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史上最強(qiáng)產(chǎn)業(yè)政策來(lái)襲！“跪”了30多年的民族工業(yè)要站起來(lái)了！
趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)，新時(shí)代已然降臨。動(dòng)態(tài)針分割線最近，全世界都被禁售燃油車時(shí)間表刷屏了！新能源汽車蓬勃發(fā)展之下，英國(guó)（2040年）、法國(guó)（2040年）、德國(guó)（2030年）、荷蘭（2025年）、挪威（2025年），紛紛宣布全面禁售燃油車時(shí)間表。...
2017-11-01 -
3D打印聚砜模，減少成本更高效
美國(guó)Thermwood公司、應(yīng)用復(fù)合材料工程公司（ACE）、Techmer PM公司和普渡大學(xué)復(fù)合材料制造及模擬中心共同合作生產(chǎn)了直升機(jī)復(fù)合材材料部件，部件生產(chǎn)采用了通過3D打印出來(lái)的聚砜（PSU）模。...
2017-10-31 -
工信部苗圩:今年新能源汽車產(chǎn)銷量有望比去年增長(zhǎng)30%
苗圩表示，去年在新能源汽車發(fā)展過程中，出現(xiàn)了少量企業(yè)鉆政策的空子進(jìn)行騙補(bǔ)，我們已經(jīng)對(duì)五家汽車制造企業(yè)進(jìn)行了查處并處理。同時(shí)，修改完善了補(bǔ)貼政策規(guī)定，再加上去年年底，財(cái)政補(bǔ)貼政策退坡，退坡以后一段時(shí)間確實(shí)對(duì)新能源汽車的發(fā)展有一些影響。...
2017-10-23 -
日本自己正式承認(rèn)日本車不耐撞：鋼材全用次品
日系車不耐撞是個(gè)傳說?，F(xiàn)在這個(gè)傳說居然被做實(shí)了！近10年來(lái)，日本生產(chǎn)超過5000萬(wàn)輛汽車就是不耐撞，日系車就是不安全車型的代名詞。原因是日本的13大汽車品牌都使用了這家鋼鐵公司的問題產(chǎn)品。...
2017-10-17 -
速騰聚創(chuàng)免費(fèi)開放激光雷達(dá)算法，“要讓自動(dòng)駕駛盡早落地”
在自動(dòng)駕駛所需的激光雷達(dá)領(lǐng)域，量產(chǎn)難、價(jià)格高早已是行業(yè)通病，因此，不少行業(yè)人士對(duì)激光雷達(dá)“老大哥”Velodyne的評(píng)價(jià)是“我不需要它做算法，把硬件做好就行了。...
2017-10-14 -
奔馳首次用3D打印技術(shù)生產(chǎn)汽車金屬替換件
奔馳卡車客戶服務(wù)中心和配件部門使用3D打印技術(shù)為客戶生產(chǎn)售后用的汽車替換件已經(jīng)一年時(shí)間。在母公司戴姆勒，他們與研究人員、開發(fā)者一起致力于研究改善和推進(jìn)最前沿的3D打印技術(shù)在塑料替換部件上的應(yīng)用，利用這項(xiàng)技術(shù)生產(chǎn)的小批量產(chǎn)品已經(jīng)在測(cè)試設(shè)備...
2017-10-13 -
通用買下初創(chuàng)公司Strobe，要讓激光雷達(dá)成本降低99%
通用此次并購(gòu)Strobe，十分類似谷歌幾年前作出自主研發(fā)激光雷達(dá)的決定，目的是掙脫Velodyne等供應(yīng)商的束縛。九月中旬，通用聯(lián)合Cruise發(fā)布了首款“針對(duì)量產(chǎn)設(shè)計(jì)”、“可大規(guī)模生產(chǎn)”的自動(dòng)駕駛汽車，誰(shuí)曾想剛進(jìn)入十月又扔下一枚炸彈，宣布收購(gòu)一家“名...
2017-10-13 -
完全集成的過程控制
該系統(tǒng)是汽車白車身生產(chǎn)的激光焊接和釬焊工藝的附加件。它包括一個(gè)無(wú)與倫比的創(chuàng)新和強(qiáng)大的照明模塊，并與高速攝像頭相結(jié)合；所有這些都完全集成到ALO3釬焊和焊接機(jī)頭內(nèi)，如圖1所示。照明和攝像頭模塊同軸對(duì)準(zhǔn)，這是集成過程監(jiān)控的關(guān)鍵技術(shù)，并在多年...
2017-10-12
排行榜- 機(jī)器視覺技術(shù)在汽車配件中的多樣應(yīng)用
- 激光熱處理工藝的原理、優(yōu)勢(shì)及行業(yè)應(yīng)
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