國家“十五”863計劃重大專項、我國第一種具有自主知識產(chǎn)權(quán)的重型燃氣輪機R0110，日前順利通過了科技部高新司專家組組織的課題驗收。這標志著我國已具備了重型燃氣輪機自主研制試驗?zāi)芰?。燃氣輪機被廣泛應(yīng)用于發(fā)電、機械驅(qū)動、船舶動力等領(lǐng)域，而重型燃氣輪機則多用于發(fā)電領(lǐng)域，有著效率高、污染排放低等優(yōu)點。作為一種高溫、高轉(zhuǎn)設(shè)備，燃氣輪機集合了眾多設(shè)計、材料、制造等尖端技術(shù)，被譽為制造業(yè)皇冠上的明珠。盡管上世紀五、六十年代我國曾開展了燃氣輪機產(chǎn)品的研制，但由于能源政策調(diào)整等一系列因素，加上我國長期沒有獨立成功完成先進航空發(fā)動機產(chǎn)品研制的經(jīng)驗，致使我國重型燃氣輪機技術(shù)長期處于停滯狀態(tài)。

R0110重型燃氣輪機研發(fā)始于2002年，由中航工業(yè)沈陽黎明航空發(fā)動機（集團）有限責(zé)任公司總承擔(dān)，9家單位參與研制，其設(shè)計在繼承已有航空發(fā)動機和燃氣輪機的基礎(chǔ)上，進行了創(chuàng)新設(shè)計，是我國第一款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的重型燃氣輪機。該燃氣輪機用于單獨供電或熱電聯(lián)供，簡單循環(huán)時輸出功率達到了110兆瓦，而氮氧化合物排放量小于50毫克/立方米，達到了國際20世紀90年代水平。在壓氣機、燃燒室和渦輪部件設(shè)計方面則具有更先進的水平。

在各單位的共同努力下，R0110重型燃氣輪機已經(jīng)于2008年6月24日1次點火成功；并于同年7月19日成功實現(xiàn)了臺架空負荷全轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，9月16日通過了第三方驗證，并于同年12月28日正式通過了國家科技部組織的階段性驗收。此后研發(fā)單位克服了資金困難等各種困局，于2012年12月在中海油深圳電力有限公司順利完成了R0110連續(xù)72小時帶負荷試驗運行考核。

在本次驗收工作中，專家組認真聽取了課題承擔(dān)單位的情況匯報，審查了驗收資料。經(jīng)過充分討論與質(zhì)詢后，他們認為：以中航工業(yè)黎明為主體組成的聯(lián)合體已完成了R0110重型燃氣輪機的研制、廠內(nèi)全轉(zhuǎn)速空負荷調(diào)試、電廠簡單循環(huán)72小時試運行和聯(lián)合循環(huán)168小時試運行等工作，達到了合同書規(guī)定的考核指標；承擔(dān)單位通過課題的開展，初步建立起以R0110燃氣輪機為基礎(chǔ)的重型燃氣輪機設(shè)計、制造、試驗平臺，使我國具備了重型燃氣輪機自主研制試驗?zāi)芰?；承?dān)單位的課題有效突破了一系列關(guān)鍵技術(shù)，取得了一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)成果；承擔(dān)單位已全面完成合同規(guī)定的研制任務(wù)，同意項目通過驗收。

在未來，R0110重型燃氣輪機將被主要用于發(fā)電。而該項目課題的順利通過驗收，也標志著我國首次自主研發(fā)的重型燃氣輪機研制取得了豐碩成果，將對我國燃氣輪機產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到重大的推動作用。同時，對我國冶金、機械、電子、電力、石油、化工等行業(yè)的發(fā)展也將產(chǎn)生深遠的影響。