據(jù)《澳洲日報》報道，豐田汽車公司日前向其4200名澳洲員工證實，將在2017年年底停止在墨爾本制造汽車與引擎。澳洲汽車制造產(chǎn)業(yè)終結(jié)的日子最終還是來臨了。

　　豐田公司表示，公司將在2017年停止澳洲的制造業(yè)務(wù)，此舉估計將造成豐田Altona工廠2500名員工的失業(yè)。

　　在不到一年的時間內(nèi)，澳洲三大汽車制造商——福特、霍頓以及豐田紛紛宣布撤出澳洲汽車制造市場。豐田撤出的消息對維多利亞州與南澳大利亞州來說無疑又是一記沉重的打擊，維多利亞州零部件產(chǎn)業(yè)共有1.8萬名雇員，南澳大利亞州該產(chǎn)業(yè)的雇員總數(shù)也達到6000人。

　　豐田在一則媒體聲明中指出：“豐田澳洲宣布，公司將在2017年年底停止在澳洲制造汽車，屆時公司將成為一家全國性汽車銷售與分銷企業(yè)。該決定并不是基于任何一個單個因素做出的，造成該決定的市場與經(jīng)濟因素包括危及汽車出口業(yè)的不利澳幣匯率、高企的汽車制造成本以及我們汽車生產(chǎn)的低經(jīng)濟規(guī)模等。”

　　此前豐田曾不斷強調(diào)，它有必要降低勞動力成本，從而在2018年之前將每輛汽車的制造成本削減3800元，以使在澳洲的制造業(yè)繼續(xù)存活下去。

　　豐田集團的主席Akio Toyoda表示：“我們曾相信，我們應(yīng)當(dāng)繼續(xù)在澳洲制造汽車，豐田及其員工都已付出了一切努力。”該集團表示它將向受影響員工提供就業(yè)支持。豐田澳洲的首席執(zhí)行官Max Yasuda指出，豐田已做出一切努力對業(yè)務(wù)進行改革。“不過事實是，我們面臨著太多不可控因素，這一切因素最終導(dǎo)致公司在澳洲制造汽車變得不可行。”

　　與此同時，豐田還表示它正在考慮縮減它在澳洲的開發(fā)業(yè)務(wù)規(guī)模。

　　上個月豐田表示，自從霍頓宣布它將停止在澳的制造業(yè)務(wù)后，豐田承受著“史無前例的壓力”。同期澳洲產(chǎn)業(yè)部長麥克法蘭估計，若豐田也撤出澳洲的話，澳洲在未來的3年內(nèi)將流失3萬個工作崗位。