現(xiàn)代技術(shù)是不斷推陳出新的，如今有一個新興技術(shù)，人們被稱為：3d打印技術(shù)，開創(chuàng)了一種新的加工方式，那么3D打印技術(shù)到底有啥影響？目前3d打印技術(shù)應(yīng)用的領(lǐng)域非常的多，比如：在造船領(lǐng)域，可以將許多以前很難完成的加工任務(wù)變得非常的簡單，有人說可能顛覆造船業(yè)，現(xiàn)在來說，先別說顛覆造船業(yè)，僅僅是提高維護(hù)效率，就讓人相當(dāng)?shù)呐d奮，這方面印度海軍已嘗到甜頭。

印度要建更多的軍艦

現(xiàn)在印度海軍已經(jīng)應(yīng)用了3D打印技術(shù)，主要生產(chǎn)零備件，不僅在陸上，還包括在海上應(yīng)用?，F(xiàn)代海軍需要經(jīng)常更換許多零備件，以前都是一個小小的麻煩，如今3D技術(shù)讓工作顯得簡單了許多！

3D打印技術(shù)

印度海軍的裝備來源太貴，過于廣泛，所以規(guī)格照相當(dāng)多，一旦某個部件損壞，尋求替換部件就相當(dāng)長的時間，現(xiàn)在所有零件均測試之后，可以整合到3D數(shù)據(jù)庫中，需要時，可以方便的生產(chǎn)出來。比如：3D打印離心泵葉輪。

建模

離心泵葉輪在艦艇上屬于關(guān)鍵部件之一，以前使用機(jī)器加工相當(dāng)復(fù)雜，通常需要3個月的周期才能生產(chǎn)新的葉輪，如今遇上持續(xù)的故障自然成了麻煩，如今可以3D打印生產(chǎn)新的葉輪。原本需要3個月才能生產(chǎn)的零件要花2到3天就可以完成，生產(chǎn)成本還降低了40％，質(zhì)量還是相當(dāng)不錯的。

如今正在研究將3D打印機(jī)安裝在船上，以便在海上需要按需備件時，直接進(jìn)行加工生產(chǎn)，從而進(jìn)一步提高效率。可以說這一技術(shù)的應(yīng)用解決了印度海軍的許多麻煩，提高了相當(dāng)多的效率，為此印度正在開展進(jìn)一步推廣以及提升及效率的努力，畢竟這可是涉及到省錢省力的事情。

3D打印技術(shù)對比

印度洋海上霸主利用3D打印技術(shù)省錢提效，世界一流嗎？這招不算什么新奇，別人早應(yīng)用，印度只能說成為其用戶之一，不領(lǐng)先于別人什么，這個技術(shù)還有一定難度，能搞的國家不多，印度顯然不是第一個，但是設(shè)備采購容易，應(yīng)用領(lǐng)域更是非常的廣，推廣還是相當(dāng)快的，印度決定采用這些技術(shù)沒有任何意外，這只是技術(shù)發(fā)展的一個新動向而已。

印度海軍艦艇

各國對于新技術(shù)都擁有著相當(dāng)濃厚的興趣，尤其是像3d打印這類省錢又省事的技術(shù)，自然都在積極的進(jìn)行努力，并不見得誰會落后于誰，這屬于技術(shù)改變了生活！