2.4變頻器負載運行調(diào)試

　　變頻器負載（即變頻器接上電動機并且電動機帶上負載）運行調(diào)試，下列五步必須進行。

　?。?） 手動操作變頻器面板上的運行停止鍵，觀察電動機運行停止過程及變頻器的顯示窗，看是否有異?，F(xiàn)象。

　?。?）如果啟/停電動機過程中變頻器出現(xiàn)過流保護動作，則應(yīng)重新設(shè)定加速/減速時間。電動機在加速、減速時的加速度取決于加速轉(zhuǎn)矩，而變頻器在啟/制動過程中的頻率變化率由用戶設(shè)定。若電動機轉(zhuǎn)動慣量或負載變化按預(yù)先設(shè)定頻率變化率升速或減速時，有可能出現(xiàn)加速轉(zhuǎn)矩不夠，從而造成電動機失速，即電動機轉(zhuǎn)速與變頻器輸出頻率不協(xié)調(diào)，從而造成過電流或過電壓。因此需要根據(jù)電動機轉(zhuǎn)動慣量和負載合理設(shè)定加、減速時間，使變頻器的頻率變化率能與電動機轉(zhuǎn)速變化率相協(xié)調(diào)。調(diào)試此項設(shè)定是否合理的方法是先按經(jīng)驗選定加、減速時間進行設(shè)定，若在啟動過程中出現(xiàn)過流，則可適當(dāng)延長加速時間；若在制動過程中出現(xiàn)過流，則適當(dāng)延長減速時間。

　?。?）如果變頻器在限定的時間內(nèi)仍然出現(xiàn)過流保護動作，應(yīng)改變啟/停的運行曲線，如從直線改為s形、u形線或反s形、反u形線。當(dāng)電動機負載慣性較大時，則應(yīng)采用更長的啟/停時間，并且根據(jù)其負載特性設(shè)定運行曲線類型。

　?。?）如果變頻器還出現(xiàn)過流保護動作，則應(yīng)嘗試增加最大電流的保護值，但是不能取消保護，應(yīng)留有至少10%～20%的保護余量。如果此動作依然發(fā)生，則應(yīng)更換較大一級功率的變頻器。

　　（5） 如果變頻器帶動電動機在啟動過程中達不到預(yù)設(shè)速度，可能有兩種原因：

　　系統(tǒng)發(fā)生機電共振，可從電動機運轉(zhuǎn)的聲音進行判斷。采用設(shè)定頻率跳躍值（一般變頻器能設(shè)定三級跳躍點）的方法，可以避開共振點。v/f控制方式的變頻器驅(qū)動三相異步電動機時，在某些頻率段，電動機的電流、轉(zhuǎn)速會發(fā)生振蕩，嚴重時系統(tǒng)無法運行，甚至在加速過程中出現(xiàn)過電流保護，使得電動機不能正常啟動，在電動機輕載或轉(zhuǎn)動慣量較小時更為嚴重。普通變頻器均備有頻率跨跳功能，用戶可根據(jù)系統(tǒng)出現(xiàn)振蕩的頻率點，在v/f曲線上設(shè)定跨跳點及跨跳寬度。當(dāng)電動機加速時可以自動跳過這些頻率段，保證系統(tǒng)能夠正常運行。

　　電動機的轉(zhuǎn)矩輸出能力不夠，不同品牌的變頻器出廠參數(shù)設(shè)定不同，在相同條件下負載能力不同，也可能因變頻器控制方式不同，造成電動機的負載能力不同；或因系統(tǒng)的輸出效率不同；造成負載能力會有所差異。對此種情況，可以增加轉(zhuǎn)矩提升量的值。如果達不到，可用手動轉(zhuǎn)矩提升功能，但不要設(shè)置過大，電動機這時的溫升會增加。如果仍然不行，應(yīng)改用新的控制方式。

　　2.5變頻器連接上位機的系統(tǒng)調(diào)試

　　在手動的基本設(shè)定調(diào)試完成后，如果系統(tǒng)中有上位機，將變頻器的控制線直接與上位機控制線相連，并將變頻器的操作模式改為端子控制。根據(jù)上位機系統(tǒng)的需要，調(diào)定變頻器接收頻率信號端子的量程0～5v或0～10v，以及變頻器對模擬頻率信號采樣的響應(yīng)速度。

　　2.6變頻器控制方式的選擇與試用

　　這里只論述變頻器通常采用的兩種典型控制方式，即磁通矢量控制方式和壓/頻（即v/f）控制方式。#p#分頁標題#e#

　　（1） 變頻器磁通矢量控制方式

　　三相異步電動機與直流電動機理論上具有相同的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生機理，從磁場與同其垂直的電流相乘積等于轉(zhuǎn)矩這一原理出發(fā)，將供給電動機的定子電流分為兩個部分，即產(chǎn)生磁場的磁場電流與產(chǎn)生力矩的轉(zhuǎn)矩電流。矢量控制方式就是將定子電流分解成磁場電流和轉(zhuǎn)矩電流，分別進行控制，同時將二者合成的電流供給電動機，因此得到與直流電動機相同的控制特性。采用這種控制方式，可以提供足夠的啟動轉(zhuǎn)矩和充足的低速轉(zhuǎn)矩，特別適用于負荷變化較大的場合。但其運行條件有下列四方面的局限性：

　　要求變頻器容量的余量一般要比電動機容量大出一個等級；

　　對電動機的級數(shù)要求較多；

　　只能用于單機運行；

　　電動機電源線的長度不能過長。

　　當(dāng)上述條件不能滿足時，就會帶來轉(zhuǎn)矩不足或電動機轉(zhuǎn)速波動等一系列問題，所以除非是負荷變化較大的場合，否則推薦使用v/f控制方式。

　?。?） 變頻器的壓/頻（v/f）控制方式

　　所謂壓/頻（v/f），即電壓/頻率，就是指變頻器在控制可變范圍內(nèi)的輸出電壓和輸出頻率的比率要保持協(xié)調(diào)?；最l率是電動機恒轉(zhuǎn)矩特性運轉(zhuǎn)和恒功率特性運轉(zhuǎn)的分界點，因此可根據(jù)負載對轉(zhuǎn)矩、功率大小的要求來設(shè)定壓/頻控制方式及特性，從而達到所需控制目的。