一站式ASIC設(shè)計解決方案領(lǐng)先供應商Inomize日前宣布，Oryx Vision選擇了Inomize為其ADAS（先進駕駛輔助系統(tǒng)）和自動駕駛應用的激光雷達（LiDAR）傳感解決方案提供ASIC設(shè)計。
Inomize模擬團隊將和Oryx Vision的工程師一起，為后者的下一代FMCW LiDAR技術(shù)嵌入先進的ASIC解決方案，為未來汽車提供卓越的視覺能力。
雙方整合的工程團隊開發(fā)了一款單片混合信號硅芯片，集成了最先進的低噪音跨阻抗放大器陣列，以及整合和驅(qū)動Oryx Vision傳感器產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)所需要的所有支持電路。
“這是一個極具挑戰(zhàn)的項目，”Inomize首席執(zhí)行官Udi Shaked說，“非常完美地匹配我們的ASIC供應能力，包括模擬、系統(tǒng)設(shè)計和驗證。”
Oryx Vision聯(lián)合創(chuàng)始人兼研發(fā)副總裁David Ben Bassat補充道：“我們的技術(shù)是獨一無二的，我們的要求也非常高。我們希望能夠找到能夠和我們一起面對非凡挑戰(zhàn)的合作伙伴，Inomize的能力和執(zhí)行力打動了我們。我們非常高興Inomize能夠成為我們的ASIC設(shè)計商。”
以色列初創(chuàng)公司Oryx Vision創(chuàng)立于2009年，目前，已經(jīng)通過一輪融資募集了1700萬美元，以為自動駕駛汽車開發(fā)固態(tài)深度視覺解決方案。該公司近期發(fā)布了一款新型LiDAR傳感器，利用了長波紅外激光器來追蹤路面上的物體。Oryx的相干光LiDAR系統(tǒng)使用一種被稱為“納米天線”的技術(shù)，不像激光雷達那樣通過光電傳感器來偵測光線粒子，而是根據(jù)光的“波粒二象性”以波的形式使用納米天線來感知反射回來的信號（光）。這款新型LiDAR傳感器納米天線可以接收波長為10微米的電磁波，這種波長能有效穿透煙霧，而且不會像激光雷達那樣受強光影響。
轉(zhuǎn)載請注明出處。
相關(guān)文章
熱門資訊
精彩導讀
關(guān)注我們
