激光焊接設(shè)備的關(guān)鍵是大功率激光器，首要有兩大類，一類是固體激光器，又稱Nd：YAG激光器。Nd（釹）是一種稀土族元素，YAG代表釔鋁柘榴石，晶體構(gòu)造與紅寶石相似。Nd：YAG激光器波長(zhǎng)爲(wèi)1。06μm，首要優(yōu)點(diǎn)是發(fā)作的光束可以經(jīng)過(guò)光纖傳送，因此可以省往蕪雜的光束傳送零碎，適用于柔性制造零碎或長(zhǎng)途加工，通常用于焊接精度需求比擬高的工件。轎車產(chǎn)業(yè)常用輸入功率爲(wèi)3-4千瓦的Nd：YAG激光器。另一類是氣體激光器，又稱CO2激光器，分子氣體作作業(yè)介質(zhì)，發(fā)作平均爲(wèi)10。6μm的紅外激光，可以接輪作業(yè)并輸入很高的功率，標(biāo)準(zhǔn)激光功率在2-5千瓦之間。

與其它傳統(tǒng)焊接技藝比擬，激光焊接的首要優(yōu)點(diǎn)是：
1、速度快、深度大、變形小，能在室溫或特殊條件下停止焊接，焊接設(shè)備設(shè)備簡(jiǎn)單。
2、例如，激光經(jīng)過(guò)電磁場(chǎng)，光束不會(huì)偏移，激光在真空、空氣及某種氣體環(huán)境中均能施焊，并能經(jīng)過(guò)玻璃或?qū)馐鞯牟牧贤Ｖ购附印?br /> 3、可焊接難熔材料如鈦、石英等，并能對(duì)異性材料施焊，效果出色。
4、激光聚集后，功率密度高，在高功率器材焊接時(shí)，深寬比可達(dá)5：1，最高可達(dá)10：1。
5、可停止微型焊接。激光束經(jīng)聚集后可獲得很小的光斑，且能準(zhǔn)確定位，可運(yùn)用于大批量自動(dòng)化出產(chǎn)的微、小型工件的組焊中。
6、可焊接難以接近的部位，施行非觸摸遠(yuǎn)距離焊接，具有很大的靈敏性。
7、尤其是近幾年來(lái)，在YAG激光加工技藝中選用了光纖傳輸技藝，使激光焊接技藝獲得了更爲(wèi)普遍的推行和運(yùn)用。
8、激光束易完成光束按時(shí)辰與空間分光，能停止多光束一同加工及多工位加工，爲(wèi)更精密的焊接供應(yīng)了條件。

 

      可是，激光焊接也存在著肯定的局限性：

1、需求焊件裝置精度高，且需求光束在工件上的方位不能有顯著偏移。
2、這是由于激光聚集后光斑尺雨寸小，焊縫窄，爲(wèi)加填充金屬材料。
3、若工件裝置精度或光束定位精度達(dá)不到需求，很容易構(gòu)成焊接缺陷。
4、激光器及其有關(guān)零碎的本錢較高，一次性投資較大。

激光焊接的技藝參數(shù)
1、功率密度：功率密度是激光加工中最關(guān)鍵的參數(shù)之一。選用較高的功率密度，在微秒時(shí)辰規(guī)模內(nèi)，表層即可加熱至沸點(diǎn)，發(fā)作很多汽化。因此，高功率密度關(guān)于材料去掉加工，如打孔、切開、雕琢有利。關(guān)于較低功率密度，表層溫度抵達(dá)沸點(diǎn)需求閱歷數(shù)毫秒，在表層汽化前，底層抵達(dá)熔點(diǎn)，易構(gòu)成出色的熔融焊接。因此，在傳導(dǎo)型激光焊接中，功率密度在規(guī)模在 10⁴~10⁶W/cm²  。

2、激光脈沖波形：激光脈沖波形在激光焊接中是一個(gè)重要成績(jī)，尤其關(guān)于薄片焊接更爲(wèi)重要。當(dāng)高強(qiáng)度激光束射至材料表面，金屬表面將會(huì)有60~98%的激光能量反射而損失掉，且反射率隨表面溫度改動(dòng)。在一個(gè)激光脈沖效果時(shí)期內(nèi)，金屬反射率的改動(dòng)很大。

3、激光脈沖寬度：脈寬是脈沖激光焊接的重要參數(shù)之一，它既是差別于材料去掉和材料熔化的重要參數(shù)，也是決議加工設(shè)備造價(jià)及體積的關(guān)鍵參數(shù)。

由于激光焦點(diǎn)處光斑基地的功率密渡過(guò)高，容易蒸騰成孔。分開激光焦點(diǎn)的各立體上，功率密度分布絕對(duì)平均。離焦辦法有兩種：正離焦與負(fù)離焦。焦立體坐落工件上方爲(wèi)正離焦，反之爲(wèi)負(fù)離焦。按幾許光學(xué)實(shí)際，當(dāng)正負(fù)離焦立體與焊接立體距離持平常，所對(duì)應(yīng)立體上功率密度近似一樣，但實(shí)踐上所獲得的熔池外形不一樣。負(fù)離焦時(shí)，可獲得更大的熔深，這與熔池的構(gòu)成進(jìn)程有關(guān)。

改良和展開激光焊接的新技藝：跟著年代的行進(jìn)，激光焊接的技藝也在不時(shí)展開中，以下幾項(xiàng)技藝有助拓展激光焊接的運(yùn)用規(guī)模及進(jìn)步激光焊接自動(dòng)操控程度。

1、填充焊絲激光焊：激光焊接通常不填充焊絲，但對(duì)焊件裝置空隙需求很高，實(shí)踐出產(chǎn)中有時(shí)很難確保，約束了其運(yùn)用規(guī)模。選用填絲激光焊，可大大下降對(duì)裝置空隙的需求。例如板厚2mm的鋁合金板，如不選用填充焊絲，板材空隙必需爲(wèi)零才干獲得出色的成形，如選用φ1。6mm的焊絲做爲(wèi)填充金屬，即使空隙增至1。0mm，也可確保焊縫出色的成形。此外，填充焊絲還可以調(diào)整化學(xué)成分或停止厚板多層焊。

2、光束旋轉(zhuǎn)激光焊：使激光束旋轉(zhuǎn)停止焊接的辦法，也可大大下降焊件裝置以及光束對(duì)中的需求。例如在2mm厚高強(qiáng)合金鋼板對(duì)接時(shí)，允許對(duì)縫裝置空隙從0。14mm增大到0。25mm；而對(duì)4mm厚的板，則從0。23mm增大到0。30mm。光束基地與焊縫基地的對(duì)準(zhǔn)允許過(guò)失從0。25mm添加至0。5mm。

激光焊接的運(yùn)用范圍：激光焊接在制造行業(yè)、粉末冶金范圍、轎車工業(yè)、電子工業(yè)以及其他范圍都有普遍的運(yùn)用。

激光焊技藝在轎車范圍的運(yùn)用：以后，德國(guó)群眾轎車公司在AudiA6、GolfA4、Passat等品牌的車頂均選用激光焊接，寶馬、通用公司在車架頂部也選用激光焊接，德國(guó)奔跑公司則選用激光焊接傳動(dòng)部件。

從國(guó)際的情況來(lái)看，國(guó)際品牌的國(guó)產(chǎn)化車型：帕薩特、途安、奧迪、福克斯等都曾經(jīng)選用激光焊接技藝，其中一汽群眾奧迪A6頂蓋和寶來(lái)后蓋選用激光焊接，速騰和途安的車身激光焊縫長(zhǎng)度辨別抵達(dá)30、40m。此外，國(guó)際自立轎車品牌的華晨、奇瑞、不祥轎車也相繼在其新車型上運(yùn)用激光焊接技藝。

除了激光焊接，其他激光技藝也失掉了普遍運(yùn)用：群眾、通用、奔跑、日產(chǎn)公司運(yùn)用了激光技藝切開掩蓋件，菲亞特和豐田公司運(yùn)用激光涂覆發(fā)起機(jī)排氣閥，群眾公司則對(duì)發(fā)起機(jī)凸輪軸停止激光表面硬化處置。