提到自動(dòng)化生產(chǎn)，汽車制造可謂是先驅(qū)。與之相應(yīng)的，汽車車身制造方面的質(zhì)量安全屬于測(cè)量技術(shù)當(dāng)中最復(fù)雜的工藝領(lǐng)域。截止到8月份還在戴姆勒公司傳感系統(tǒng)技術(shù)和質(zhì)量管理部門擔(dān)任經(jīng)理的Roland Beyer現(xiàn)在是一名自由咨詢師，他了解這項(xiàng)在實(shí)踐中需要克服大量的障礙。“有許多復(fù)雜的問題，在過(guò)去這些年中一步一步去處理并且大部分得到了解決，為試驗(yàn)證明和實(shí)踐提供了答案，”Beyer 在提到測(cè)量技術(shù)時(shí)說(shuō)，有一些還在發(fā)展過(guò)程當(dāng)中。

 

如何整理測(cè)量技術(shù)與工業(yè)4.0的關(guān)系？“虛擬網(wǎng)絡(luò)——實(shí)體物理系統(tǒng)”未來(lái)將扮演怎樣的角色？以及許多其他問題都在12月8日和9日在德國(guó)慕尼黑舉辦的VDI德國(guó)工程師協(xié)會(huì)專業(yè)會(huì)議“幾何測(cè)量技術(shù)在汽車生產(chǎn)中”進(jìn)行闡釋。作為會(huì)議主持人登臺(tái)出席的Roland Beyer說(shuō)道：“會(huì)議日程表當(dāng)中包括在汽車工業(yè)、機(jī)械制造和航空運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用領(lǐng)域的最新使用者報(bào)告。同時(shí)介紹的還有與之相關(guān)的測(cè)量與自動(dòng)化技術(shù)。介紹還包括通過(guò)增強(qiáng)顯示的使用可以為工業(yè)化測(cè)量技術(shù)帶來(lái)哪些可能性。當(dāng)然還將有標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容，沒有它我們無(wú)法取得進(jìn)展。”

 

在16個(gè)專業(yè)報(bào)告中，來(lái)自工業(yè)和發(fā)展領(lǐng)域的專家學(xué)者將就工業(yè)測(cè)量技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)與工業(yè)4.0的關(guān)系做了報(bào)告，同時(shí)針對(duì)上述工業(yè)分支當(dāng)中目前取得的發(fā)展重點(diǎn)和已取得的解決方案進(jìn)行闡述。

 

一體化測(cè)量與檢驗(yàn)系統(tǒng)

 

是否在汽車車身制造、金屬板加工或者汽車工業(yè)上使用的在線測(cè)量技術(shù)需要提供綜合的結(jié)論并確保值得信賴的過(guò)程：因此必須測(cè)量不計(jì)其數(shù)的孔、螺栓，以及邊、剖面、過(guò)渡和自由形狀的面積。

 

Kai-Udo Modrich博士是位于Oehringen的卡爾蔡司自動(dòng)檢測(cè)有限公司的總經(jīng)理。他將介紹汽車生產(chǎn)中的電子質(zhì)量信息是如何作為信息技術(shù)的基礎(chǔ)模塊在工業(yè)4.0中發(fā)揮作用的。作為一家汽車車身領(lǐng)域全面的供應(yīng)商，蔡司提供從固裝測(cè)量、檢測(cè)技術(shù)到質(zhì)量數(shù)據(jù)管理和服務(wù)。在生產(chǎn)環(huán)境中，高精確度的離線測(cè)量技術(shù)，進(jìn)程一體化的在線技術(shù)與伴線現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)構(gòu)成了技術(shù)組合。

 

在線測(cè)量技術(shù)方面，該公司多年來(lái)已在測(cè)量機(jī)器人上投入專為其生產(chǎn)的傳感器。蔡司AIMax在線測(cè)量產(chǎn)品集散中檢測(cè)程序于一臺(tái)傳感頭中：3D多線程三角測(cè)量、灰度圖像測(cè)量和投影測(cè)量。這種生產(chǎn)一體化100%檢測(cè)比如說(shuō)在今天的汽車車身制造上已經(jīng)得到了實(shí)踐應(yīng)用。Modrich非常確信：“測(cè)量與檢測(cè)技術(shù)將成為智能工廠中的一種管理手段。”因?yàn)橹悄芄S只能自己管理，如果在生產(chǎn)上要永久掌握零件的質(zhì)量數(shù)據(jù)。以Modrich的觀點(diǎn)來(lái)看，工業(yè)化測(cè)量與檢驗(yàn)技術(shù)是虛擬與現(xiàn)實(shí)世界的交接點(diǎn)，在虛擬世界中，產(chǎn)品流程都自動(dòng)被計(jì)劃好且相似，而在現(xiàn)實(shí)世界中，不會(huì)總是按照計(jì)劃來(lái)完成。只有對(duì)現(xiàn)實(shí)程序的總結(jié)回顧，虛擬測(cè)量與檢測(cè)技術(shù)才能避免生產(chǎn)出廢品。

 

自動(dòng)化質(zhì)量保證

 

光學(xué)3D測(cè)量技術(shù)在過(guò)去的十年中在大量的工業(yè)生產(chǎn)程序中保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，成為生產(chǎn)和產(chǎn)品發(fā)展重要的最優(yōu)方式，并且引領(lǐng)了生產(chǎn)中過(guò)程安全性的提高。

 

Stephanie Adolf，來(lái)自Braunschweig的GOM光學(xué)測(cè)量技術(shù)有限公司的銷售運(yùn)營(yíng)經(jīng)理，將在慕尼黑VDI專業(yè)會(huì)議上闡釋，一家企業(yè)如何通過(guò)使用自動(dòng)化測(cè)量產(chǎn)品在生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)高性能，以及如何更好地對(duì)結(jié)果進(jìn)行再利用，并據(jù)此保障高度安全性。“除了工業(yè)化測(cè)量傳感器外，參數(shù)化的軟件解決方案也扮演關(guān)鍵角色。它們通過(guò)可追溯的檢查過(guò)程鋪平道路，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和核心化的部件檢測(cè)，除此以外還實(shí)現(xiàn)了虛擬測(cè)量空間的準(zhǔn)確規(guī)劃，也就是從測(cè)量產(chǎn)品到其所配置的各種構(gòu)件和運(yùn)動(dòng)過(guò)程。”Adolg說(shuō)道。自動(dòng)化測(cè)量設(shè)備的使用不僅局限于產(chǎn)品開發(fā)階段，而且還適用于生產(chǎn)階段。