據(jù)美國埃德蒙茲網站9月27日報道，汽車價格壟斷損害了消費者利益。許多銷往美國的汽車都囊括在這一體制之下。在反托拉斯司的持續(xù)調查中，20家公司和21位高管因在汽車零件產業(yè)進行行業(yè)協(xié)價和串通投標受到指控，其中9家日本企業(yè)和執(zhí)行官已經服罪，其余各家企業(yè)也都同意認罪，并接受罰款。司法部門針對價格壟斷的調查還在繼續(xù)。

　　“價格壟斷一旦發(fā)生，消費者權益就會受損。” 埃德蒙茲網的一位資深分析員Jessica Caldwell說道，“這個案件中還包括一項事實，那就是這并不是一件孤立的事件，它影響到了很多汽車制造商。”

　　據(jù)司法部門的消息，價格壟斷下的汽車零部件銷往克萊斯勒、 福特、通用汽車公司，也進入了本田、馬自達、三菱、日產、豐田和富士重工(斯巴魯)設在美國的子公司。“這些國際價格壟斷陰謀帶來的影響是—超過50億美元的汽車零部件銷往美國汽車制造商，美國消費者購買的超過2500萬輛汽車受此不法行為的影響。”通用汽車公司的Eric Holder說道。

　　Holder還說，“這些陰謀的影響是，美國人購買汽車花費了更多的錢。另外，克萊斯勒、福特和通用汽車、以及本田、馬自達、三菱、日產、斯巴魯、豐田在美國的子公司等美國公司也是這個非法卡特爾聯(lián)合企業(yè)的受害者。”

　　“在這項范圍寬廣的調查中，我們接著發(fā)現(xiàn)，越來越多的汽車零件牽扯進來。我們的調查仍在繼續(xù)。我們會繼續(xù)檢查每一個汽車部件，以確保杜絕這種非法和破壞性行為。” 這個陰謀提高了這些車輛中零件的成本。人們認為在該機構歷史中，它是最大的刑事反壟斷調查之一。

　　據(jù)司法部門消息，20家公司和21位執(zhí)行官因在汽車零件產業(yè)進行行業(yè)協(xié)價和串通投標受到指控。而針對汽車零件價格壟斷的調查還在繼續(xù)。埃德蒙茲網指出，“我建議追蹤這件事情，找到受到影響的零件，弄清這些零件最后的去處。”