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軌道交通新聞

汽車生產(chǎn) - 液壓成形管和腔體的切割

激光制造網(wǎng)通訊員 來源:GSI2011-07-30 我要評論(0 )   

液壓成形管用于高強度,高硬度和回旋狀零件如車架,發(fā)動機架,散熱器支架,儀表板架,及其他部件。液壓板上可以沖孔,可是,孔的數(shù)量和形狀都是 有限的。因為需要沖孔的...

         液壓成形管用于高強度,高硬度和回旋狀零件如車架,發(fā)動機架,散熱器支架,儀表板架,及其他部件。液壓板上可以沖孔,可是,孔的數(shù)量和形狀都是 有限的。因為需要沖孔的特征部位沒有地方放置支架,沖孔是行不通的。這些管子的末端切除也是很普遍的,而其復(fù)雜的管型對硬加工來說也是一種挑戰(zhàn)。

 

     這些零件最好采用激光切割加工。和等離子切割相比,激光切割速度更快,成本更低,質(zhì)量更好,幾乎能加工任何形狀的部件。通常用機器手來控制光纖 傳輸激光器切割頭的運行路徑?,F(xiàn)代的機器手是可以重復(fù)利用,低成本,容易編程。與硬質(zhì)工具和等離子切割不同,這是無接觸,低成本的加工。用形狀子程序?qū)Ω?種形狀的部件進行編程,各個單位都與激光器和切割頭連接。


    在惡劣環(huán)境下,可多次機械運動的機器人切割頭是連續(xù)切割的關(guān)鍵。切割頭由電容高度傳感器追蹤部件輪廓,無需接觸,行程為25mm,這樣切割加工始終保持在焦點位置。切割頭含有專利技術(shù),具備防沖撞功能,結(jié)實耐用,可用于汽車行業(yè)的機器人加工單元。

 

 

     激光切割單元常采用多機器手和帶有分時多路復(fù)用技術(shù)的激光器。這樣一個機器手可以保持在切割序列,而另一個或兩個機器手正移動到下一個孔的位 置,這就是所謂的空余時間。雙工位轉(zhuǎn)臺使激光切割在臺子的一側(cè)進行切割,同時在外側(cè)進行加載/卸載過程。轉(zhuǎn)臺每旋轉(zhuǎn)180度就是一個循環(huán)。更大的框架切割 系統(tǒng)可用線性傳送單元。


連續(xù)激光器和超級模式 YAG連續(xù)激光器是唯一的選擇,因為這些激光器能產(chǎn)生快速切割需要的平均功率。切割鍍鋅鋼板時超級模式激光輸出是很重要的,因為超級模式能提高切割速度, 改善邊緣質(zhì)量,減少熔化金屬流中鋅蒸汽的影響。同軸氧氣用于輔助切割加工,保持光學(xué)元件清潔。500W范圍內(nèi)的激光器大多用于厚度在2.5mm內(nèi)鋼板切 割。如果需要更高的速度或切割更厚的材料,通常需要1KW的功率。

 

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