2月27日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，快遞送貨只需30分鐘可能還不夠快。亞馬遜的數(shù)份專利申請(qǐng)文件顯示，這家電商巨頭希望啟用3D打印卡車，用更快的速度將顧客需要的3D打印商品送抵。
亞馬遜在專利申請(qǐng)文件中寫道，公司希望打造一套系統(tǒng)，提供按需定制的3D打印服務(wù)，從而更快地送貨。為了保證速度，3D打印工作有時(shí)甚至可以在送貨卡車中完成。
專利文件的內(nèi)容大致可以概括如下：以汽車零部件為例，顧客可以在亞馬遜網(wǎng)站下單訂購(gòu)置換件，并在訂貨當(dāng)天及時(shí)收到商品。這套系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于，亞馬遜可以保證隨時(shí)發(fā)貨，而不用在意是否有庫(kù)存。
“從接到訂單到把商品發(fā)往客戶，這段間隔的時(shí)間若有延遲，顧客的滿意度就會(huì)下降，并會(huì)影響到收入，”亞馬遜在專利申請(qǐng)文件中寫到。“因此，家電賣場(chǎng)可能會(huì)希望減少物流倉(cāng)庫(kù)的數(shù)量以及需要的倉(cāng)庫(kù)空間，從而縮短收到訂單到發(fā)送貨物之間所消耗的時(shí)間。”
3D打印需要將設(shè)計(jì)圖輸入一臺(tái)機(jī)器，后者則可以按照精細(xì)的模式擠出經(jīng)加熱的塑料，就像是一把精準(zhǔn)的膠槍。
近些年來(lái)，亞馬遜愈發(fā)重視物流速度。公司正在靠近城市中心的區(qū)域建立龐大的倉(cāng)儲(chǔ)中心網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展自己的物流網(wǎng)絡(luò)，還在紐約啟用了自行車送貨員，提供1小時(shí)送貨服務(wù)。亞馬遜發(fā)言人拒絕就上述專利申請(qǐng)文件置評(píng)。
2013年年底，亞馬遜一項(xiàng)名為“預(yù)先送貨”的專利獲批。這套系統(tǒng)可以在用戶還未點(diǎn)擊網(wǎng)站上的“購(gòu)買”按鈕時(shí)便啟動(dòng)送貨流程。亞馬遜認(rèn)為自己相當(dāng)了解顧客，可以在顧客拿定主意之前就判斷出他們是不是要購(gòu)買商品。亞馬遜稱，它可以將熱門商品就近存儲(chǔ)在倉(cāng)庫(kù)中，有時(shí)是存儲(chǔ)在卡車上，從而做到這一點(diǎn)。
到目前為止，亞馬遜尚未公開(kāi)推廣自己的“預(yù)先送貨”理念。同樣，公司也有可能不會(huì)安排3D打印卡車車隊(duì)，相關(guān)專利也有可能不被批準(zhǔn)。
用無(wú)人機(jī)在30分鐘或更短時(shí)間內(nèi)完成送貨，亞馬遜的這個(gè)想法目前也面臨著監(jiān)管的阻力。
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