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展會新聞

明年3月重慶將舉辦“中國汽車技術(shù)展”,助推汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級

2018-10-29 我要評論(0 )   

當(dāng)今世界,以移動互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、新型材料和智能制造等技術(shù)為代表的新一輪科技革命正加速孕育突破,引領(lǐng)全球制

當(dāng)今世界,以移動互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、新型材料和智能制造等技術(shù)為代表的新一輪科技革命正加速孕育突破,引領(lǐng)全球制造業(yè)全面轉(zhuǎn)型升級,并引發(fā)產(chǎn)業(yè)格局和生態(tài)的重構(gòu)。汽車產(chǎn)業(yè)以其強(qiáng)大的基礎(chǔ)性、關(guān)聯(lián)性和帶動性,歷來是最新科技研發(fā)應(yīng)用的前沿陣地。

低碳化、信息化、智能化、輕量化等未來汽車發(fā)展的潮流趨勢,正引領(lǐng)汽車從設(shè)計與制造、商業(yè)模式等發(fā)生巨大變革。縱觀中國汽車產(chǎn)業(yè)近十年發(fā)展史,各項數(shù)據(jù)表明,我國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從高增長階段逐步轉(zhuǎn)向增速趨緩的常態(tài)化階段。汽車行業(yè)整體面臨著市場競爭加劇、潛在的產(chǎn)能過剩、自主品牌整車?yán)麧櫟?、?chuàng)新突破緩慢等問題。中國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“微增長”時代已是不爭的事實。

作為中國西部唯一的直轄市和中國最大的汽車產(chǎn)業(yè)基地,重慶憑借良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和廣袤市場的腹地,在我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和架構(gòu)中起著舉足輕重的地位。但在新的形勢背景下,一方面是新科技革命的顛覆,另一方面是市場競爭的加劇,重慶這個全國最大的汽車產(chǎn)業(yè)基地將如何應(yīng)對新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)?

早在今年6月舉辦的全球汽車論壇上,重慶市常務(wù)副市長吳存榮在致辭中講到:重慶汽車產(chǎn)業(yè)需由大勢向強(qiáng)勢轉(zhuǎn)變。下一步將順應(yīng)科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的大趨勢,緊跟世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潮流,全力推動重慶汽車產(chǎn)業(yè)加快向智能化、綠色化方向的轉(zhuǎn)型,努力打造成我國重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地和國際先進(jìn)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。重慶有信心在未來行業(yè)里繼續(xù)據(jù)有一席之地。8月,重慶市唐良智市長在調(diào)研重慶汽車產(chǎn)業(yè)時強(qiáng)調(diào):汽車產(chǎn)業(yè)是重慶市的支柱產(chǎn)業(yè),為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。當(dāng)前,重慶汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,各相關(guān)企

業(yè)要堅定信心,把握趨勢,齊心協(xié)力,推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)增長和轉(zhuǎn)型升級發(fā)展,堅定不移做強(qiáng)做優(yōu)做大重慶汽車產(chǎn)業(yè)。

總結(jié)來看:重慶正全力推進(jìn)汽車制造業(yè)加快向智能化、綠色化的方向轉(zhuǎn)型,打造新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。同時,在大數(shù)據(jù)和智能化的引領(lǐng)下,加快推動對傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的智能化和數(shù)字化改造。

圍繞著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,重慶近來動作不斷。4月,小康汽車與百度簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,涉及自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、云服務(wù)、營銷、Apollo計劃等五大領(lǐng)域。7月,長安汽車與華為簽署戰(zhàn)略協(xié)議,將建聯(lián)合創(chuàng)新中心促進(jìn)智能汽車發(fā)展;比亞迪和長安簽署合作協(xié)議,在兩江新區(qū)設(shè)立合資公司,聚焦動力電池生產(chǎn)。8

月,長安汽車分別與兩江新區(qū)、百度簽署合作協(xié)議,預(yù)計投資102億元在兩江新區(qū)打造“新能源產(chǎn)業(yè)園”;小康汽車與阿里巴巴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的應(yīng)用合作和產(chǎn)業(yè)化合作;比亞迪與璧山區(qū)政府簽訂投資合作協(xié)議,計劃投資100億元,建設(shè)年產(chǎn)能為20GWh的動力電池項目;車和家新能源汽車落戶重慶兩江新區(qū),投資110億打造“智能汽車制造基地”。10月,長安汽車與騰訊強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,聯(lián)手打造的合資公司北京梧桐車聯(lián)科技有限責(zé)任公司正式亮相。重慶正在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的大道上高速奔跑。

技術(shù)創(chuàng)新已成為汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵路徑。據(jù)悉,在此背景下,為搭建一個世界級的汽車技術(shù)交流合作平臺,推動重慶乃至整個中國汽車產(chǎn)業(yè)的提檔升級,重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會、重慶市商務(wù)委員會將聯(lián)合中國汽車工業(yè)協(xié)會,于2019年3月27-29日在重慶國際博覽中心舉辦第九屆中國汽車技術(shù)展。展會由重慶市中環(huán)盛世商務(wù)會展有限公司具體承辦。

該展會創(chuàng)辦于2011年,聚焦汽車前裝制造前沿技術(shù),積極推動創(chuàng)新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用落地,已經(jīng)在國內(nèi)外具備較大的行業(yè)影響力。第九屆展會預(yù)計展出面積46000㎡,將有來自全球的700余家知名企業(yè)云集重慶,系統(tǒng)化、一站式展示汽車制造從設(shè)計開發(fā)、材料、裝備、零部件到整車的全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品。尤其是在輕量化、智能智造、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)方面的前沿技術(shù)。展會同期還將舉辦超過20場主題會議論壇,涉及車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、輕量化、動力電池、智能工廠、白車身、共享出行等熱點領(lǐng)域。預(yù)計到場參觀的專業(yè)觀眾將超過35000名。

展會官網(wǎng): www.china-atec.com

 

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重慶,汽車制造、智能制造、技術(shù)創(chuàng)新
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