激光熔覆技術(shù)興起于20 世紀(jì)80 年代。它是利用具有高能密度的激光束使某種特殊性能的材料熔覆在基體材料表面與基材相互熔合，材料表面與基材相互熔合，形成與基體成分和性能完全不同的合金熔覆層。激光熔覆的作用不僅僅是提高材料表面層的性能，而且還能賦予它新的性能，并降低制造成本和能耗節(jié)約有限的戰(zhàn)略金屬元素。

    1 石油化工設(shè)備修復(fù)的特點(diǎn)

    1.1 石油化工生產(chǎn)的特性

    現(xiàn)代化的石化工業(yè)采用連續(xù)化大生產(chǎn)模式，上、下游裝置的工序緊密相聯(lián)，每個(gè)裝置生產(chǎn)的安穩(wěn)性直接影響到上、下游裝置能否安穩(wěn)生產(chǎn)，這對(duì)使用設(shè)備的可靠性、安全性、完好性提出了很高的要求。

    1.2 石油化工設(shè)備損壞的原因

    在石化行業(yè)中，由于機(jī)器設(shè)備長(zhǎng)期在惡劣環(huán)境下工作，容易導(dǎo)致零部件的腐蝕、磨損。典型的易失效零部件包括葉輪、大型轉(zhuǎn)子的軸頸、輪盤(pán)、軸套、軸瓦等，其中許多零件價(jià)格昂貴，涉及的零部件品種很多，形狀復(fù)雜，工況差異較大。還有大型發(fā)電機(jī)組的大型轉(zhuǎn)子、動(dòng)葉片與靜葉片都是需要進(jìn)行強(qiáng)化或者修復(fù)。

    1.3 激光熔覆修復(fù)設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)

    大型轉(zhuǎn)子和軸類(lèi)零件采用激光熔覆技術(shù)進(jìn)行修復(fù)，不需要預(yù)熱工件，就可以恢復(fù)軸頸的尺寸，而且后續(xù)加工量小，不產(chǎn)生冶金裂紋，硬度可以達(dá)到HRC60 以上。有關(guān)資料表明，修復(fù)后的部件強(qiáng)度可達(dá)到原強(qiáng)度的90 ％ 以上，其修復(fù)費(fèi)用不到重置價(jià)格的1/5，更重要的是縮短了維修時(shí)間，解決了石化行業(yè)中重大成套設(shè)備連續(xù)可靠運(yùn)行所必須解決的轉(zhuǎn)動(dòng)部件快速搶修難題。另外，對(duì)關(guān)鍵部件表面通過(guò)激光熔覆超耐磨抗蝕合金，可以在零部件表面不變形的情況下大大了提高零部件的使用壽命；對(duì)模具表面進(jìn)行激光熔覆處理，不僅提高模具強(qiáng)度，還可以降低2/3的制造成本，縮短4/5 的制造周期。

    2 曲軸損壞的原因

    2.1 磨損

    曲軸磨損部位主要是主軸頸和連桿軸須。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，連桿軸頸所受的綜合作用力始終作用在連桿軸頸的內(nèi)側(cè)，方向沿曲軸半徑向外，造成連桿軸頸內(nèi)側(cè)磨損最大，形成橢圓形。此外，連桿彎曲、氣缸中心線與曲軸中心線不垂直等原因，都會(huì)使軸頸沿軸向受力不均，而使磨損偏斜。

    2.2 擦傷或者燒傷

    曲軸表面還有可能出現(xiàn)擦傷與燒傷。擦傷主要是由于機(jī)油不清潔，其中較大的堅(jiān)硬機(jī)械雜質(zhì)在軸頸表面刻劃引起的；軸頸表面的燒傷是由于燒瓦引起的，燒瓦主要是由于潤(rùn)滑不足、機(jī)油過(guò)稀、油路阻塞等原因造成的。

    2010年以來(lái)，工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)狀況急轉(zhuǎn)，利潤(rùn)大幅“跳水”。 受2008年經(jīng)濟(jì)刺激政策的影響，企業(yè)產(chǎn)能大幅擴(kuò)張，導(dǎo)致現(xiàn)在企業(yè)面臨去產(chǎn)能和去庫(kù)存的雙重壓力。宏觀經(jīng)濟(jì)低迷、市場(chǎng)需求不旺也暴露出工程機(jī)械產(chǎn)品同質(zhì)化的問(wèn)題。有專(zhuān)家講, 制造業(yè)企業(yè)創(chuàng)新能力不足，其“一窩蜂”的經(jīng)營(yíng)理念導(dǎo)致產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，從而造成行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力降低。“商品賣(mài)不出去，一旦遇上市場(chǎng)低迷，企業(yè)就將處于低利潤(rùn)甚至虧損的境地。”沒(méi)有夕陽(yáng)的產(chǎn)業(yè)，只有夕陽(yáng)的企業(yè)。市場(chǎng)狀況短期之內(nèi)難以轉(zhuǎn)變，工程機(jī)械企業(yè)積極調(diào)整企業(yè)資本結(jié)構(gòu)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)才是王道。

    轉(zhuǎn)型升級(jí)刻不容緩

    全國(guó)人大代表王金富表示：“中國(guó)制造業(yè)已經(jīng)走到了一個(gè)重要關(guān)口，高端轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級(jí)刻不容緩”。 中國(guó)制造業(yè)一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)已經(jīng)擺在我們面前，中國(guó)制造業(yè)將在未來(lái)的發(fā)展中遭遇拐點(diǎn)，要么走產(chǎn)業(yè)升級(jí)的道路，向制造業(yè)供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈的高端延伸，要么被成本更低的地區(qū)和國(guó)家所取代。以中國(guó)周邊的越南、印度等新興發(fā)展中國(guó)家為例，其追趕競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)頭已經(jīng)令“中國(guó)制造”在比較成本上日趨“式微”;加上美歐等發(fā)達(dá)國(guó)家“再工業(yè)化”的制造業(yè)“回歸”擠壓堵截，中國(guó)“世界工廠”這個(gè)地位恐將遭遇嚴(yán)峻考驗(yàn)。而工程機(jī)械行業(yè)多種核心零部件尚不具備自主研發(fā)制造能力，市場(chǎng)前景堪憂(yōu)。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)13家主要企業(yè)2012年整體銷(xiāo)售收入是3698.6億元，比2011年下降了3.68%;利潤(rùn)則減少了223.43億元，降幅達(dá)到34.1%。工程機(jī)械行業(yè)2012年給出的成績(jī)已經(jīng)為行業(yè)敲響了警鐘，轉(zhuǎn)型升級(jí)勢(shì)在必行。

    提高工程機(jī)械產(chǎn)品科附加值

    只有走轉(zhuǎn)型升級(jí)的道路才能改變工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重現(xiàn)象。眾所周知，不僅工程機(jī)械產(chǎn)品，“中國(guó)制造”都因產(chǎn)品技術(shù)含量低，附加值低而飽受詬病。而提高工程機(jī)械產(chǎn)品附加值，應(yīng)從以下幾個(gè)方面入手。

    一是制造企業(yè)要從提升工程機(jī)械的制造工藝入手，加大科技研發(fā)和技術(shù)更新的力度，淘汰陳舊加工設(shè)備和工藝，同時(shí)也應(yīng)不斷的吸收消化國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)制造技術(shù)，重點(diǎn)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)制造所應(yīng)用的先進(jìn)技術(shù)和數(shù)字化加工工藝，利用先進(jìn)的科技檢測(cè)手段從源頭上提高工程機(jī)械的質(zhì)量，讓中國(guó)工程機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造技術(shù)上升到一個(gè)新的臺(tái)階。目前我國(guó)的工程機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量依然具備很大的提升空間，還有很多基礎(chǔ)工作需要去做。企業(yè)只有深耕現(xiàn)有的產(chǎn)品，提高產(chǎn)品的整體質(zhì)量，在可靠性和技術(shù)升級(jí)方面下功夫。

    二是要利用現(xiàn)有科技技術(shù)發(fā)展，開(kāi)發(fā)適應(yīng)工程施工和礦山開(kāi)采的現(xiàn)代化工程機(jī)械，掌控前沿科技，將領(lǐng)先技術(shù)如微控技術(shù)、遙控技術(shù)、聲控技術(shù)、光控技術(shù)、雷達(dá)測(cè)控技術(shù)、電磁技術(shù)、傳感器技術(shù)和衛(wèi)星遙感技術(shù)等應(yīng)用在工程機(jī)械上，使中國(guó)工程機(jī)械擺脫傻、大、粗的局面。中國(guó)制造企業(yè)應(yīng)大膽的向遠(yuǎn)程控制和無(wú)人化方向發(fā)展，從全球的工程機(jī)械的發(fā)展角度看下一輪工程機(jī)械的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，將是一場(chǎng)高新技術(shù)的搏殺，誰(shuí)占領(lǐng)了這個(gè)制高點(diǎn)誰(shuí)將成為這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的王者。因此工程機(jī)械研發(fā)和制造企業(yè)還要重視高新技術(shù)的擁有權(quán)，把新技術(shù)、新產(chǎn)品的專(zhuān)利權(quán)掌握在自已手中。

    三是要從高效、環(huán)保、節(jié)能角度出發(fā)，著重發(fā)展高效低耗產(chǎn)品，節(jié)能減排將是末來(lái)工程機(jī)械的重要指標(biāo)，因此工程機(jī)械行業(yè)的參與者都要樹(shù)立這一理念，工程機(jī)械定位在高效低耗的基礎(chǔ)上，將是一個(gè)發(fā)展的亮點(diǎn)，必將帶來(lái)可觀豐厚的效益增長(zhǎng)點(diǎn)，下一個(gè)工程機(jī)械產(chǎn)品的領(lǐng)頭羊必將是釆用新能源作動(dòng)力的新興設(shè)備。在此同時(shí)也要考慮工程機(jī)械在作業(yè)過(guò)程中對(duì)環(huán)境和人員安全所造成的危害，重點(diǎn)解決噪音，震動(dòng)和除塵的關(guān)鍵技術(shù)，改善設(shè)備的安全性能，把對(duì)環(huán)境污染和施工作業(yè)人員危害降到最低，產(chǎn)品“以人為本”也是一個(gè)被使用者選擇產(chǎn)品的重要標(biāo)準(zhǔn)。

    雖然我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)取得不小的進(jìn)步和發(fā)展，其中也不乏產(chǎn)量居世界前列的產(chǎn)品，但是我們也應(yīng)該看到，工程機(jī)械行業(yè)依然是大而不強(qiáng)，勞動(dòng)生產(chǎn)率及工業(yè)增加值低，低水平生產(chǎn)能力過(guò)剩，高水平生產(chǎn)能力不足，技術(shù)創(chuàng)新能力相對(duì)薄弱，產(chǎn)品技術(shù)含量和附加價(jià)值較低。提高工程機(jī)械行業(yè)在世界范圍內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力，工程機(jī)械企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，刻不容緩，勢(shì)在必行。#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#

    不同于祁俊的謹(jǐn)慎觀點(diǎn)，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)蘇子孟則在隨后的發(fā)言中總結(jié)了我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展所呈現(xiàn)出的六大亮點(diǎn)：

    第一、從全局看，行業(yè)在夯基礎(chǔ)、攻高端、強(qiáng)管理方面已取得成效

    這其中，徐工集團(tuán)以“基于大型工程機(jī)械自主創(chuàng)新的徐工科技創(chuàng)新體系工程”榮獲2012年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。同時(shí)，徐工集團(tuán)8項(xiàng)成果分獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步一、二、三等獎(jiǎng)。其中，徐工建機(jī)“1000噸、2000噸履帶起重機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目喜獲一等獎(jiǎng)，徐工科技“大噸位裝載機(jī)及其核心技術(shù)的研發(fā)”、徐工筑路“GR150M平地機(jī)”、徐工基礎(chǔ)“XZ3000水平定向鉆機(jī)”、徐工重型“多功能舉高噴射消防車(chē)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化”4項(xiàng)成果獲二等獎(jiǎng)。中聯(lián)重科混凝土機(jī)械公司的《碳纖維復(fù)合材料臂架系列泵車(chē)及其關(guān)鍵技術(shù)》項(xiàng)目，獲中國(guó)機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

    另外，行業(yè)在“兩化融合”方面也取得了成就。工業(yè)和信息化部公布了國(guó)家級(jí)信息化和工業(yè)化深度融合示范企業(yè)(2012年)名單，其中徐工集團(tuán)、中聯(lián)重科、三一重工、柳工機(jī)械、福田雷沃國(guó)際重工等工程機(jī)械企業(yè)入選。

    第二、行業(yè)得到了國(guó)家政策的大力支持，具體包括：重大關(guān)鍵零部件進(jìn)口免稅政策的探討，關(guān)鍵液壓件協(xié)同平臺(tái)的建設(shè)，以及對(duì)企業(yè)技術(shù)改造項(xiàng)目的支持等。

    近日，協(xié)同平臺(tái)第一批對(duì)接項(xiàng)目已經(jīng)啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)國(guó)家工信部、中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)液氣密協(xié)會(huì)及專(zhuān)家的層層篩選，安徽博一憑借在液壓系統(tǒng)和液壓元件研發(fā)、生產(chǎn)、制造方面的優(yōu)勢(shì)成功入選平臺(tái)成員單位，并成為幾家平臺(tái)項(xiàng)目戰(zhàn)略合作簽約對(duì)接單位。

    第三、行業(yè)去庫(kù)存工作取得較大進(jìn)展

    以重卡行業(yè)為例，據(jù)媒體報(bào)道，在經(jīng)歷了2010~2011年年初的瘋狂后，行業(yè)受累于持續(xù)供過(guò)于求的局面，整車(chē)企業(yè)的去庫(kù)存周期自2011年起已經(jīng)持續(xù)了兩年。如今，從各方的調(diào)查來(lái)看，情況似乎正在好轉(zhuǎn)。近日，平安證券就表示，始于2011年4月份的去庫(kù)存周期即將結(jié)束，重卡銷(xiāo)量降幅將逐季收窄，并預(yù)計(jì)在2013年的二季度同比轉(zhuǎn)正，而目前重卡行業(yè)庫(kù)存的規(guī)?？赡茉?2萬(wàn)輛左右，相當(dāng)于一個(gè)銷(xiāo)售淡季的銷(xiāo)量。另?yè)?jù)調(diào)查顯示，部分企業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存已經(jīng)處于歷史低位，壓車(chē)現(xiàn)象正在逐步改善。事實(shí)上，部分重卡經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)于在今年二季度消化掉2012年的存貨也頗有信心。有券商研究員表示，從調(diào)研的結(jié)果來(lái)看，現(xiàn)在的庫(kù)存處于一個(gè)比較正常的水平，甚至2月份已經(jīng)出現(xiàn)了補(bǔ)庫(kù)存的情況。

    第四、產(chǎn)能增長(zhǎng)過(guò)快的勢(shì)頭得到了抑制，企業(yè)擴(kuò)能勢(shì)頭減緩

    一些行業(yè)企業(yè)過(guò)去制定了三期工廠的建設(shè)計(jì)劃，最近都進(jìn)行了修改，縮減成一期或者二期計(jì)劃。行業(yè)企業(yè)將主要精力放在技術(shù)改造以及科研開(kāi)發(fā)上。

    第五、市場(chǎng)回暖信號(hào)增強(qiáng)

    雖然現(xiàn)在行業(yè)企業(yè)的新增訂單還沒(méi)有明顯見(jiàn)長(zhǎng)，但環(huán)比已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)增長(zhǎng)。

    第六、國(guó)際市場(chǎng)預(yù)期增長(zhǎng)

    在德國(guó)舉行的慕尼黑工程機(jī)械展覽會(huì)，去年有些企業(yè)報(bào)名參加，后來(lái)中途退出，不過(guò)今年又恢復(fù)了參展。目前各參展商正在積極備戰(zhàn)，協(xié)會(huì)的組織參展工作也正在有序進(jìn)行中。這些都充分說(shuō)明了業(yè)內(nèi)企業(yè)對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的信心。