阿古斯塔韋斯特蘭(AgustaWestland)隸屬于意大利芬妮卡尼卡集團(tuán)(Finmeccanica),是全球領(lǐng)先的軍用及商用飛機(jī)供應(yīng)商。該公司提供種類(lèi)最多的軍用與商用旋翼飛機(jī)。AgustaWestland與歐美直升飛機(jī)公司和主要航空與國(guó)防公司長(zhǎng)期合作,共同創(chuàng)造更加先進(jìn)的產(chǎn)品來(lái)擴(kuò)大全球覆蓋。
挑戰(zhàn)
“Project Zero” 是由AgustaWestland設(shè)計(jì)的一款全電氣化傾轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī),既可以像直升飛機(jī)一樣盤(pán)旋,也可以轉(zhuǎn)換為固定翼飛機(jī)用于直飛。該項(xiàng)目對(duì)先進(jìn)旋翼飛機(jī)的未來(lái)發(fā)展進(jìn)行了大膽嘗試,并在其他芬妮卡尼卡公司(Finmeccanica)的協(xié)助下設(shè)計(jì)生產(chǎn)完成,其中也包括了風(fēng)河的客戶Selex ES。AgustaWestland的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在項(xiàng)目過(guò)
程中遇到了諸多挑戰(zhàn)。首先,他們?cè)O(shè)計(jì)和制造的是一款前所未有的超大型創(chuàng)新布局全電氣化垂直起降旋翼飛機(jī)。第二,他們?cè)O(shè)定了一個(gè)非常有挑戰(zhàn)性的目標(biāo):項(xiàng)目開(kāi)始6個(gè)月之后對(duì)“Project Zero” 無(wú)人機(jī)進(jìn)行測(cè)試。第三,他們需要精確規(guī)劃成本與可交付成果。
解決方案
AgustaWestland選擇了風(fēng)河VxWorks? 653平臺(tái),主要為了實(shí)現(xiàn)高性能與高穩(wěn)定性,同時(shí)將項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)降到最低、保證計(jì)劃的成功完成。 “航空電子部的同事向我們推薦了風(fēng)河,因?yàn)樵谝酝捻?xiàng)目中,風(fēng)河的技術(shù)、支持和專(zhuān)業(yè)技能都讓他們感到非常滿意,” AgustaWestland研究技術(shù)副總經(jīng)理James Wang 博士如是說(shuō), “風(fēng)河不僅為航空電子部門(mén)提供了成熟的解決方案,其專(zhuān)業(yè)的服務(wù)也是莫大的支持。 ”
VxWorks 653 平臺(tái)是風(fēng)河可信系統(tǒng)產(chǎn)品的一部分,遵循ARINC 653系統(tǒng)。通過(guò)采用基于開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)路線,在風(fēng)河專(zhuān)業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)的協(xié)助下, AgustaWestland在6個(gè)月內(nèi)成功設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造并測(cè)試完成了一款前衛(wèi)的旋翼飛機(jī)。該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)使用了由Selex ES基于飛思卡爾電源管理(Freescale Power Architecture)與VxWorks 653平臺(tái)開(kāi)發(fā)出來(lái)的高完整性飛行控制計(jì)算機(jī)(Hi-FCC)平臺(tái)。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)也因此可以在兩家公司的技術(shù)支持下,綜合使用成熟高效的平臺(tái)與高品質(zhì)的軟件棧,這樣也減少了整體開(kāi)發(fā)與調(diào)度的時(shí)間。
“把基于模型的控制算法部署到到VxWorks 653的一個(gè)應(yīng)用分區(qū)中,” Wang 解釋到,“將主飛控功能與其他控制系統(tǒng)隔離開(kāi)來(lái),調(diào)試更容易,并且更快地實(shí)現(xiàn)與主飛行控制系統(tǒng)的綜合。 該做法減少了我們的風(fēng)險(xiǎn),省去了綜合與開(kāi)發(fā)的時(shí)間,提高了生產(chǎn)效率,讓我們有更多時(shí)間去調(diào)整方案。”
未來(lái)計(jì)劃摘要
“Project Zero”無(wú)人機(jī)項(xiàng)目是一項(xiàng)快速的技術(shù)孵化器計(jì)劃, “與風(fēng)河的合作讓我們通過(guò)使用市場(chǎng)領(lǐng)先的技術(shù)在創(chuàng)紀(jì)錄的短時(shí)間內(nèi)成功開(kāi)發(fā)了‘Project Zero’ 無(wú)人機(jī)項(xiàng)目,” James Wang 總結(jié)到, “在研發(fā)過(guò)程中,通過(guò)使用風(fēng)河技術(shù)我們節(jié)省了大量時(shí)間,因?yàn)樵摷夹g(shù)是具一套備硬實(shí)時(shí)性、可移植性、可重用性以及穩(wěn)健性的強(qiáng)大生態(tài)系統(tǒng)。風(fēng)河團(tuán)隊(duì)也非常專(zhuān)業(yè)且和藹可親。”AgustaWestland計(jì)劃在未來(lái)的項(xiàng)目中繼續(xù)使用風(fēng)河技術(shù)與服務(wù)。
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