LiDAR 系統(tǒng)是駕駛輔助系統(tǒng)必不可少的一部分，例如在自動(dòng)或半自動(dòng)駕駛中的車道輔助和緊急剎車系統(tǒng)。車輛與附近物體之間的距離通過(guò)利用超短光脈沖的傳播時(shí)間來(lái)測(cè)定。當(dāng)激光脈沖接觸到人或物體后立即反射回來(lái)，隨即被檢測(cè)器接收到。通過(guò)激光發(fā)射和被檢測(cè)到的時(shí)間，可計(jì)算出兩者間的距離。然后，安全系統(tǒng)能做出判斷，例如車輛是否需要?jiǎng)x車或繞過(guò)此人或物體。
應(yīng)用
–工業(yè)自動(dòng)化
–LiDAR、預(yù)碰撞和自適應(yīng)巡航控制 （ACC）
–行人保護(hù)／車道偏離報(bào)警系統(tǒng)
–安保與安全
–CCTV 監(jiān)控
–3D 傳感
特點(diǎn)
–資質(zhì)認(rèn)證：產(chǎn)品認(rèn)證測(cè)試計(jì)劃基于 AEC－Q102 指導(dǎo)原則，汽車應(yīng)用離散光電半導(dǎo)體的基于失效機(jī)制的應(yīng)力測(cè)試認(rèn)證
–可靠的應(yīng)變 InGaAs 材料
–高功率大型光學(xué)腔體激光器結(jié)構(gòu)
–采用納米堆疊激光技術(shù)，包含 3 個(gè)外延堆疊的發(fā)射器
–建議通過(guò)粘結(jié)法固晶
產(chǎn)品
SPL DS90A_3
SPL S4L90A_3 A01
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