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3D新聞

3D打印純銅進一步打開銅的精彩制造空間

來源:全球金屬網(wǎng)2021-01-23 我要評論(0 )   

純銅及銅合金由于極好的導電、導熱、耐腐蝕性及韌性等特點,被廣泛應用于電力、散熱、管道、裝飾等領域,有的銅合金材料因具有良好的導電、導熱性和較高強度,被廣泛應...

純銅及銅合金由于極好的導電、導熱、耐腐蝕性及韌性等特點,被廣泛應用于電力、散熱、管道、裝飾等領域,有的銅合金材料因具有良好的導電、導熱性和較高強度,被廣泛應用于制造電子、航空、航天發(fā)動機燃燒室部件。但是隨著應用端對于復雜結(jié)構(gòu)零部件的需求增多,傳統(tǒng)加工工藝已逐漸無法滿足全部需求。

金屬3D打印技術(shù)能夠制造復雜的功能集成零部件,這一優(yōu)勢在銅金屬制造領域也同樣能夠得到體現(xiàn),比如說在銅電感線圈制造領域,金屬3D打印技術(shù)就可以用于替代傳統(tǒng)制造工藝,直接制造復雜電感線圈, 避免對于組裝的需求和因焊接帶來的不足。關(guān)于銅的3D打印技術(shù)呈現(xiàn)出越來越經(jīng)濟多樣的發(fā)展態(tài)勢,根據(jù)3D科學谷之前介紹過Markforged推出了其金屬X打印機適用的最新材料-銅,本期3D科學谷與谷友進一步來了解Markforged解決方案的幾大特點。

更輕松

更快捷

Markforged推出了其金屬X打印機適用的銅打印解決方案使得3D打印純銅變得非常簡單,借助Markforged metal X系統(tǒng),用戶可以輕松制造具有高導電率和導熱率的復雜零件,而這些零件以前是昂貴、費時或無法制造的。

根據(jù)3D科學谷的市場觀察,Markforged銅材料含大于99.8%的純銅,具有出色的導熱性和導電性以及高延展性。可在需要導熱或?qū)щ姷牡胤绞褂肕arkforged銅,替代傳統(tǒng)制造工藝太昂貴或無法實現(xiàn)復雜形狀的挑戰(zhàn)。

金屬3D打印技術(shù)能夠制造復雜的功能集成零部件,這一優(yōu)勢在銅金屬制造領域也同樣能夠得到體現(xiàn),比如說在銅電感線圈制造領域,金屬3D打印技術(shù)就可以用于替代傳統(tǒng)制造工藝,直接制造復雜電感線圈, 避免對于組裝的需求和因焊接帶來的不足。

Markforged推出的銅材料帶來的打印的便利性如下:

一個平臺

使用Markforged銅材料進行3D打印與其他材料打印是一樣的過程,在metal X系統(tǒng)上使用現(xiàn)有的硬件和軟件系統(tǒng)進行打印工作。在基于云的切片軟件Eiger的材料下拉菜單中選擇“銅”,然后立即開始打印,目前在metal X上切換材料大約需要10分鐘。

易于打印

metal X利用熔絲制造(FFF)技術(shù),使得3D打印銅變得簡單。銅金屬粉末與粘結(jié)劑混合加工成長絲,3D打印完成后,用戶清洗零件脫蠟,然后將零件裝入熔爐中,熔爐去除殘留的粘結(jié)劑,然后將粉末燒結(jié)成最終的全金屬零件。

應用領域

從散熱器到定制的焊柄,Markforged的用戶現(xiàn)在可以重新發(fā)明制造銅組件的方式。用戶甚至正在嘗試使用具有復雜內(nèi)部冷卻通道的打印部件。消除銅焊或焊接組件,以降低成本,提高一致性并消除制造中的薄弱環(huán)節(jié)。

3D科學谷Review

由于銅的導熱性和反射性極佳,這使得銅金屬在3D打印機內(nèi)部難以操作。雖然當前選擇性激光熔化(SLM)3D打印技術(shù)可以用于制造銅金屬粉末材料。但是銅金屬在激光熔化的過程中,吸收率低,激光難以持續(xù)熔化銅金屬粉末,從而導致成形效率低,冶金質(zhì)量難以控制等問題。此外,銅的高延展性給去除多余粉末這樣的后處理工作增加了難度。

之前,F(xiàn)raunhofer ILT推出了綠色激光器解決方案,與1μm波長的波長相比更短,波長在515nm。這意味著更少的激光功率輸出,此外,激光束可以更精確地聚焦,使其能夠使用新的SLM工藝制造更加精細的部件。

不過Markforged公司的銅3D打印工藝與Fraunhofer ILT推出了綠色激光器解決方案并不相同,與粉末床選區(qū)激光熔化金屬3D打印工藝相區(qū)別,Markforged使用的是擠出式的3D打印技術(shù),通過解決以前無法解決的挑戰(zhàn),來降低汽車生產(chǎn)制造成本,同時提高電動汽車電機的效率。

根據(jù)3D科學谷的市場觀察,在電動汽車方面,銅的3D打印也具有一定的應用潛力。電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)是電動汽車的核心,也是區(qū)別于內(nèi)燃機汽車的最大不同點。電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)由驅(qū)動電動機、電源和電動機控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內(nèi)燃機汽車相同。電力驅(qū)動子系統(tǒng)由電控單元、控制器、電動機、機械傳動裝置和驅(qū)動車輪組成。主能源子系統(tǒng)由主能源、能量管理系統(tǒng)和充電系統(tǒng)構(gòu)成。輔助控制子系統(tǒng)具有動力轉(zhuǎn)向、溫度控制和輔助動力供給等功能。


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3D打印銅材料
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