如今在武漢出行，一定少不了單車的身影，四家共享單車相繼登陸武漢后，給人們出行帶來了不小的變化……但這才只是一個(gè)開始，繼共享單車后，今年3月，共享汽車也來了！激光君帶大家一起解開共享汽車背后的激光密碼~
【客戶案例——神龍﹑江淮﹑通用﹑江鈴福特、凱迪拉克等國內(nèi)外知名汽車品牌】
投入武漢市共享汽車的車型為“奇瑞eQ”四座型新能源車。作為新能源車，它不光能有效減少環(huán)境污染，還不用交ETC！不限行！簡(jiǎn)直就是廣大司機(jī)朋友們的福音！與此同時(shí)，它的汽車輕量化以及電池續(xù)航能力，也成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)……
“新能源汽車”如何輕量化？
新能源汽車是中國制造2025支持的10大重點(diǎn)領(lǐng)域，汽車輕量化技術(shù)被認(rèn)為是改善燃油經(jīng)濟(jì)性、減少污染物和降低碳排放的重要措施。汽車輕量化就是為汽車瘦身，在確保穩(wěn)定提升性能的基礎(chǔ)上，節(jié)能化設(shè)計(jì)各總成零部件，持續(xù)優(yōu)化車型。與在制造環(huán)節(jié)傳統(tǒng)的電阻焊相比，激光焊接不僅能壓縮車身結(jié)構(gòu)件本身的體積，減少車身重量，降低汽車油耗，而且可以減少工序和生產(chǎn)材料損失，提高生產(chǎn)效率。
【客戶案例——全球最大的鋼廠安賽樂-米塔爾】
▲ GONVVAMA婁底工廠項(xiàng)目一期主要的切割、焊接設(shè)備來自華工法利萊。
2016年12月，由全球最大的鋼廠安賽樂-米塔爾投資的華安鋼寶利高新汽車板加工(常熟)有限公司(簡(jiǎn)稱GONVVAMA)婁底分公司輕量化汽車板深加工項(xiàng)目正式投產(chǎn)。去年年初，華工法利萊與安賽樂-米塔爾達(dá)成合作協(xié)議，為其量身打造了JKH鋼材拼焊在線激光焊接系統(tǒng)、DF3015Pro光纖激光切割設(shè)備，受到客戶大力好評(píng)。
▲ JKH鋼材拼焊在線激光焊接系統(tǒng)
本系列激光拼焊設(shè)備帶有全自動(dòng)上下料機(jī)械手，全自動(dòng)工件裝夾拼接機(jī)構(gòu)，配合光纖焊接頭及焊縫跟蹤系統(tǒng)，主要加工金屬材料制品及汽車內(nèi)外表面件的薄板毛坯（等厚或不等厚）。該設(shè)備年產(chǎn)能高達(dá)180萬張/年。
▲ DF3015Pro光纖激光切割機(jī)
DF3015Pro激光切割機(jī)采用龍門結(jié)構(gòu)型式，雙邊齒輪齒條雙邊驅(qū)動(dòng)，具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，剛性好，速度高的特點(diǎn)，其定位速度達(dá)100m/min以上。
【客戶案例——神龍﹑江淮﹑通用﹑江鈴福特、凱迪拉克等國內(nèi)外知名汽車品牌】
▲ 華工激光2016慕尼黑上海光博會(huì)設(shè)置的"汽車行業(yè)激光智能制造應(yīng)用"主題區(qū)
▲華工法利萊典型裝備之汽車白車身智能激光焊接生產(chǎn)線
作為首臺(tái)首套裝備國家重大科技專項(xiàng)承擔(dān)單位,華工法利萊先后已與神龍﹑江淮﹑通用﹑江鈴福特、凱迪拉克等國內(nèi)外品牌開展合作,滿足不同車型混線生產(chǎn), 白車身快速定位、激光釬焊、焊接與搬運(yùn)工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用等技術(shù)融為一體，較傳統(tǒng)生產(chǎn)效率提升20%，車身剛度提高30%。大大提升了生產(chǎn)效率,提升了產(chǎn)品質(zhì)量,贏得了越來越多汽車企業(yè)的認(rèn)可。
“新能源汽車”如何續(xù)航久？
說到共享汽車，可能大部分人第一時(shí)間想到的就是“優(yōu)惠”“不限行”“不限號(hào)”等政策。但僅僅知道優(yōu)惠政策是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。電池作為電動(dòng)汽車的核心部件，一直被視為電動(dòng)汽車發(fā)展的重要標(biāo)志性技術(shù)，也是制約電動(dòng)汽車發(fā)展的瓶頸，其性能的好壞直接決定電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的長(zhǎng)短，各種電動(dòng)汽車自燃的事件也讓消費(fèi)者心有余悸。所以，在使用共享汽車之前，一定要了解它的“心臟”。
動(dòng)力電池由于焊接部位多，焊接難度大，精度要求高，所以傳統(tǒng)焊接方式難以滿足要求，而激光焊接技術(shù)由于焊材損耗小、被焊接工件變形小、設(shè)備性能穩(wěn)定易操作，焊接質(zhì)量及自動(dòng)化程度高，運(yùn)用于動(dòng)力電池焊接領(lǐng)域可大大提高電池的安全性、可靠性，延長(zhǎng)使用壽命。其作為一個(gè)將正負(fù)極材料、隔膜和電解液等原材料化零為整的融合制造過程，是整個(gè)動(dòng)力電池生產(chǎn)流程中的關(guān)鍵工藝。
▲汽車動(dòng)力電池全自動(dòng)封口線示意圖
▲電池外殼激光焊接系統(tǒng)工作站
▲LWY300C光纖傳導(dǎo)型激光焊接機(jī)
在動(dòng)力電池制造領(lǐng)域，華工激光將激光焊接技術(shù)與自動(dòng)化，智能系統(tǒng)結(jié)合起來，打造了汽車動(dòng)力電池全自動(dòng)封口線，通過讀條碼識(shí)別產(chǎn)品種類，依次完成自動(dòng)抽取真空、激光清洗焊接區(qū)域、自動(dòng)上封并點(diǎn)焊和連續(xù)焊接及焊后檢測(cè)，以自動(dòng)化產(chǎn)線助力電動(dòng)汽車邁向智能制造。
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