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電子加工新聞

藍光激光在發(fā)卡電機的焊接應用

星之球科技 來源:榮格工業(yè)資源網(wǎng)2020-09-01 我要評論(0 )   

電機作為新能源汽車三電之一,是新能源汽車驅動系統(tǒng)的關鍵,能直接影響新能源汽車的整車動力性能。隨著新能源車用電機的生產(chǎn)工藝及設備不斷成熟,高功率、小體積、高轉...

電機作為新能源汽車三電之一,是新能源汽車驅動系統(tǒng)的關鍵,能直接影響新能源汽車的整車動力性能。隨著新能源車用電機的生產(chǎn)工藝及設備不斷成熟,高功率、小體積、高轉矩(高功率密度、高轉矩密度)成為新能源汽車電機的發(fā)展方向,電機繞組也逐漸形成由圓銅線設計向扁銅線繞組設計過渡的趨勢。


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發(fā)卡電機,因其定子繞組的形狀像“發(fā)卡”而得名。定子制造過程中,繞組被做成像發(fā)卡一樣的形狀,一端穿進定子槽內(nèi),另外一端按設計把發(fā)卡的端部焊接起來。

  
發(fā)卡的端部焊接是發(fā)卡電機生產(chǎn)中最為關鍵的工序之一,焊接質量與產(chǎn)品的最終性能密切相關。發(fā)卡電機端部焊接的傳統(tǒng)焊接方法一般為TIG焊,因其效率低,熱影響大等緣故,近年來也有廠家嘗試采用高功率光纖激光焊接的方式來替代TIG焊。高功率光纖激光的運用,使得焊接效率得到大幅提升,但同時伴有設備成本增加等問題。光纖激光波段屬于近紅外,對于銅材焊接吸收率較低,焊接過程極易產(chǎn)生飛濺,并附于產(chǎn)品內(nèi)部,導致產(chǎn)品性能下降。

發(fā)卡電機端部焊接圖示

隨著聯(lián)贏激光研發(fā)團隊成功研發(fā)出國內(nèi)首款高功率千瓦級藍光激光器,以及創(chuàng)造性生產(chǎn)出的藍光復合激光器,使銅、金及其他高反材料的激光加工技術得以革新,同時為發(fā)卡電機端部焊接應用的更高效率、更優(yōu)性能帶來可能。

UW藍光復合激光器


在藍光復合焊接過程中,紅外激光和藍光激光同時作用于材料,由于材料對藍光的吸收率高,能使溫度迅速上升進而形成液態(tài)熔池,紅外激光的吸收率也因為材料狀態(tài)改變而進一步提高,在達到焊接效果同時,大幅降低光纖激光的功率,減少成本。藍光激光因其持續(xù)作用于熔池表面,能維持匙孔及熔池的穩(wěn)定性,大幅減少焊接飛濺的產(chǎn)生,從而使產(chǎn)品性能達到更優(yōu)效果。

發(fā)卡電機端部焊接因產(chǎn)品設計的差異,致使端部接頭的搭接方式,焊縫要求等各不相同。以下圖片為其中的幾種示例:


雖然搭接方式有多種,但在目前各種搭接方式中,均能直觀的觀察到藍光的加入使焊接過程發(fā)生了質的改變,以下是高速攝影下的藍光激光焊接畫面,藍光復合焊接過程中焊接飛濺相對于光纖焊接得到極大改善,幾乎達到無飛濺焊接程度。


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發(fā)卡電機端部焊接(搭接方式1高速攝影)


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發(fā)卡電機端部焊接(搭接方式3高速攝影)

聯(lián)贏激光自主研發(fā)的高功率千瓦級藍光激光器及高功率藍光激光焊接技術,成功解決了發(fā)卡電機端部焊接的吸收率低、易飛濺等難題,大大提升發(fā)卡電機的產(chǎn)品性能。隨著發(fā)卡電機在新能源汽車的應用更加廣泛,以及藍光激光器的進一步發(fā)展,相信藍光激光焊接將在新能源汽車電機行業(yè)成為極其閃耀的亮點。


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