8月27日，南航股份機(jī)務(wù)工程部參加在哈爾濱工業(yè)大學(xué)（深圳）召開的廣東省重點(diǎn)領(lǐng)域研發(fā)計(jì)劃專項(xiàng)“復(fù)雜構(gòu)件激光清洗/刻蝕/拋光智能制造裝備”項(xiàng)目啟動暨實(shí)施方案論證會。

該項(xiàng)目由哈工大牽頭，南航作為參研單位之一，將和哈工大共同承擔(dān)“飛機(jī)鋁合金表面油漆超長線光斑激光清洗工藝”技術(shù)研究，實(shí)現(xiàn)激光技術(shù)在飛機(jī)蒙皮褪漆上的應(yīng)用，并發(fā)表論文論著、申請發(fā)明專利等。南航負(fù)責(zé)研究國內(nèi)外技術(shù)現(xiàn)狀，提供飛機(jī)結(jié)構(gòu)構(gòu)型及參數(shù)要求，支持配套并示范應(yīng)用等。

飛機(jī)外表激光褪漆技術(shù)重點(diǎn)開發(fā)激光清洗專用千瓦級納秒脈沖光纖激光器，研究大型構(gòu)件超長線光斑激光高效清洗裝備及應(yīng)用。相比傳統(tǒng)的化學(xué)褪漆和打磨，新技術(shù)具有更環(huán)保、高效率、節(jié)約成本等優(yōu)勢。以南航A320飛機(jī)維修為例，每年清洗60架左右，平均每年降低成本約2400萬元。

該項(xiàng)目計(jì)劃于2021年底前爭取在飛機(jī)維修中示范應(yīng)用。項(xiàng)目的完成將解決我國重點(diǎn)領(lǐng)域制造及維護(hù)的技術(shù)瓶頸問題，有效提升廣東省高端產(chǎn)品的核心競爭力，能夠替代現(xiàn)有傳統(tǒng)加工帶來的環(huán)境污染問題，實(shí)現(xiàn)制造產(chǎn)業(yè)的綠色可持續(xù)發(fā)展。