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金屬鈑金新聞

專訪法利萊總經(jīng)理李斌:成為巨人的對手

星之球科技 來源:華工激光2014-06-10 我要評論(0 )   

自2009年起相繼中標神龍、江淮、通用汽車的項目,華工激光法利萊在2014年再次斬獲新單,成功中標江鈴福特汽車的江鈴V362C 激光焊接系統(tǒng)項目。而在此之前,汽車白身焊接...

      自2009年起相繼中標神龍、江淮、通用汽車的項目,華工激光法利萊在2014年再次斬獲新單,成功中標江鈴福特汽車的“江鈴V362C 激光焊接系統(tǒng)項目”。而在此之前,汽車白身焊接技術一度為德國企業(yè)所壟斷,打破這一技術壁壘的便是華工激光法利萊。“國內還沒有同行能將激光先進裝備應用到這些汽車整機廠,而我們做到了。”華工激光法利萊總經(jīng)理李斌表示。 

  激光應用非常廣泛,汽車制造領域是其中重要的一個分支,占到激光應用的70%左右。德國作為汽車行業(yè)制造專家,擁有奔馳、寶馬、大眾等多個知名品牌,具有非常強大的汽車產(chǎn)業(yè)和激光產(chǎn)業(yè)應用技術。與德國深厚的技術底蘊相比,華工激光法利萊自然也有后來居上的理由,“依托華中科技大學多學科交叉的整體優(yōu)勢,我們得到了更快的發(fā)展。”李斌介紹道。 

華工激光法利萊總經(jīng)理李斌

  德國是最早將激光應用到汽車行業(yè),并使兩者進行了更好的融合。“汽車的切割、焊接都需要激光的應用,比如汽車端蓋焊接、車身焊接、車門焊接,以及30多種汽車零部件加工都需要通過激光進行加工制造。“德國甚至研究出了汽車的減重環(huán)保型焊接技術。”李斌對德國的汽車制造頗有研究,“德國汽車制造工藝最主要有兩個特點,一個是產(chǎn)品可靠性、穩(wěn)定性非常好,二是熱衷應用新技術。”而華中科技大學開創(chuàng)了國內工業(yè)激光研究的先河,設立了國家激光加工工程研究中心、國家光電實驗室等研究機構,致力于以先進的激光技術改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。2012年,華中科技大學的上市公司華工科技又申請了湖北省第一個院士專家工作服務站,為新成果的研發(fā)推廣應用建造了一個新平臺。“成立伊始,我們便有機械、激光、工藝、材料、數(shù)字化等方面的五個國內外頂級專家,這使我們在行業(yè)內占領了更高的高度。” 

  近年來,華工科技在通過實現(xiàn)了等方面的技術突破之后,華工激光法利萊并不滿足于此,2011年由母公司華工科技牽頭申請建立了國家激光技術與裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,囊括了上中下游行業(yè)企業(yè),相互溝通學習。“上游成員是一些院校、科研院所,下游成員則是用戶企業(yè)代表,涉及汽車、航空航天、微電子、工程機械等多個領域。40多個企業(yè)構成了這樣一個國家級聯(lián)盟,方便了將來對產(chǎn)業(yè)方向的探討。”李斌還告訴記者,德國也有類似的技術聯(lián)盟,并曾與之互相學習溝通。“德國汽車的產(chǎn)業(yè)帶動了激光行業(yè)的發(fā)展,我們需要聯(lián)盟成員之間互幫互助,共同解決難題。”現(xiàn)在的華工激光法利萊已經(jīng)成為激光加工領域的專家,在不斷研發(fā)新技術和新設備的同時,還承擔著多項國家重大專項的實施,積極推進產(chǎn)學研用的緊密結合。 

  這是一個講求標準的時代,從質檢、工藝流程、自動化、焊裝規(guī)范等,每一個標準都規(guī)范著激光加工的流程,而華工激光法利萊一一滿足甚至超越了這些標準,獲得了國內外同行和用戶企業(yè)的認可。“通快在鞍山開交流會的演講上多次談到中國激光焊接的未來,多次提到武漢華工激光法利萊的成功案例,并認為是未來的強有力競爭對手。“與國際上一流的公司同臺競技,這反而證明了我們的實力。

  激光行業(yè)以其廣泛的應用而穩(wěn)健發(fā)展著,華工激光法利萊2013年營業(yè)額比2012年增長了37%,這個數(shù)字在制造業(yè)的寒冬里著實令人驚喜。“代表國家競爭力,具有國際競爭力”這個企業(yè)目標讓華工激光法利萊始終堅持高端路線。“我們的產(chǎn)品首先要具有前瞻性,比如說現(xiàn)在人力成本在上升,依靠機器人和數(shù)控系統(tǒng)的自動化加工將是一個趨勢,因此智能化將是我們今年的一個重點方向。”李斌表示。 

  隨著先進制造技術的發(fā)展,實現(xiàn)焊接產(chǎn)品制造的自動化、柔性化與智能化已成為必然趨勢。從國際上看,許多汽車公司都先后在車身制造中應用激光焊接技術,以保證產(chǎn)品質量和產(chǎn)品技術先進性。這種趨勢在國內的合資企業(yè)中已得到體現(xiàn)。但國產(chǎn)品牌汽車的車身大規(guī)模在線激光焊接還是空白,激光加工將會大有所為。 

  華工激光法利萊通過和神龍汽車有限公司標致508白車身頂蓋激光焊接、江淮汽車有限公司短軸距商務車頂蓋激光焊接、通用汽車(武漢)K211車身頂蓋激光釬焊成套設備等項目的良好合作已經(jīng)讓華工激光法利萊的設備在不同的國際品牌整車廠得到了有效驗證,李斌表示,“今年我們一些產(chǎn)品會批量化生產(chǎn),比如有面向鈑金行業(yè)推出的新型產(chǎn)品,具有速度快、性價比高、全自動上下料等特點,正蓄勢待發(fā)。”

   華工激光法利萊始終致力于為工業(yè)制造領域提供廣泛而全面的激光制造加工解決方案,制造和研發(fā)各類激光加工成套設備。對于未來市場,李斌表示樂觀:“現(xiàn)在新材料的出現(xiàn)和新工藝的進步讓市場的需求很高,激光有各種大小功率,以后還有很大的空間等待我們探索。”  

  在很多人眼里激光的原理是神秘的,華工激光法利萊建立了工藝中心,將新型產(chǎn)品集合在一起進行集中展示,不了解激光的客戶可以進行加工體驗以便進行直觀的了解。售后服務永不落伍,也不容忽視。華工激光目前已經(jīng)在國內設立辦事處共40多個,分布在主要中心城市。前期,華工激光的服務人員會和客戶充分的進行技術交流,在客戶驗收設備時,也會對其進行完整的技術培訓,一般包括設備的技術原理、操作程序、軟件編程和維護保養(yǎng)常識等。 

  華工激光也在試圖為客戶提供深層次的服務,李斌為我們舉了一個例子,“有個客戶在在激光焊接中有殘次品出現(xiàn),原廠商由于在歐州無法提供有質量的服務,我們接到邀請后及時到達生產(chǎn)現(xiàn)場,經(jīng)反復分析發(fā)現(xiàn),兩種材料材質焊接產(chǎn)生應力變化造成的,并提出了解決方案,供應商很快正常生產(chǎn)。”能夠從機理分析,為客戶解決非本公司設備原因引起的問題是一件好事,會為客戶解決了更多的困擾。“以專家級的服務去換取客戶的信任,這正是我們華工激光法利萊的優(yōu)勢。”李斌爽朗的笑著。

 

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