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軌道交通
中國鐵建十七局集團(tuán)中標(biāo)鄭徐高鐵商丘站房工程
來源:世界軌道交通資訊網(wǎng)2015-01-14 我要評(píng)論(0 )
站房工程樹品牌,新年承攬開門紅。1月12日,中國鐵建十七局集團(tuán)建筑公司中標(biāo)鄭徐高鐵商丘站房工程,中標(biāo)額13586.98萬元?! ∴?/p>
站房工程樹品牌,新年承攬“開門紅”。1月12日,中國鐵建十七局集團(tuán)建筑公司中標(biāo)鄭徐高鐵商丘站房工程,中標(biāo)額13586.98萬元。
鄭徐高鐵商丘站是全國首個(gè)在老城區(qū)“三站合一”的高鐵站,即在隴海鐵路既有火車站的基礎(chǔ)上改擴(kuò)建,建于鐵路北,預(yù)留商合杭高鐵建設(shè)空間,建成后將實(shí)現(xiàn)隴海鐵路商丘站、鄭徐高鐵商丘站和商合杭高鐵商丘站在老城區(qū)“三站合一”,在全國尚屬首例。該站容納24組鐵軌,12個(gè)站臺(tái),新建7線3臺(tái),站房和站場總建筑面積12萬平方米,其中站房建筑面積15995平方米。站房平面為矩形,長151.2米,寬45.6米,高22.8米,2層(局部4層),鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),網(wǎng)架屋蓋。該站為線側(cè)平式站房,外形為商字變形體,凸顯商丘文化底蘊(yùn)。總工期15個(gè)月。建成后將成為豫魯蘇皖周邊地區(qū)最大鐵路交通樞紐,實(shí)現(xiàn)城市交通“零換乘”,促成“高鐵經(jīng)濟(jì)新城”。
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