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圖森未來無人駕駛卡車?yán)走_測距高達1公里 是激光雷達測距的三倍多
據(jù)外媒報道，圖森未來(TuSimple)的自動駕駛卡車于上周五開展了一場為期40分鐘的試駕演示。該卡車駛?cè)?駛出高速公路的操作十分流暢，巡航控制系統(tǒng)操作穩(wěn)定，自行調(diào)節(jié)其車速及方位，如同真人駕駛一般。...
2018-12-12 -
因泰立科技：用激光雷達吹響進軍AGV行業(yè)的號角
作為AGV的眼睛，激光傳感器以其精度高被行業(yè)所廣泛應(yīng)用和實踐，激光雷達廠商也隨著市場的擴大逐漸將更多的目光聚焦至此。在AGV行業(yè)，因泰立科技相對而言是一個較為新興的名字，市場洪流中，他們又將會為行業(yè)帶來怎樣的新鮮血液？...
2018-12-10 -
為什么大眾用激光焊接 日系車卻都用密封條？
目前國內(nèi)市場銷量靠前的合資車車系中，德系的大眾，日系的豐田等都是銷量較高的，而且這兩種車系的風(fēng)格各異，并且各有優(yōu)劣，不過...
2018-12-07 -
激光焊接設(shè)備在汽車行業(yè)中的應(yīng)用
隨著現(xiàn)在激光應(yīng)用技術(shù)的不斷成熟，激光焊接設(shè)備的應(yīng)用日益便捷，被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)在的電子消費品、包裝、船舶、航空航天、汽車制造...
2018-12-07 -
激光雷達老將Jerone Floor加盟Cepton科技
為汽車、工業(yè)以及測繪應(yīng)用提供3D激光雷達解決方案的提供商Cepton科技，已聘用激光雷達資深人士Jerone Floor為首席軟件架構(gòu)師。Floor在數(shù)據(jù)處理、3D物體檢測和跟蹤軟件的開發(fā)方面有豐富的經(jīng)驗，為不斷擴大的Cepton領(lǐng)導(dǎo)團隊增添了新的力量。在加入Cepto...
2018-12-06 -
激光雷達正走入3D傳感系統(tǒng)和MR耳機
2018年11月29日，美國專利及商標(biāo)局（US Patent ＆ Trademark Office，USPTO）發(fā)布了一份涉及蘋果公司改進深度攝像頭的專利申請，更具體地說，專利內(nèi)容涉及光電器件，特別是激?光探測與測距（LiDAR）傳感器。今年早些時候，一家名為TriLumina的公司開...
2018-12-06 -
戴姆勒為多款奔馳車型提供3D打印備件
汽車之家但得益于3D打印技術(shù)，該問題將得到妥善解決。戴姆勒采用該技術(shù)，為經(jīng)典車型提供3D打印備用件，這樣就不會對工廠造成部件...
2018-12-05 -
激光雷達技術(shù)再進化！識別人類肢體語言不再是夢
洛杉磯車展上，沃爾沃和自動駕駛傳感器公司 Luminar 攜手讓大家開了開眼。Luminar 的技術(shù)演示讓我們對自動駕駛汽車的未來充滿信心，因為這次激光雷達居然能看清路上行人的一舉一動并識別肢體語言了。...
2018-12-04
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