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自動(dòng)駕駛最受爭議人物歸來: 新公司拒絕激光雷達(dá)與高精地圖 | 重磅
Levandowski 在谷歌與 Uber 訴訟結(jié)束后沉默了許久 ，終于帶來了一家新無人車公司。 毫無疑問，Anthony Levandowski 曾是一個(gè)讓 Google 與 Uber 最抓狂的人物。 2017 年，他因涉嫌竊取谷歌商業(yè)機(jī)密并隨后加入 Uber，而卷入了一場轟動(dòng)一時(shí)的美國自動(dòng)...
2018-12-19 -
奧迪AID宣布與激光雷達(dá)新創(chuàng)公司Luminar達(dá)成合作
原來，對(duì)于全自動(dòng)駕駛，奧迪早有規(guī)劃，2021 年這家德國巨頭就要拿出自己的“畢業(yè)設(shè)計(jì)”，為了實(shí)現(xiàn)自己的全自動(dòng)駕駛夢，它還專門成立了“自動(dòng)智能駕駛”部門 AID(即 Autonomous Intelligent Driving 的縮寫)。...
2018-12-19 -
激光雷達(dá)是目前研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車最重要的技術(shù)之一
激光雷達(dá)(Lidar)是目前研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車最重要的技術(shù)之一。數(shù)十家公司，甚至更多家公司都在競相改進(jìn)現(xiàn)有的激光雷達(dá)，以便更好地探測車輛和行人。但是，如果不需要增強(qiáng)激光雷達(dá)技術(shù)，而是找到讓現(xiàn)有的激光雷達(dá)表現(xiàn)得更好呢?...
2018-12-18 -
巴斯夫改進(jìn)涂料化學(xué)性質(zhì) 讓深色車更易被激光雷達(dá)“看到”
據(jù)外媒報(bào)道，激光雷達(dá)（Lidar）是目前研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車最重要的技術(shù)之一。數(shù)十家公司，甚至更多家公司都在競相改進(jìn)現(xiàn)有的激光雷達(dá)，以便更好地探測車輛和行人。但是，如果不需要增強(qiáng)激光雷達(dá)技術(shù)，而是找到讓現(xiàn)有的激光雷達(dá)表現(xiàn)得更好呢？巴斯夫汽車...
2018-12-17 -
大眾計(jì)劃未來三年實(shí)現(xiàn)3D打印量產(chǎn)車部件
據(jù)美國媒體消息，大眾宣布將在沃爾夫斯堡工廠開設(shè)新的零件制造中心。該中心將使用與惠普合作開發(fā)的“最先進(jìn)一代3D打印機(jī)”打印汽...
2018-12-15 -
圖森未來無人駕駛卡車?yán)走_(dá)測距高達(dá)1公里 是激光雷達(dá)測距的三倍多
據(jù)外媒報(bào)道，圖森未來(TuSimple)的自動(dòng)駕駛卡車于上周五開展了一場為期40分鐘的試駕演示。該卡車駛?cè)?駛出高速公路的操作十分流暢，巡航控制系統(tǒng)操作穩(wěn)定，自行調(diào)節(jié)其車速及方位，如同真人駕駛一般。...
2018-12-12 -
因泰立科技：用激光雷達(dá)吹響進(jìn)軍AGV行業(yè)的號(hào)角
作為AGV的眼睛，激光傳感器以其精度高被行業(yè)所廣泛應(yīng)用和實(shí)踐，激光雷達(dá)廠商也隨著市場的擴(kuò)大逐漸將更多的目光聚焦至此。在AGV行業(yè)，因泰立科技相對(duì)而言是一個(gè)較為新興的名字，市場洪流中，他們又將會(huì)為行業(yè)帶來怎樣的新鮮血液？...
2018-12-10 -
為什么大眾用激光焊接 日系車卻都用密封條？
目前國內(nèi)市場銷量靠前的合資車車系中，德系的大眾，日系的豐田等都是銷量較高的，而且這兩種車系的風(fēng)格各異，并且各有優(yōu)劣，不過...
2018-12-07
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