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市場(chǎng)報(bào)告

2020年的激光焊接行業(yè)現(xiàn)狀與前景,乘新能源汽車(chē)發(fā)展東風(fēng)而起

來(lái)源:華經(jīng)情報(bào)網(wǎng)2020-12-04 我要評(píng)論(0 )   

一、激光焊接技術(shù)簡(jiǎn)介激光焊接是以高能束激光照射工件,使工作溫度急劇升高,工件熔化并重新連接形成永久連接的過(guò)程。激光焊接工藝相較于其他焊接工藝,具有熔深深、速...

一、激光焊接技術(shù)簡(jiǎn)介

激光焊接是以高能束激光照射工件,使工作溫度急劇升高,工件熔化并重新連接形成永久連接的過(guò)程。激光焊接工藝相較于其他焊接工藝,具有熔深深、速度快、變形小、對(duì)焊接環(huán)境要求不高、功率密度大、不受磁場(chǎng)的影響、不局限于導(dǎo)電材料、不需要真空的工作條件并且焊接過(guò)程中不產(chǎn)生X射線等優(yōu)勢(shì),被廣泛應(yīng)用于高端精密制造領(lǐng)域。但相較于其他焊接工藝,激光焊接自動(dòng)化成套設(shè)備成本較高,對(duì)焊接自動(dòng)化設(shè)備要求高,難以手工操作。目前激光焊接技術(shù)主要被應(yīng)用于汽車(chē)以及動(dòng)力電池領(lǐng)域。

資料來(lái)源:華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理

由于激光焊接速度快、易于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和自動(dòng)化生產(chǎn),因此被較多應(yīng)用在汽車(chē)制造和新能源電池生產(chǎn)等自動(dòng)化程度較高的產(chǎn)業(yè)當(dāng)中,隨著近年來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展,同時(shí)也帶動(dòng)了激光焊接設(shè)備的市場(chǎng)需求。數(shù)據(jù)顯示2013年-2019年間我國(guó)激光焊接設(shè)備的市場(chǎng)規(guī)模從15.6億元一路上漲至101.3億元。在汽車(chē)行業(yè)的主要應(yīng)用工藝主要包括不等厚板的激光拼焊、車(chē)身總成與分總成的激光組焊、汽車(chē)零部件的激光焊接。而在動(dòng)力電池領(lǐng)域的防爆閥密封焊接、極耳焊接、軟連接焊接、安全帽點(diǎn)焊、電池殼體密封焊接、模組及PACK 焊接等工序,都以激光焊接為最佳工藝。

資料來(lái)源:公開(kāi)信息整理

二、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

在汽車(chē)激光焊接設(shè)備領(lǐng)域,目前國(guó)內(nèi)的主要生產(chǎn)線大部分市場(chǎng)份額都是被瑞士ABB、德國(guó) KUKA、日本Fanuc、意大利COMAU等工業(yè)自動(dòng)化企業(yè)壟斷,因此我國(guó)汽車(chē)激光焊接主要是份額也是被上述企業(yè)占據(jù)。目前,我國(guó)汽車(chē)激光焊接領(lǐng)域技術(shù)實(shí)力較強(qiáng)的企業(yè)主要包括華工科技、大族激光和聯(lián)贏激光,而國(guó)內(nèi)企業(yè)主要的下游客戶以五金家電與消費(fèi)電子領(lǐng)域居多。動(dòng)力電池激光焊接企業(yè)主要包括聯(lián)贏激光、大族激光、華工科技、天弘激光和逸飛激光等,聯(lián)贏激光作為我國(guó)動(dòng)力電池激光焊接龍頭企業(yè),下游客戶包括寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、比亞迪、億緯鋰能、松下、三星、中航動(dòng)力等國(guó)內(nèi)外動(dòng)力電池龍頭企業(yè)。

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激光焊接行業(yè)屬于技術(shù)密集型行業(yè),對(duì)產(chǎn)品定制化、技術(shù)性能差異化需求增加,對(duì)行業(yè)技術(shù)儲(chǔ)備及持續(xù)研發(fā)、差異化服務(wù)能力等提出了更高的要求;同時(shí)隨著激光焊接領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)日趨加劇,激光焊接相關(guān)技術(shù)升級(jí)迭代較快。截止2019年年底,我國(guó)共有激光焊接有效發(fā)明專(zhuān)利1531件,激光焊接有效在審的發(fā)明與實(shí)用新型專(zhuān)利6410件,2013-2018年我國(guó)激光焊接有效在審的發(fā)明與實(shí)用新型專(zhuān)利申請(qǐng)量在不斷增加,2019年利申請(qǐng)量增長(zhǎng)出現(xiàn)首次下滑。其中大族激光專(zhuān)利申請(qǐng)量遠(yuǎn)超其他企業(yè),數(shù)量近500件,在激光焊接技術(shù)積累方面有明顯優(yōu)勢(shì)

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相關(guān)報(bào)告:華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2026年中國(guó)激光焊接行業(yè)投資潛力分析及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》;


三、新能源汽車(chē)市場(chǎng)火爆帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展

世界制造業(yè)格局重塑,我國(guó)政府提出“中國(guó)制造 2025”,明確指出中國(guó)制造業(yè)升級(jí)的方向,以工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化、信息化為主線,提高工藝水平和產(chǎn)品質(zhì)量,推進(jìn)智能制造、綠色制造。為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí),政府出臺(tái)多項(xiàng)相關(guān)政策和措施,積極引導(dǎo)工業(yè)自動(dòng)化發(fā)展,國(guó)家政策紅利凸顯。隨著我國(guó)于2015年成為新能源汽車(chē)銷(xiāo)售第一大國(guó),國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)生產(chǎn)與鋰電池行業(yè)迅猛發(fā)展,特別是新能源汽車(chē)的生產(chǎn)高度自動(dòng)化,對(duì)于激光焊接技術(shù)具有天然的契合度。2019年我國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)到381萬(wàn)臺(tái),充電樁數(shù)量達(dá)到122萬(wàn)個(gè),呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。隨著新能源汽車(chē)數(shù)量的增加,汽車(chē)的生產(chǎn)、保養(yǎng)、回收等一系列流程勢(shì)必向高度智能化轉(zhuǎn)變,預(yù)計(jì)僅在動(dòng)力電池領(lǐng)域未來(lái)新增市場(chǎng)規(guī)模就將超過(guò)20億元。

資料來(lái)源:華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理

四、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

目前激光焊接技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的激光應(yīng)用市場(chǎng)中占比并不高,但是激光焊接可廣泛用于動(dòng)力電池行業(yè)、光通信行業(yè)以及微電子行業(yè)等,而5G技術(shù)和新能源技術(shù)的跨越式發(fā)展是激光焊接市場(chǎng)快速擴(kuò)展的底氣。從目前激光焊接行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看,未來(lái)市場(chǎng)主流的激光焊接設(shè)備一類(lèi)是光纖耦合的高光束質(zhì)量、高功率的半導(dǎo)體激光器,隨著市場(chǎng)占有量的增加,成本核算的降低,此種激光器及其打標(biāo)、切割、焊接、再制造設(shè)備管理將會(huì)得到迅速普及。二類(lèi)是光纖激光器和碟片激光器,這兩種激光器將開(kāi)拓厚鋼板的激光焊接市場(chǎng)和高速的薄板焊接市場(chǎng)。三類(lèi)是高功率皮秒和飛秒激光器,此種激光器將進(jìn)一步拓展激光精密微加工的市場(chǎng)空間,完成以前傳統(tǒng)加工工具不能完成的任務(wù)。

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