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市場報告

2020年的激光焊接行業(yè)現(xiàn)狀與前景,乘新能源汽車發(fā)展東風(fēng)而起

來源:華經(jīng)情報網(wǎng)2020-12-04 我要評論(0 )   

一、激光焊接技術(shù)簡介激光焊接是以高能束激光照射工件,使工作溫度急劇升高,工件熔化并重新連接形成永久連接的過程。激光焊接工藝相較于其他焊接工藝,具有熔深深、速...

一、激光焊接技術(shù)簡介

激光焊接是以高能束激光照射工件,使工作溫度急劇升高,工件熔化并重新連接形成永久連接的過程。激光焊接工藝相較于其他焊接工藝,具有熔深深、速度快、變形小、對焊接環(huán)境要求不高、功率密度大、不受磁場的影響、不局限于導(dǎo)電材料、不需要真空的工作條件并且焊接過程中不產(chǎn)生X射線等優(yōu)勢,被廣泛應(yīng)用于高端精密制造領(lǐng)域。但相較于其他焊接工藝,激光焊接自動化成套設(shè)備成本較高,對焊接自動化設(shè)備要求高,難以手工操作。目前激光焊接技術(shù)主要被應(yīng)用于汽車以及動力電池領(lǐng)域。

資料來源:華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理

由于激光焊接速度快、易于實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和自動化生產(chǎn),因此被較多應(yīng)用在汽車制造和新能源電池生產(chǎn)等自動化程度較高的產(chǎn)業(yè)當(dāng)中,隨著近年來新能源汽車市場的發(fā)展,同時也帶動了激光焊接設(shè)備的市場需求。數(shù)據(jù)顯示2013年-2019年間我國激光焊接設(shè)備的市場規(guī)模從15.6億元一路上漲至101.3億元。在汽車行業(yè)的主要應(yīng)用工藝主要包括不等厚板的激光拼焊、車身總成與分總成的激光組焊、汽車零部件的激光焊接。而在動力電池領(lǐng)域的防爆閥密封焊接、極耳焊接、軟連接焊接、安全帽點焊、電池殼體密封焊接、模組及PACK 焊接等工序,都以激光焊接為最佳工藝。

資料來源:公開信息整理

二、市場競爭格局

在汽車激光焊接設(shè)備領(lǐng)域,目前國內(nèi)的主要生產(chǎn)線大部分市場份額都是被瑞士ABB、德國 KUKA、日本Fanuc、意大利COMAU等工業(yè)自動化企業(yè)壟斷,因此我國汽車激光焊接主要是份額也是被上述企業(yè)占據(jù)。目前,我國汽車激光焊接領(lǐng)域技術(shù)實力較強(qiáng)的企業(yè)主要包括華工科技、大族激光和聯(lián)贏激光,而國內(nèi)企業(yè)主要的下游客戶以五金家電與消費電子領(lǐng)域居多。動力電池激光焊接企業(yè)主要包括聯(lián)贏激光、大族激光、華工科技、天弘激光和逸飛激光等,聯(lián)贏激光作為我國動力電池激光焊接龍頭企業(yè),下游客戶包括寧德時代、國軒高科、比亞迪、億緯鋰能、松下、三星、中航動力等國內(nèi)外動力電池龍頭企業(yè)。

資料來源:公開信息整理

激光焊接行業(yè)屬于技術(shù)密集型行業(yè),對產(chǎn)品定制化、技術(shù)性能差異化需求增加,對行業(yè)技術(shù)儲備及持續(xù)研發(fā)、差異化服務(wù)能力等提出了更高的要求;同時隨著激光焊接領(lǐng)域的競爭日趨加劇,激光焊接相關(guān)技術(shù)升級迭代較快。截止2019年年底,我國共有激光焊接有效發(fā)明專利1531件,激光焊接有效在審的發(fā)明與實用新型專利6410件,2013-2018年我國激光焊接有效在審的發(fā)明與實用新型專利申請量在不斷增加,2019年利申請量增長出現(xiàn)首次下滑。其中大族激光專利申請量遠(yuǎn)超其他企業(yè),數(shù)量近500件,在激光焊接技術(shù)積累方面有明顯優(yōu)勢

資料來源:公開信息整理

相關(guān)報告:華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2021-2026年中國激光焊接行業(yè)投資潛力分析及行業(yè)發(fā)展趨勢報告》;


三、新能源汽車市場火爆帶動行業(yè)發(fā)展

世界制造業(yè)格局重塑,我國政府提出“中國制造 2025”,明確指出中國制造業(yè)升級的方向,以工業(yè)生產(chǎn)自動化、信息化為主線,提高工藝水平和產(chǎn)品質(zhì)量,推進(jìn)智能制造、綠色制造。為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級,政府出臺多項相關(guān)政策和措施,積極引導(dǎo)工業(yè)自動化發(fā)展,國家政策紅利凸顯。隨著我國于2015年成為新能源汽車銷售第一大國,國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)與鋰電池行業(yè)迅猛發(fā)展,特別是新能源汽車的生產(chǎn)高度自動化,對于激光焊接技術(shù)具有天然的契合度。2019年我國新能源汽車保有量達(dá)到381萬臺,充電樁數(shù)量達(dá)到122萬個,呈現(xiàn)出高速增長態(tài)勢。隨著新能源汽車數(shù)量的增加,汽車的生產(chǎn)、保養(yǎng)、回收等一系列流程勢必向高度智能化轉(zhuǎn)變,預(yù)計僅在動力電池領(lǐng)域未來新增市場規(guī)模就將超過20億元。

資料來源:華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院整理

四、未來發(fā)展趨勢

目前激光焊接技術(shù)在工業(yè)領(lǐng)域的激光應(yīng)用市場中占比并不高,但是激光焊接可廣泛用于動力電池行業(yè)、光通信行業(yè)以及微電子行業(yè)等,而5G技術(shù)和新能源技術(shù)的跨越式發(fā)展是激光焊接市場快速擴(kuò)展的底氣。從目前激光焊接行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r來看,未來市場主流的激光焊接設(shè)備一類是光纖耦合的高光束質(zhì)量、高功率的半導(dǎo)體激光器,隨著市場占有量的增加,成本核算的降低,此種激光器及其打標(biāo)、切割、焊接、再制造設(shè)備管理將會得到迅速普及。二類是光纖激光器和碟片激光器,這兩種激光器將開拓厚鋼板的激光焊接市場和高速的薄板焊接市場。三類是高功率皮秒和飛秒激光器,此種激光器將進(jìn)一步拓展激光精密微加工的市場空間,完成以前傳統(tǒng)加工工具不能完成的任務(wù)。

資料來源:公開信息整理


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