由中國機械工業(yè)聯(lián)合會、中國國際貿(mào)易促進委員會機械行業(yè)分會、振威展覽股份共同主辦的中國（天津）國際裝備制造業(yè)博覽會（簡稱“中國制博會”）歷經(jīng)十余年精細打造，已成為國家商務部批準并獲得商務部重點支持以及通過國際展覽業(yè)協(xié)會UFI認證的世界頂級裝備制造行業(yè)盛會。在國內(nèi)外裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)不斷升級、區(qū)域經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展結合日益緊密的大背景下，中國制博會也不斷在穩(wěn)健上升中尋求新的發(fā)展和突破。

作為2017年裝備制造業(yè)開年盛會，第十三屆中國制博會為適應產(chǎn)業(yè)的升級需求和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的需要，將于中國制博會同期強勢推出新的子展會品牌——中國（天津）國際汽車制造技術與裝備展覽會（以下簡稱“天津汽車裝備展CAME”）。該展會是中國制博會組委會傾力打造的北方地區(qū)目前唯一專業(yè)汽車裝備類展會，也將是中國規(guī)模最大的汽車裝備類展會之一。

天津汽車裝備展依托中國制博會十三屆的成熟平臺，得到了上千家企業(yè)的認可和大力支持，包括機器人“四大家族”：ABB、KUKA、發(fā)那科、安川；馬扎克、哈斯、沈陽機床等機床行業(yè)巨頭；天田、百超、大族等激光行業(yè)領軍企業(yè)。展會多年來積累的30萬條專業(yè)觀眾數(shù)據(jù)，與參展商共同構筑技術交流、貿(mào)易合作的橋梁。

中國近年已成為全球最大汽車市場、最重要的汽車制造與供應基地之一，以及跨國企業(yè)首選的汽車零部件采購中心。從汽車產(chǎn)業(yè)分布上，中國汽車裝備產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成了以上海和京津冀為龍頭的一南一北的戰(zhàn)略格局。

豐田、大眾、現(xiàn)代、奔馳、長城、北京、福田、夏利、華泰、星馬、伊利薩爾等一大批國內(nèi)外頂尖整車制造企業(yè)匯聚在以京津冀為龍頭的中國北方地區(qū)，同時中國北方地區(qū)又分布數(shù)千家汽車零部件供應商為整車企業(yè)提供配套服務，年總產(chǎn)值可達300—400億元，采購量居于全國前列。

面對汽車行業(yè)的的轉型升級需求，汽車制造裝備也必將向著智能、綠色、創(chuàng)新、高效的方向前進，天津汽車裝備展應時而生，將全面展示汽車制造領域完整產(chǎn)業(yè)鏈，為汽車裝備制造企業(yè)提供開拓市場的最佳平臺，助力中國汽車制造產(chǎn)業(yè)邁向新時代。

為什么在天津舉辦？

面臨天津自貿(mào)區(qū)建設、濱海新區(qū)開發(fā)開放、國家自主創(chuàng)新示范區(qū)、京津冀協(xié)同發(fā)展、一帶一路等五大戰(zhàn)略機遇疊加的天津，被中央定位為全國先進制造研發(fā)基地，制造業(yè)發(fā)達、技術水平高，腹地遼闊、輻射能力強大，作為中國北方制造業(yè)排頭兵，正當其時。

汽車產(chǎn)業(yè)作為天津主導產(chǎn)業(yè)之一，預計十三五末將實現(xiàn)產(chǎn)值近3000億，整車產(chǎn)量達150萬輛。僅豐田一家企業(yè)，該區(qū)域就有近100家日本企業(yè)、200余家中國企業(yè)為其提供上下游配套服務，其產(chǎn)業(yè)影響力和輻射力不可估量。而一汽大眾的天津整車廠將于2018年第四季度建成投產(chǎn)，總投資達194 億元，實現(xiàn)年產(chǎn)乘用車30萬輛/年的規(guī)模，更使得天津企業(yè)產(chǎn)業(yè)如虎添翼。在“京津冀一體化”的戰(zhàn)略背景下，天津成為了國際大型汽車制造企業(yè)的首要選擇?？梢哉f，汽車制造看中國，中國北方看天津。天津汽車裝備展的舉辦，對北方乃至全國汽車制造業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)聯(lián)動有著重要意義。

展會同期還將舉辦汽車制造產(chǎn)業(yè)標準論壇、“中國制造2025”下汽車智能發(fā)展方案、汽車制造工藝創(chuàng)新論壇、汽車制造智能生產(chǎn)線交流會、3D打印在汽車和模具行業(yè)應用交流會等多場高端論壇，為參展企業(yè)與專業(yè)觀眾搭建一個解讀汽車產(chǎn)業(yè)政策、把脈汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展方向、促進交流與合作的高端平臺。