隨著智能制造概念的日益火爆，即便是傳統(tǒng)的機械行業(yè)也難以避免地被卷入浪潮。面對工業(yè)4.0，三一早有先見之明，對智能制造的積極配合和大力推進，讓三一重工在智能制造和物聯網的革命中占據先機，再次成為行業(yè)的領頭羊。
三一重工賀東東：制造業(yè)轉型升級還得看智能制造
“智能制造將成為三一主要的支撐點，也是未來主要的核心競爭力。我們的策略可以概括為三句話：一是基于流程的業(yè)務變革，二是基于數據的智能制造，三是基于用戶的模式創(chuàng)新。”在第二屆世界互聯網大會上，三一重工高級副總裁賀東東表示。
作為一家傳統(tǒng)制造行業(yè)的企業(yè)，三一已經初步打造了一個三一云+端的大數據平臺，除此之外，三一還擁有亞洲最大的智能化制造車間——位于長沙產業(yè)園的18號廠房。
智能制造是產品，更是理念
工業(yè)4.0、“中國制造2025”理念的全面興起，思科、華為、博通、英特爾等巨頭都在積極布局物聯網產業(yè)，在第三次互聯網浪潮下，物聯網的熱度持續(xù)升溫，中國企業(yè)級網絡市場已經成為誘人的藍海。
根據中國工業(yè)和信息化部發(fā)布的數據，2014年中國物聯網產業(yè)規(guī)模達到5800億元，同比增長18.46%，近幾年物聯網產業(yè)發(fā)展的綜合增長率達到30%以上，發(fā)展勢頭強勁。
早在2008年，三一就已經提出智能制造的理念，至今，三一在產品、制造以及服務的智能化程度已處于行業(yè)領先水平，并且很多技術通過自主研發(fā)實現。
在賀東東看來，三一對智能制造，遠遠不止是產品上的創(chuàng)新那么簡單，更是一種管理理念，一種生產方式，一種服務智能。
“現在說起智能制造，首先想到的就是機器人，或者3D打印機，”賀東東表示。實際上，進入工業(yè)4.0時代，傳統(tǒng)制造企業(yè)向智能化生產的轉型是普遍趨勢，而非個別產品。
三一的做法是打造智能制造體系，據了解，目前三一在產品、制造以及服務的智能化程度已處于行業(yè)領先水平，并且很多技術通過自主研發(fā)實現。賀東東透露，三一已經初步打造了一個三一云+端的大數據平臺。
除此之外，三一還擁有亞洲最大的智能化制造車間——位于長沙產業(yè)園的18號廠房，三一建立的臨港產業(yè)園，同樣采用了先進的智能制造技術。目前，數字化工廠技術目前已在三一十多個業(yè)務單位得到應用，助推了公司生產模式的變革，三一的數字工廠也因此獲得“智慧工廠”的美譽。
誰擁有數據，誰就是贏家
連接之外，數據將成為物聯網最核心的要素，甚至將影響制造業(yè)盈利模式的轉變。數據分析能夠創(chuàng)建可操作的商業(yè)智能，為產品的迭代和服務的提升提供決策依據?？梢哉f，物聯網最后就是拼數據，誰掌握的數據多，誰就是最后的贏家。
“下一步我們將實現一個中心，兩項基礎和兩項突破：以用戶為中心，數字影像和大數據的平臺為基礎，實現以智能產品為載體，以開放式的應用打造一個工業(yè)大數據的PaaS平臺。”賀東東表示。
早在八年前，三一就組建了ECC（企業(yè)控制中心）。當時物聯網、大數據的概念并不流行。而至今，三一的20萬臺設備聯網好多年，已經有幾十個T的數據在這里，現在圍繞ECC中心，正在用大數據來預測故障，提前防止客戶設備故障的發(fā)生。這個金礦，帶來的不僅僅是銷售，還有更多深層次的價值可供挖掘。
而正是秉承對大數據的重視和挖掘，三一組建了流程信息化部門，由賀東東先生坐鎮(zhèn)，在數據挖掘和分析上頗有成效。在平臺上一款產品賣到哪里，賣的怎么樣，用戶的使用狀況都一目了然，從而幫助制造商更為直觀快速地解讀有價值的數據，完成產品改進反饋環(huán)路。
物聯網產品的核心是服務
縱然智能制造和物聯網的概念在中國炒的火熱，但是更多小商家選擇渾水摸魚和舊酒裝新壺，很多人提到物聯網，就會覺得高端大氣甚至虛無縹緲，其實物聯網產品的核心是服務客戶，讓客戶接受更加智能的生活和工作。
三一有一套智能控制系統(tǒng)，可以通過客戶的電話進行定位，獲取泵車編號，進而后臺查證泵車故障和維修更換方法。這就是物聯網和大數據最基本的應用。而更加智能化的體驗則體現在客戶可以通過系統(tǒng)后臺監(jiān)控泵車的行走路線和歷史行走，并且設定泵車工作范圍，一旦泵車離開設定范圍，車主便會接到通知。
未來這些技術還將應用到更多功能，甚至可以進行全周期的監(jiān)測，發(fā)揮故障預防和警示功能。不難看出炫酷之外，解決剛需才能真正發(fā)揮物聯網產品的價值，依照具體應用場景定制化的物聯網產品才是智能制造真正的落地。
不難看出，緊緊抓住智能制造的大旗，是三一轉型升級的根本，積極創(chuàng)造智能產品和智能服務，必將成為行業(yè)發(fā)展的新一輪風向標。
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