鈑金在金屬加工領域占有重要的地位，在汽車、航空、船舶、機械、電器以及儀器儀表等行業(yè)中幾乎都涉及到鈑金制造。從金屬加工的角度來看，鈑金制造相比金屬切削加工屬于少、無切削加工技術，在制造效率上占據優(yōu)勢；鈑金件通過模具折彎或成形，適合批量的產品生產模式。從零件結構特征看，鈑金件更適合作為一些產品的罩殼或箱體，不僅容易制成美觀流暢的產品外觀，而且與鑄造件相比在同等剛度下可以減輕構件的重量。

     隨著計算機和工業(yè)自動化的飛速發(fā)展，鈑金制造業(yè)中計算機輔助設計（CAD）和輔助制造（CAM）技術得到普及，摻鐿激光機的結構無論是大中型鈑金制造企業(yè)還是小規(guī)模的鈑金制造車間，數控磚塔沖床、數控折彎機以及數控等離子或激光切割機床幾乎隨處可見。先進鈑金制造技術的深入應用也給鈑金制造企業(yè)帶來新的問題和挑戰(zhàn)，即如何利用計算機技術對大量產品設計數據、制造數據和企業(yè)精英管理數據進行集成或整合。隨著市場競爭的激烈原材料價格的市場波動以及人員成本的不斷提升，鈑金制造成本控制與鈑金生產的過程管理也成為鈑金制造企業(yè)越來越關注的焦點。