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汽車制造

Oryx用納米天線研發(fā)低成本激光雷達

Nick 來源:蓋世汽車2018-08-29 我要評論(0 )   

據(jù)外媒報道,以色列初創(chuàng)公司Oryx Vision在B輪融資中獲得5000萬美元,該筆融資由Third Point Ventures及WRV兩家公司牽頭,Union Tech Ventures及其當前的投資商 Bes...

 

    據(jù)外媒報道,以色列初創(chuàng)公司Oryx Vision在B輪融資中獲得5000萬美元,該筆融資由Third Point Ventures及WRV兩家公司牽頭,Union Tech Ventures及其當前的投資商 Bessemer Venture Partners、Maniv Mobility和Trucks VC也參與其中。

    Oryx Vision正試圖利用結(jié)構(gòu)簡單、成本較低的激光雷達傳感器來實現(xiàn)自動駕駛所需的深度視覺性能,該類激光雷達傳感器采用了納米天線技術(shù)(nano antennas)。

    據(jù)該公司首席執(zhí)行官Rani Wellingstein透露,傳統(tǒng)的激光雷達利用光電傳感器(photoelectric sensors)來光探查,通常測量光能量。而這類硅制微觀天線可探查光波頻率,該類系統(tǒng)將提升激光雷達的靈敏性及測距(150米),并在其視場內(nèi)生成各點所對應(yīng)的速率及距離數(shù)據(jù)。該天線的運行波長為10微米,其光束可穿透濃霧,不會因日光過亮導致其探查失靈。

    為實現(xiàn)其低成本目標,Oryx的激光雷達傳感器所采用成象儀(imager)的成本與手機內(nèi)置攝像頭的成本一致,該天線的成本也略低于當前的激光雷達系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用的光學元件也較為簡單,不含轉(zhuǎn)向元件及轉(zhuǎn)動元件,也不考慮光射線因素。

    許多業(yè)內(nèi)企業(yè)認識到,主動式深度感測是自動駕駛的核心技術(shù)之一,可彌補當前產(chǎn)品方案的不足之處。Oryx的產(chǎn)品定位可謂恰當好處,很好地迎合了市場機遇并接受了相應(yīng)的技術(shù)挑戰(zhàn)。

    去年,Oryx在A輪融資中獲得了1700萬美元,兩輪融資供募得了6700萬美元的資金。該公司將使用該筆資金,加速其研發(fā)活動的進程并強化與車企、一級供應(yīng)商及技術(shù)企業(yè)的商業(yè)合作。

    據(jù)估計,該公司將于今年下半年發(fā)送相關(guān)的激光雷達裝置,并將其安裝在測試車輛上開展路測,測定產(chǎn)品性能。(本文圖片選自spar3d.com)

 

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Oryx激光雷達
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