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雷達

東芝推出新款固態(tài)激光雷達,擴展到交通基礎設施監(jiān)測領域

來源:搜狐2021-06-16 我要評論(0 )   

據(jù)麥姆斯咨詢報道,日本東芝(Toshiba)近日發(fā)布了一款新的固態(tài)激光雷達,它可以在保持200米最大探測距離的同時,提供全球業(yè)界最小的體積和更強的抗振、抗風性能,此外...

據(jù)麥姆斯咨詢報道,日本東芝(Toshiba)近日發(fā)布了一款新的固態(tài)激光雷達,它可以在保持200米最大探測距離的同時,提供全球業(yè)界最小的體積和更強的抗振、抗風性能,此外,相比業(yè)界同尺寸激光雷達還具有最高的分辨率。

東芝將利用這款激光雷達升級的性能推動自動駕駛的發(fā)展進程,并將其應用擴展到交通基礎設施監(jiān)測領域,例如,道路沉降或滑坡檢測、積雪以及路障監(jiān)測等。

東芝新款激光雷達在室外陽光明媚的環(huán)境下,可以成功檢測放置在前方50米處的紙板,并精確地測量距離(1fps低幀速率、固定角度、探測范圍:~300 m)

目前,交通基礎設施監(jiān)控主要依賴攝像頭。但在光線不足和惡劣天氣條件下,攝像頭的性能將會下降。東芝升級的新款固態(tài)激光雷達可以在各種照明和天氣條件下實現(xiàn)清晰、遠距離、穩(wěn)健的3D掃描和目標檢測,將成為攝像頭的有力替代方案。新款固態(tài)激光雷達尺寸非常緊湊,總體積僅為350立方厘米,只有東芝在2020年7月發(fā)布的早期原型產(chǎn)品的三分之一,也是業(yè)界目前最小的固態(tài)激光雷達傳感器。

東芝研發(fā)中心資深科學家Akihide Sai說:“我們期待將這項技術(shù)部署到道路交通基礎設施領域。我們擁有這款堅固耐久、安裝簡單、緊湊、高分辨率、遠距離固體激光雷達所需要的所有底層技術(shù)。我們預計,這種通用技術(shù)在自動駕駛和交通基礎設施監(jiān)測領域都具有廣泛的市場需求?!?/p>

東芝通過升級其光接收芯片——硅光電倍增管(SiPM),實現(xiàn)了這款具有更高分辨率的緊湊型激光雷達。新款SiPM芯片具有一個更小的晶體管模塊,并消除了緩沖層,在晶體管和光接收單元之間用新開發(fā)的絕緣溝槽來保護晶體管。通過增加高耐壓部分來提高光接收單元的電壓輸入,解決了由于使用較小晶體管而導致的低光靈敏度的潛在問題。

東芝新開發(fā)的SiPM結(jié)構(gòu)

這些創(chuàng)新使SiPM芯片的尺寸縮小了75%,并且,光靈敏度比2020年7月的原型產(chǎn)品提高了50%?,F(xiàn)在,可以將更多的SiPM排列在同一個封裝中,將分辨率提高到1200 x 80像素,提高了4倍。

新款激光雷達利用創(chuàng)新的溫度補償技術(shù),自動調(diào)整光接收單元的電壓輸入,減少外部溫度變化的影響,確保SiPM的高性能,為激光雷達提供了在戶外所有天氣條件下穩(wěn)定工作所需要的耐久性。

此外,東芝利用其在高密度組件安裝方面的專有技術(shù)(know-how),將激光雷達發(fā)射器和接收器的總體尺寸縮小到了350立方厘米,并確保了強大的抗振動和抗風能力。這些優(yōu)勢結(jié)合業(yè)界一流的高分辨率,有望贏得更廣泛的系統(tǒng)應用。

東芝利用高密度組裝技術(shù)制造激光雷達裝置,實現(xiàn)業(yè)界最小的尺寸

東芝將面向自動駕駛和交通基礎設施監(jiān)測推廣其激光雷達技術(shù),繼續(xù)支持更安全的交通運輸環(huán)境,并將持續(xù)研發(fā)以進一步擴大激光雷達的探測范圍、提高圖像分辨率以及小型化,并探索在機器人、無人機和小型安全設備中的新應用。

相比可見光攝像頭和紅外攝像頭,東芝新款激光雷達可以在室外夜間提供更清晰的障礙物檢測(1fps低幀速率、固定角度、探測范圍:~200m)

室外日間,改變探測角度,東芝新款激光雷達可以覆蓋從前方20米的車輛到前方300米的建筑物(20fps高幀速率、改變角度、探測范圍:20~300m)


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