近些年來(lái)，科技飛速發(fā)展，也帶動(dòng)了各領(lǐng)域的科技應(yīng)用的提高。汽車(chē)領(lǐng)域也不例外，如汽車(chē)照明系統(tǒng)采用LED技術(shù)，各大車(chē)廠紛紛應(yīng)用于日間行車(chē)燈，轉(zhuǎn)向燈，剎車(chē)燈上。如果說(shuō)奧迪汽車(chē)公司在LED照明系統(tǒng)上做了領(lǐng)頭軍，那么寶馬或?qū)⒊蔀榧す獯鬅舻幕疖?chē)頭。

在今年的法蘭克福車(chē)展上，寶馬正式亮相了兩款令人印象深刻的概念車(chē)，純電動(dòng)城市小車(chē)i3和插電式混合動(dòng)力跑車(chē)i8。寶馬在i8概念車(chē)上發(fā)布了激光大燈，近日有消息稱(chēng)寶馬正對(duì)這款激光大燈進(jìn)行量產(chǎn)化。

寶馬的這款激光大燈，相比LED大燈更具優(yōu)勢(shì)。以LED燈一半的能耗，亮度可達(dá)到LED大燈1000倍。在結(jié)構(gòu)與原理上，全新的寶馬激光大燈將通過(guò)3個(gè)激光二極管發(fā)射10微米寬度的激光刀黃磷鏡頭上再反射到路面。

 值得一提的是，激光二極管的尺寸也遠(yuǎn)小于LED發(fā)光二極管，這對(duì)于將來(lái)汽車(chē)的大燈造型變化可謂是革命性的，汽車(chē)設(shè)計(jì)師對(duì)于汽車(chē)造型可以更隨意的去設(shè)計(jì)，可以更好的表達(dá)自己的設(shè)計(jì)理念，這對(duì)于將來(lái)汽車(chē)部分造型設(shè)計(jì)的影響可謂是革命性的。