǒng)掃描方法做對比，傳統(tǒng)是采用GPS進(jìn)行側(cè)面，需要攜帶大量儀器上路測量，存在較大的安全隱患，而激光測試方法，只需要少量路面測量。數(shù)據(jù)處理工作量方面，激光掃描主要是內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理量大，而傳統(tǒng)是大量外業(yè)工程實(shí)測工作，效率很低，干擾交通嚴(yán)重。三維激光掃描測量可以在不終端交通情況下，安全、快捷、準(zhǔn)確獲取數(shù)據(jù)，代替人工測量。

       我簡單介紹一下貴州道真至瓷安高速公路利用三維掃描測量的案例。這是現(xiàn)場拍攝的高分辨數(shù)字影像，0.2分辨率，這是疊加了點(diǎn)云數(shù)據(jù)的效果圖，綠色點(diǎn)為非地面點(diǎn)，然后去掉了綠色非店面點(diǎn)的效果，非常植被非常密植，但仍有大量的激光點(diǎn)到達(dá)地面。這是我們?nèi)我馍傻臋M斷面的情況。我們發(fā)現(xiàn)實(shí)測的終端存在著一些誤差，然后我們對整個(gè)相面的橫斷面自動(dòng)生成，達(dá)到3萬多個(gè)，地面線總長度達(dá)到4.2萬千米。

　　由于時(shí)間關(guān)系，我簡單介紹一下高分辨衛(wèi)星圖象技術(shù)。這是我們常用的地面分辨率小于一米的高分辨圖象，衛(wèi)星圖象500公里，不間斷重復(fù)觀測，這是航天技術(shù)和航空技術(shù)的一些對比。我們在西藏進(jìn)行了高分辨率衛(wèi)生圖象的實(shí)際應(yīng)用，西藏末端位于西南邊陲，與印度接壤。我們采用衛(wèi)星圖象進(jìn)行了1：2000大比例尺地理測量，因?yàn)檫@是測繪方面的會(huì)議，工程地質(zhì)勘察不多講了。這是我們應(yīng)用的一些實(shí)際情況。

　　現(xiàn)代空間信息技術(shù)開辟了一種全新的公路建設(shè)空間信息獲取手段和方法，創(chuàng)新了數(shù)字化公路建設(shè)新模式。三維激光掃描測量技術(shù)，代替人工野外測量，實(shí)現(xiàn)了激光測量到詳測、施工圖設(shè)計(jì)的直通車。高分辨率衛(wèi)星圖象技術(shù)，突破全球任何技術(shù)高精度大比例尺地標(biāo)信息獲取的關(guān)鍵技術(shù)，滿足公路建設(shè)多階段需要。工程地質(zhì)遙感勘察技術(shù)，快速識(shí)別各種地質(zhì)災(zāi)害并進(jìn)行量化分析，為抵制災(zāi)害的處置和預(yù)警提供技術(shù)支撐。