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全球首款3D打印量產(chǎn)汽車，預(yù)年內(nèi)上市
擺現(xiàn)在來說，3D打印技術(shù)并不是什么新奇的技術(shù)，而且早已應(yīng)用到了汽車研發(fā)中。但一般都是用它制作模型，真正打造成可行駛的汽車還...
2019-01-05 -
3D打印革命從福特Shelby GT500開始！
特大消息！2020款福特Shelby GT500將采用3D打印出來的部件！也就是說，這款最近10年以來，最受期待的肌肉車型部分是3D打印出來的。好吧，部分這個(gè)詞用在這里有點(diǎn)夸張了，事實(shí)是它將采用2個(gè)3D打印出來的部件。這個(gè)消息讓我們想起了過去幾年中福特一直...
2019-01-04 -
3D打印汽車真的來了！1萬美元你會(huì)買嗎？
3D打印這種尖端科技已經(jīng)在不少行業(yè)中應(yīng)用。我們汽車行業(yè)也有，雖然諸多方面限制導(dǎo)致進(jìn)度并沒有想象中那么迅速，但是仍有不少車企在探索應(yīng)用，以制作出更加符合未來需求的汽車。...
2019-01-04 -
為什么說輕量化設(shè)計(jì)可能才是新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)？
發(fā)達(dá)國家將汽車塑料作為衡量汽車設(shè)計(jì)和制造水平的重要指標(biāo)。目前，工程塑料德國使用的汽車數(shù)量最多，占汽車總材料的15％以上。除...
2019-01-03 -
2019 年激光雷達(dá)前瞻：類似 iDAR 的融合型產(chǎn)品是新出路嗎？
事實(shí)上，行業(yè)觀察者已經(jīng)察覺到了自動(dòng)駕駛市場(chǎng)新一輪的合縱連橫，科技巨頭、一級(jí)供應(yīng)商、新創(chuàng)公司和傳統(tǒng)汽車廠商正試圖用新技術(shù)撬動(dòng)市場(chǎng)，完成 L2 到 L3 的平穩(wěn)過渡。...
2019-01-02 -
扼住無人駕駛產(chǎn)業(yè)咽喉 激光雷達(dá)為何成不可或缺零部件？
提及自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)，許多不關(guān)注汽車行業(yè)的朋友也能說出一二來，作為汽車行業(yè)主要發(fā)展方向之一，自動(dòng)駕駛在近幾年的發(fā)展可謂超乎我們的想象，尤其是基于L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)車型，已經(jīng)讓不少消費(fèi)者得以提前體驗(yàn)一番，感受新技術(shù)帶來的交通變化。...
2019-01-02 -
技術(shù)的再進(jìn)化 淺析眾泰激光飛行焊技術(shù)
新技術(shù)的應(yīng)用不僅是汽車行業(yè)前進(jìn)的動(dòng)力，同時(shí)能夠?yàn)橄M(fèi)者提供更多優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品。品質(zhì)源于細(xì)節(jié)，眾泰汽車也一直注重通過技術(shù)創(chuàng)新來打造更符合國際化標(biāo)準(zhǔn)的高品質(zhì)“智美中國車”。在焊接技術(shù)領(lǐng)域，除了傳統(tǒng)的點(diǎn)焊、激光焊，眾泰汽車正引入激光飛行焊...
2018-12-29 -
布加迪極限測(cè)試3D打印制動(dòng)卡鉗 為批量生產(chǎn)鋪路
據(jù)英國媒體報(bào)道，12月初，大眾集團(tuán)在德國沃爾夫斯堡的生產(chǎn)基地開設(shè)了新的3D打印中心。該部門將使用與惠普合作開發(fā)的“最先進(jìn)的一3D打印機(jī)”，以制造用于批量生產(chǎn)的3D打印汽車部件。該中心現(xiàn)已開始對(duì)3D打印布加迪剎車卡鉗的測(cè)試工作。...
2018-12-26
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