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軌道交通新聞

華科汽車激光焊接技術打破海外壟斷

星之球科技 來源:人民網(wǎng)-湖北頻道2016-01-10 我要評論(0 )   

打破國外技術壟斷,在300多家車企中廣泛使用,并在國際上占有一席之地。在2015年國家科學技術獎勵大會上,來自華中科技大學的“汽車制造中的高質高效激光焊接、切割關鍵...


 打破國外技術壟斷,在300多家車企中廣泛使用,并在國際上占有一席之地。在2015年國家科學技術獎勵大會上,來自華中科技大學的“汽車制造中的高質高效激光焊接、切割關鍵工藝及成套裝備”項目獲得國家科學技術進步一等獎,也成為湖北省高校作為第一完成單位獲得的首個科技進步一等獎。
 
通過高?;A研究、企業(yè)應用驗證與推廣并獲得市場好評。這一項目真正意義上實現(xiàn)了“學研產(chǎn)用”結合。
 
這一項目包含了哪些人的艱苦攻關?這一大團隊是如何實現(xiàn)協(xié)同合作,研發(fā)出”又叫好又叫座”的項目?記者進行了全面了解。
 
高校汽車激光焊接技術打破海外壟斷
 
20世紀80年代中期,作為國內激光技術領域的佼佼者,華科校拿下了國家“七五”重大攻關項目。此時,國內對于激光加工的研究方興未艾,華中科技大學成為了國內最早起步的研究單位之一。
 
神龍汽車有限公司成立初期,在其汽車零部件國產(chǎn)化的過程中遇上了麻煩:在生產(chǎn)的汽車變速箱中有兩個齒輪及其墊片需要焊接。這兩個齒輪體積雖小,可在汽車實際運作過程中,要承受的扭矩卻達到540N?m。這對其焊接工藝有了十分苛刻的要求。學校得知此事后,主動提出承接這一技術的攻關。
 
神龍公司的法方代表最初并不相信中國人也能完成這一焊接技術。法方代表在收到焊接完成的3套成品以后,甚至帶回歐洲總部進行檢測。最后的實驗結果證明,這兩片齒輪的精巧焊接技術已經(jīng)完全為華科激光加工技術團隊掌握。最終,借由該校與企業(yè)共同成立的產(chǎn)業(yè)化公司,實現(xiàn)了將理論轉換為技術,最終形成生產(chǎn)力的轉變。
 
成功秘訣是協(xié)同創(chuàng)新
 
20世紀90年代初期,國家計委為促進高等院校基礎實驗室研究成果轉化為實際生產(chǎn)力,規(guī)劃了國家工程研究中心建設項目。1994年,正式批準以華中理工大學(現(xiàn)華中科技大學)為依托建設激光加工國家工程研究中心,其后改制為華工激光工程有限責任公司。這為日后完成“學研產(chǎn)用”一體化奠定了堅實的基礎。
 
適逢新世紀我國汽車工業(yè)大發(fā)展,來自機械學院、材料學院、激光加工國家工程研究中心、激光技術國家重點實驗室等單位的激光加工研究團隊,將目光投向以高品質高效率激光焊接、切割為代表的汽車制造工藝與裝備。
 
由于基礎理論研究薄弱,關鍵工藝、成套裝備與系統(tǒng)集成的核心技術極其缺乏,我國汽車制造長期以來在激光焊接、切割等高端裝備依賴進口,自主研發(fā)嚴重不足。國家一系列重大科技計劃將其列為重點突破的創(chuàng)新課題。
 
在邵新宇教授帶領下,華中科技大學聯(lián)合華工激光工程有限責任公司、神龍汽車有限公司、安徽江淮汽車股份有限公司、上海通用汽車有限公司、江鈴汽車股份有限公司、長城汽車股份有限公司、武漢法利萊切焊系統(tǒng)工程有限公司、湖北中航精機科技有限公司、凌云工業(yè)股份有限公司等多家企業(yè),組成了“學研產(chǎn)用”結合、光機電多學科交叉的研究團隊。歷經(jīng)十二載潛心技術攻關和市場耕耘,團隊研發(fā)了白車身激光焊接、不等厚板拼焊、激光非穿透緊密切割等一系列生產(chǎn)線,一舉突破國外公司的技術壟斷,在汽車制造激光加工高端裝備生產(chǎn)中實現(xiàn)了國產(chǎn)自主化。
 
項目第一完成人邵新宇談到產(chǎn)學研合作的必要性時說,“這需要一套很好的機制,使各取所需。”他說,高校研究者專心格物窮理,中試基地不斷提升核心技術,終端企業(yè)提高經(jīng)濟效益。
 
三年新增銷售收入50億 313家車企使用
 
據(jù)了解,成套工藝裝備在神龍(標致)、長城、江淮、上汽通用、江鈴(福特)等313家企業(yè)應用538臺套。其中,白車身激光焊接生產(chǎn)線在近3年11次國際招標中10次中標,在屢次與瑞士ABB、德國KUKA、德國JENOPTIK等公司的競爭中獲勝。理論成果得到英國皇家工程院院士L.Li、ASME Fellow Y.C. Shin等國際權威專家好評。用戶認為“主要性能指標國際先進,部分優(yōu)于國外”。
 
項目成果取得了顯著的社會經(jīng)濟效益,近三年新增銷售收入54.7億元、利稅8.2億元。完全改變了我國汽車制造中激光焊接、切割高端裝備被國外壟斷的局面,帶動了國產(chǎn)裝備的跨越式發(fā)展,并已推廣應用到航空、航天、航海、能源等領域。2014年,項目成果獲得湖北省科技進步特等獎。
 
項目團隊成員、中國工程院院士段正澄認為,多學科的交叉應用,與實際產(chǎn)品用戶之間的密切聯(lián)系,與裝備生產(chǎn)單位之間的溝通協(xié)作,都是該項目能取得突破性成果的原因。同時他還表示,在數(shù)十年的“學研產(chǎn)用”攻關過程中,團隊還培養(yǎng)出了一批后起之秀,“既出了成果,又出了人才。”

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華工激光激光技術國家科技獎
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