“100KM油耗不到2升”，這是本報記者昨日在廣汽集團展臺看到的概念車“WITSTAR”所打出的技術(shù)參數(shù)，而包括廣汽豐田、大眾以及東風(fēng)日產(chǎn)等各大廠商紛紛推出擁有更多高科技含量的新車，通過兩日的“跑場”，本報記者發(fā)現(xiàn)，更科技、更舒適以及更經(jīng)濟成為未來中國車市的主旋律，而自主品牌的興起也成了一大亮點。

　　汽車科技含量越來越高

　　前各大廠商都推出了自己的高科技產(chǎn)品，大眾在此次車展中展出的大眾XL1，百公里油耗僅為0.92升，而這款新車將搭載插入式混合動力系統(tǒng)；廣汽集團的“WITSTAR”是廣汽研究院完全自主研發(fā)的產(chǎn)品，該概念車在純電模式下續(xù)駛里程超過100公里，百公里油耗不到2升。同時，東風(fēng)日產(chǎn)的Patrol途樂配備了世界首創(chuàng)的HBMC車身動態(tài)液壓控制系統(tǒng)，而廣汽集團推出的傳祺T-BOX系統(tǒng)可讓車主用手機查詢汽車的狀況。

　　分析稱，目前高科技在汽車上使用越來越多，目的就是為了讓用戶能更加完全、舒適駕駛。

　　自主品牌比重逐漸增多

　　記者發(fā)現(xiàn)，自主品牌的車型在車展中占比也逐漸增多，包括中國一汽，吉利及廣汽集團等都推出了自有品牌的新車。