在過(guò)去，說(shuō)起軌道車輛，那是一般人不太關(guān)注，也不太去想象的事，因?yàn)槟菚r(shí)出門踩的是自行車?，F(xiàn)在不同了，隨著科技的發(fā)展，出行逐漸改善，城市軌道交通已不是天方夜譚，而是涉及千家萬(wàn)戶。出門座地鐵、高鐵、城際交通那是常有的事，人們除了要求便利外，更多的是追求越來(lái)越完美的交通工具和車輛，追求完美的軌道交通更是現(xiàn)在人的出行欲望。
 

回首過(guò)去，《激光制造商情》曾多次、多城市舉辦LMN 2015中國(guó)（成都）激光焊接及智能化技術(shù)論壇、LMN 2015中國(guó)（鄭都）微細(xì)加工及工業(yè)4.0技術(shù)論壇、LMN 2015中國(guó)（太原）激光加工&增材制造（3D打印）技術(shù)論壇、LMN 2016年中國(guó)先進(jìn)激光微納加工技術(shù)大會(huì)走進(jìn)蘇州、LMN 2016中國(guó)激光追溯系統(tǒng)技術(shù)論壇亮相高交會(huì)、LMN 2017中國(guó)先進(jìn)激光在軌道交通應(yīng)用大會(huì)走進(jìn)江蘇常州、LMN 2017先進(jìn)激光技術(shù)在家電產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用研討會(huì)（江門）、ALAT2017國(guó)際激光清洗技術(shù)應(yīng)用大會(huì)（江門）、ALAT 2017中國(guó)先進(jìn)激光在摩托車應(yīng)用技術(shù)大會(huì)（江門）、ALAT 2017年中國(guó)3D打印教育裝備發(fā)展論壇（江門）、ALAT 2018.5.國(guó)際激光清洗應(yīng)用巡回大會(huì)在深圳舉行等……在普及科技知識(shí)，促進(jìn)科技進(jìn)步，推廣激光技術(shù)應(yīng)用方面，做出了積極貢獻(xiàn)。

第二屆中國(guó)先進(jìn)激光制造技術(shù)在軌道交通中的應(yīng)用大會(huì)、是由《激光制造商情》聯(lián)合江蘇省激光產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟共同主辦的第二次大型會(huì)議，并定于2018年8月15-17日在常州奧陽(yáng)華美達(dá)大酒店五樓牡丹廳舉行。會(huì)議將圍繞激光制造技術(shù)在軌道交通中的應(yīng)用為主題，結(jié)合常三角地區(qū)的軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀，針對(duì)性地解決應(yīng)用難點(diǎn)，普及激光加工制造技術(shù)，為現(xiàn)在化發(fā)展提速護(hù)航。

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2017年6月30日，目前，我國(guó)共有53個(gè)城市開(kāi)工建設(shè)軌道交通，線網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)規(guī)模超過(guò)9000公里，在建規(guī)模約5000公里。《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出，到2020年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15萬(wàn)公里，其中高速鐵路3萬(wàn)公里，復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到60%和70%左右，全國(guó)鐵路網(wǎng)基本覆蓋城區(qū)常住人口20萬(wàn)以上城市，高速鐵路網(wǎng)覆蓋80%以上的大城市。因此大量的切割、焊接、打孔、關(guān)鍵零部件表面改性、打標(biāo)、快速成型、微細(xì)加工等工程急需用激光技術(shù)去完成。

目前軌道車輛制造行業(yè)中，激光加工制造技術(shù)備受矚目，激光加工技術(shù)是軌道車輛制造行業(yè)中近些年最重要的制造技術(shù)方法，對(duì)軌道車輛制造工藝水平的提升起著極大的推動(dòng)作用。面對(duì)輕量化與高速化的趨勢(shì)，激光加工也持續(xù)為其提出新方向、新課題。由于激光加工技術(shù)實(shí)現(xiàn)了柔性加工，取代了大量的沖壓模具，縮短了沖壓生產(chǎn)的準(zhǔn)備周期，節(jié)約了大量模具成本，因此激光切割已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外軌道車輛制造業(yè)中金屬板材下料的主要手段，近些年軌道車輛主要是碳鋼和不銹鋼車體鋼結(jié)構(gòu)表面外板的拼接焊，其優(yōu)點(diǎn)是焊接效率高，焊接變形很小，提升了車輛鋼結(jié)構(gòu)外表的整體平整度和外觀質(zhì)量。主要是采用激光焊接專機(jī)或焊接機(jī)器人的方式，激光發(fā)生器采用CO2激光器或固態(tài)激光發(fā)生器，通過(guò)相應(yīng)的控制方式和輔助裝置實(shí)現(xiàn)鋼板的對(duì)接拼焊。
 

本次會(huì)議是一次承前啟后的會(huì)議，是一次開(kāi)拓進(jìn)取的動(dòng)員令，他將帶動(dòng)激光行業(yè)在軌道交通制造業(yè)中的發(fā)展，促進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)的產(chǎn)學(xué)研用的有機(jī)結(jié)合。目前，先進(jìn)激光制造的應(yīng)用，急需組建優(yōu)秀的激光加工團(tuán)隊(duì)，大力普及激光加工技術(shù)。同時(shí)設(shè)立激光加工教學(xué)、科研和生產(chǎn)基地，加大相關(guān)技術(shù)同步研究，為加速軌道車輛制造業(yè)的發(fā)展增添后勁。