巴斯夫首次展示與韓國(guó)汽車設(shè)計(jì)和工程公司AP Solutions聯(lián)合進(jìn)行的當(dāng)代汽車座椅設(shè)計(jì)研究成果。

在綜合考慮設(shè)計(jì)趨勢(shì)和地區(qū)市場(chǎng)需求的基礎(chǔ)上，雙方創(chuàng)造性地運(yùn)用了巴斯夫材料以減輕重量、節(jié)約空間和實(shí)現(xiàn)獨(dú)特造型，為打造更薄、更輕、更舒適的汽車座椅提供了最大程度的設(shè)計(jì)自由。

此外，巴斯夫還按照“今天、明天、未來”的設(shè)計(jì)理念展示由設(shè)計(jì)師Song Wei Teo創(chuàng)作的一體成型汽車座椅Leaf（葉子），該作品摘得由巴斯夫主辦的國(guó)際汽車座椅設(shè)計(jì)大賽桂冠。

巴斯夫攜一系列創(chuàng)新解決方案亮相CHINAPLAS，幫助本土和國(guó)際企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力。為幫助塑料行業(yè)提高生產(chǎn)力、節(jié)約能源，巴斯夫推出多種添加劑以加快聚合物滾塑成型時(shí)的致密化速度。采用 Irganox® CB Roto 進(jìn)行穩(wěn)定的聚乙烯可加快聚合物成型時(shí)的致密化速度，以更短的加熱時(shí)間和更低的爐溫生產(chǎn)出超耐沖擊產(chǎn)品。

巴斯夫還推出Ultradur®（聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯）創(chuàng)新產(chǎn)品，展示全球首款PVC-PBT共擠門窗型材。這一新產(chǎn)品可與PVC（聚氯乙烯）共擠，因此可優(yōu)化門窗型材的制造工藝。Ultradur® 輕質(zhì)塑料在窗戶型材中代替鋼鐵用作增強(qiáng)材料，可防止熱橋效應(yīng)，大幅提高能源效率，同時(shí)對(duì)窗框的耐用性和強(qiáng)度起到同樣的增強(qiáng)效果。

負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)與市場(chǎng)發(fā)展的全球高級(jí)副總裁鄭大慶博士表示，快速的城市化進(jìn)程和可支配收入的增長(zhǎng)，使中國(guó)以及其他新興市場(chǎng)的消費(fèi)者需求日新月異。自2004年至今，巴斯夫在中華區(qū)（中國(guó)大陸、香港和臺(tái)灣）的銷售額保持每年17%的增長(zhǎng)，在2013年達(dá)到約54.8億歐元。

他說：“中國(guó)是巴斯夫僅次于德國(guó)和美國(guó)的第三大市場(chǎng)。巴斯夫的目標(biāo)是到2020年在中國(guó)實(shí)現(xiàn)120億歐元的銷售額。巴斯夫會(huì)與客戶緊密合作，在亞太區(qū)開發(fā)面向本地以及全球的創(chuàng)新解決方案。”

2012年11月，巴斯夫亞太創(chuàng)新園落戶上海浦東基地，自此，研發(fā)團(tuán)隊(duì)、業(yè)務(wù)部門以及各主要產(chǎn)品的生產(chǎn)裝置都匯集于此。

今年3月，巴斯夫與中國(guó)、日本和韓國(guó)的七所高校和科研院所，在亞太創(chuàng)新園聯(lián)合推出了“先進(jìn)材料開放研究網(wǎng)絡(luò)”（NAO）。初期研發(fā)將主要針對(duì)汽車、建筑、水處理及風(fēng)能行業(yè)的產(chǎn)品。巴斯夫在歐洲和北美也啟動(dòng)了類似的項(xiàng)目。

亞太創(chuàng)新園開幕一年多之后，已有16個(gè)研發(fā)部門入駐。巴斯夫計(jì)劃對(duì)創(chuàng)新園進(jìn)行進(jìn)一步擴(kuò)建，預(yù)計(jì)到 2020 年，公司全球四分之一的研發(fā)活動(dòng)將在亞太區(qū)進(jìn)行。