眾所周知，無(wú)論是高鐵還是普通火車，我們一旦踏入車廂，信號(hào)開(kāi)始減弱，甚至沒(méi)有信號(hào)。這是因?yàn)?，火車本質(zhì)上來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是一個(gè)鐵盒子，火車玻璃車窗還有一層金屬涂層，提高火車的熱絕緣性能，物理學(xué)的好的同學(xué)已經(jīng)知道這其實(shí)是法拉第籠原理。

        為了解決火車信號(hào)弱的問(wèn)題，洛桑聯(lián)邦工業(yè)大學(xué)研發(fā)了一種經(jīng)過(guò)激光處理的玻璃，它能夠反射熱波，同時(shí)讓可見(jiàn)光和移動(dòng)信號(hào)的電子波穿透玻璃，這有一來(lái)，列車內(nèi)的手機(jī)便能夠接收信號(hào)。

        據(jù)介紹，研究小組使用高精準(zhǔn)激光將一種特殊圖案雕繪在玻璃的金屬涂層上，這種圖案肉眼無(wú)法看到，它能夠在不影響金屬隔緣的情況下，讓移動(dòng)信號(hào)穿過(guò)玻璃。

       這種新型玻璃已經(jīng)經(jīng)過(guò)玻璃廠商和火車制造商的測(cè)試，首次實(shí)驗(yàn)測(cè)試已經(jīng)獲得成功。目前，瑞士BLS鐵路公司已經(jīng)決定在部分列車安裝這種玻璃。