激光切割機(jī)是鈑金加工的一次工藝革命，是鈑金加工中的“加工中央”;激光切割機(jī)柔性化程度高，切割速度快，出產(chǎn)效率高，產(chǎn)品出產(chǎn)周期短，為客戶贏得了廣泛的市場(chǎng)，該技術(shù)的有效生命期長(zhǎng)，國外超過2毫米厚度的板材大都采用激光切割機(jī)，很多國外的專家一致以為今后30-40年是激光加工技術(shù)發(fā)展的黃金時(shí)期。一般來講，建以議12mm以內(nèi)的碳鋼板、10mm以內(nèi)的不銹鋼板等金屬材料切割推薦使用激光切割機(jī)。激光切割機(jī)無切削力，加工無變形：無刀具磨損，材料適應(yīng)性好：無論是簡(jiǎn)樸還是復(fù)雜零件，都可以用激光一次精密快速成型切割：其切縫窄，切割質(zhì)量好，自動(dòng)化程度高，操縱簡(jiǎn)便，勞動(dòng)強(qiáng)度低，沒有污染：可實(shí)現(xiàn)切割自動(dòng)排樣、套料、進(jìn)步了材料利用率，出產(chǎn)本錢低，經(jīng)濟(jì)效益好。激光切割機(jī)選購要考慮的因素很多，除了要考慮目前加工工件的最大尺寸、材質(zhì)、需要切割的最大厚度以及原材料幅面的大小外，更多的需要考慮未來的發(fā)展方向，比如所做產(chǎn)品的技術(shù)改型后要加工的最大工件大小、鋼材市場(chǎng)所提供材料的幅面針對(duì)自己的產(chǎn)品哪種最省料，上下料時(shí)間等等。隨著我國激光切割機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展和強(qiáng)大，激光切割機(jī)種類數(shù)目的不斷增多，激光切割機(jī)機(jī)型的不斷豐富，各大激光切割機(jī)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量不斷地提高。

　　改革開放以來，我國激光切割機(jī)雖然在來獲得了快速的發(fā)展，但其面臨的問題依然不少，國內(nèi)激光切割機(jī)技術(shù)含量和質(zhì)量較高的制造商寥寥無幾，且大多停留在中低速水平。同國外的同類產(chǎn)品相比，無論在裝備的發(fā)展水平技術(shù)含量和應(yīng)用推廣方面都不盡人意在市場(chǎng)分配中，國產(chǎn)的激光切割機(jī)只是在中低檔市場(chǎng)上略占優(yōu)勢(shì)，而高檔市場(chǎng)幾乎全部被國外產(chǎn)品所占據(jù)。除了一些專業(yè)生產(chǎn)激光切割機(jī)的廠商以外，國內(nèi)的一些大學(xué)和科研院所也參與到激光切割機(jī)的研制生產(chǎn)中來相信依托各個(gè)大學(xué)和科研院所的科研實(shí)力。國產(chǎn)激光切割機(jī)機(jī)的研制生產(chǎn)在不久的將來會(huì)有重大的突破。

　　?隨著工業(yè)的不斷發(fā)展，各個(gè)行業(yè)對(duì)激光切割機(jī)的需求也在不斷提高，由于我國激光切割機(jī)的需求迫切增加，國內(nèi)激光切割機(jī)生產(chǎn)商為了能與社會(huì)發(fā)展同步在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力，激光切割機(jī)市場(chǎng)也在不斷擴(kuò)大、不斷完善與更新、使設(shè)備加工效果更精密、可加工材料更多，可應(yīng)用范圍更廣，提升各方面的性能，讓激光設(shè)備行業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期。

　　數(shù)控激光切割機(jī)在各行各業(yè)得到廣泛應(yīng)用，是因?yàn)槠涓咝矢呔鹊奶攸c(diǎn)能知足各行各業(yè)日益進(jìn)步的加工要求。跟著科技的迅猛發(fā)展，未來機(jī)械產(chǎn)業(yè)的加工要求將更高，為使數(shù)控切割性能知足不斷進(jìn)步的加工要求，各行業(yè)對(duì)數(shù)控激光切割機(jī)提出了下列要求：

　　汽車發(fā)念頭和車身沖壓件出產(chǎn)線具有連續(xù)、高效、高可靠性的特點(diǎn)，汽車行業(yè)要求能專門研究汽車零部件的工藝特點(diǎn)、與汽車行業(yè)相互交流共同研發(fā)具有模塊化、系列化的成套柔性出產(chǎn)線。柔性出產(chǎn)線以汽車發(fā)念頭缸體、缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸、箱體等樞紐加工件加工為對(duì)象，適應(yīng)混流出產(chǎn)的模塊快速組合可重組出產(chǎn)線，把握機(jī)能評(píng)價(jià)、誤差溯源、質(zhì)量控制與治理集成技術(shù)，開發(fā)高速精密、機(jī)能可靠的數(shù)控切割機(jī)，同時(shí)具有高速取料、輔助設(shè)備如具有去毛刺功能等。

　　大型船舶的樞紐加工件集中在大功率柴油機(jī)的機(jī)座、機(jī)架、氣缸體、缸蓋、活塞桿、十字頭、連桿、曲軸，以及減速箱傳動(dòng)軸、舵軸和推進(jìn)器等，樞紐加工件材質(zhì)為特種合金鋼，一般為小批加工，要求加工成品率100%。樞紐加工件具有重量大，外形復(fù)雜、精度高，加工難度大等特點(diǎn)。大型船舶樞紐件加工需要具有大功率、高可靠性以及多軸的重型、超重型數(shù)控切割機(jī)。