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激光雷達(dá)獨(dú)角獸“正走向迷途”？Quanergy 官方回應(yīng)質(zhì)疑
成立于 2012 年的 Quanegy，共計(jì)拿到 1.6 億美元投資，估值一度超過 15 億美元?！概c合作伙伴的關(guān)系疑似破裂」、「產(chǎn)品與描述有出入，交付有困難」、「Quanergy 的 IPO 計(jì)劃擱淺，似乎在尋求收購」……在彭博社的描述中，這家激光雷達(dá)領(lǐng)域的獨(dú)角獸「...
2018-08-20 -
激光雷達(dá)，還要再熬三年
對于激光雷達(dá)來說，越接近量產(chǎn)時(shí)間點(diǎn)，難度越大。我們可以看到，大多數(shù)汽車制造商都在選擇兩條腿并行，在ADAS方面，基本上以視覺（單目、雙目等）+毫米波雷達(dá)（傳統(tǒng)，點(diǎn)云等）方案為主。...
2018-08-16 -
華工激光設(shè)備在汽車熱成型件中的應(yīng)用
安全性是買車的人天天會(huì)掛在嘴邊的性能指標(biāo)，去買車的時(shí)候，銷售會(huì)告訴你這款車有多少個(gè)安全氣囊、有主動(dòng)剎車、有預(yù)碰撞報(bào)警什么...
2018-08-16 -
3D固態(tài)激光雷達(dá)SoC芯片進(jìn)入量產(chǎn)倒計(jì)時(shí)
近日，LeddarTech宣布將在今年底向汽車廠商交付3D固態(tài)激光雷達(dá)SoC芯片（LeddarCore LCA2）的首款A(yù)樣。同時(shí)，批量供應(yīng)將在2019年上半年開始，用于ADAS及自動(dòng)駕駛。...
2018-08-15 -
Quanergy 獲認(rèn)證，但固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)準(zhǔn)備好進(jìn)入整車市場了嗎？
激光雷達(dá)在感知環(huán)境方面有精確度高、測距測速能力強(qiáng)、適合極端光線條件的特點(diǎn)，對實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛至關(guān)重要。但是，為了保障消費(fèi)者安全，汽車廠商（OEM）對量產(chǎn)車上的激光雷達(dá)的可靠性期望非常高，嚴(yán)格要求達(dá)到車規(guī)級。...
2018-08-13 -
一文了解車身油漆對激光雷達(dá)光波反射的影響
據(jù)外媒報(bào)道，激光雷達(dá)傳感器利用發(fā)射的光脈沖實(shí)現(xiàn)對目標(biāo)物的遠(yuǎn)程探查，該類傳感器發(fā)射的光會(huì)因清漆而發(fā)生反射，亦或是因底漆內(nèi)的色料而發(fā)生反射或被吸收。除顏色較深的油漆會(huì)對光反射造成挑戰(zhàn)外，顏色過亮的金屬色或?qū)?dǎo)致反射過多。當(dāng)利用模擬器背景...
2018-08-13 -
一文了解自動(dòng)駕駛車輛激光雷達(dá)的部件功能
據(jù)外媒報(bào)道，自動(dòng)駕駛車輛配置的多款攝像頭，旨在用該設(shè)備探查道路上的障礙物并繪制車輛周邊環(huán)境。在各類傳感器中，在功能方面，激光雷達(dá)傳感器與人眼最為接近，其光探測和測距系統(tǒng)（detection and ranging system）與雷達(dá)類似，但其采用了光波替代了...
2018-08-10 -
多地動(dòng)輒規(guī)劃上千億規(guī)模 動(dòng)力電池行業(yè)是否過熱引關(guān)注
動(dòng)力電池是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，在新能源汽車發(fā)展前景被廣泛看好的大背景下，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)得到許多地方青睞，并出臺...
2018-08-08
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