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汽車制造

雷拉激光焊接工藝在汽車冷凝器制造中的應(yīng)用

星之球科技 來源:雷拉激光2020-11-04 我要評論(0 )   

作為常用的結(jié)構(gòu)材料之一,鋁合金具有鋼鐵材料不可比擬的優(yōu)點,如比強度高、耐腐蝕性能好、易加工、輕便等,在交通運輸、航空航天、建筑等工藝領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用。■鋁...

作為常用的結(jié)構(gòu)材料之一,鋁合金具有鋼鐵材料不可比擬的優(yōu)點,如比強度高、耐腐蝕性能好、易加工、輕便等,在交通運輸、航空航天、建筑等工藝領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用。


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■鋁合金焊接特性


焊接是構(gòu)造鋁合金結(jié)構(gòu)中常用的成形工藝,傳統(tǒng)的熔化焊方法如TIG焊、MIG焊等,缺點是熱源發(fā)散、能量密度低。但鋁合金不同于鋼鐵,其特點是導(dǎo)熱性強、膨脹系數(shù)大,如果焊接速度低、熱輸入大會帶來接頭軟化、結(jié)構(gòu)變形量大等問題,導(dǎo)致鋁合金焊接困難。


雷拉激光致力于材料基礎(chǔ)研究,針對鋁合金材料焊接已經(jīng)有成熟的應(yīng)用方案并投入市場,可為客戶提供定制化高效解決方案:定制化500W~8000W激光焊接設(shè)備,可焊接0.1mm~6mm厚鋁材,大幅度減少裂紋、氣孔等焊接缺陷。


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■樣品對比


汽車冷凝器是汽車空調(diào)系統(tǒng)的組件,主體為鋁合金材質(zhì)。目前汽車冷凝器生產(chǎn)大多采用手工氬弧焊填絲焊接,焊接質(zhì)量穩(wěn)定性差、良率低、生產(chǎn)效率低,換型成本高。另外氬弧焊填絲焊需要焊絲耗材,耗材生產(chǎn)成本高,焊接變形大也成為一大難點。


針對以上難點,雷拉激光經(jīng)過不斷調(diào)研、設(shè)計與開發(fā),對冷凝器激光焊接工藝進行了優(yōu)化與革新,通過自動化控制降低缺陷提高良率,標準化換型提升速度,無耗材焊接規(guī)避干擾,從而在保證優(yōu)良焊接質(zhì)量的同時,極大降低了客戶的生產(chǎn)成本,提高了生產(chǎn)效率。


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■冷凝器焊接設(shè)備主要構(gòu)成及核心部件


雷拉激光成功完成基于自主研發(fā)激光光源的應(yīng)用設(shè)備集成及智能機器人系統(tǒng),包括激光焊接、激光清洗、激光打標在線管理系統(tǒng)、超高速激光熔覆的相關(guān)技術(shù)和集成。公司與致力于先進制造的工業(yè)企業(yè)積極展開各項業(yè)務(wù)合作,目前自主研發(fā)的工藝方案、激光設(shè)備及自動化生產(chǎn)線已在制冷、容器、自動化、汽車制造等相關(guān)行業(yè)量產(chǎn)使用,并且在船舶及海洋工程、航空航天、軌道交通等重工業(yè)領(lǐng)域開始應(yīng)用。


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