日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)探測(cè)系統(tǒng)供應(yīng)商速騰聚創(chuàng)（RoboSense）與韓國(guó)汽車電子系統(tǒng)供應(yīng)商ControlWorks達(dá)成合作，雙方將聯(lián)手為韓國(guó)主機(jī)廠及一級(jí)零部件供應(yīng)商提供速騰聚創(chuàng)的智能激光雷達(dá)系統(tǒng)。

(RoboSense 與 ControlWorks 合作為韓國(guó)汽車行業(yè)提供 Smart LiDAR Sensor System)

“韓國(guó)擁有先進(jìn)而完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，ControlWorks在安全可靠性要求極高的汽車電子控制系統(tǒng)方面據(jù)有豐富的經(jīng)驗(yàn)，很榮幸能與他們展開深度合作。我們雙方聯(lián)手共同推進(jìn)符合汽車制造商與一級(jí)供應(yīng)商產(chǎn)品戰(zhàn)略的激光雷達(dá)感知系統(tǒng)解決方案?！盧oboSense COO & Co-founder, Mark 表示，“我們將與更多的企業(yè)和機(jī)構(gòu)展開深度合作，通過RoboSense先進(jìn)的產(chǎn)品方案，促進(jìn)自動(dòng)駕駛在全球范圍內(nèi)大規(guī)模商業(yè)化?！?/span>

（RoboSense 激光雷達(dá)智能傳感器系統(tǒng)）

騰聚創(chuàng)的感知系統(tǒng)包括其先進(jìn)的激光雷達(dá)硬件和AI點(diǎn)云感知算法，可以從三維點(diǎn)云中實(shí)時(shí)輸出高精度定位、障礙物檢測(cè)、分類、跟蹤等環(huán)境信息。該系統(tǒng)面將向L3+自動(dòng)駕駛量產(chǎn)乘用車，基于其革命性的MEMS固態(tài)激光雷達(dá)RS-LiDAR-M1，憑借在更低成本的基礎(chǔ)上，獲得更高的汽車安全性、可靠性與性能。在最終向汽車制造商與一級(jí)供應(yīng)商提供的量產(chǎn)版本中，M1將內(nèi)置專用計(jì)算芯片，運(yùn)行RoboSense自主研發(fā)的AI點(diǎn)云感知算法RS-LiDAR-Algorithms，實(shí)時(shí)輸出環(huán)境感知結(jié)果。

ControlWorks CEO Kenny Lee 表示：“與 RoboSense 的合作標(biāo)志著 ControlWorks 在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域邁進(jìn)了一大步。RoboSense 不僅擁有先進(jìn)的 LiDAR 硬件，而且在感知算法方面領(lǐng)先于同行。RoboSense 卓越的 LiDAR 系統(tǒng)方案幫助我們更深入地服務(wù)韓國(guó)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)，結(jié)合 ControlWorks 在汽車領(lǐng)域長(zhǎng)期的積累，我們將和 RoboSense 一起，提供更安全可靠的 LiDAR 感知系統(tǒng)?！保褂眠@種先進(jìn)的Smart Sensor，可以讓ControlWorks的客戶免去車上運(yùn)行算法的ECU，不但可以有效降的低量產(chǎn)車成本，而且也不會(huì)占據(jù)汽車的駕乘空間，非常契合自動(dòng)駕駛量產(chǎn)乘用車對(duì)零部件的各方面需求。

此外，針對(duì)無(wú)人駕駛出租車、無(wú)人低速小車、車路協(xié)同等智能交通核心應(yīng)用，RoboSense通過將自有的16線、32線、128線以及近距離補(bǔ)盲激光雷達(dá)與AI點(diǎn)云感知算法的組合，提供針對(duì)性的Smart LiDAR Sensor System。目前，ControlWorks已經(jīng)將RoboSense提供RS-Fusion-P3感知系統(tǒng)應(yīng)用在自動(dòng)駕駛方案之中。

速騰聚創(chuàng)的研發(fā)中心位于中國(guó)深圳，核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)中的博士研究生占比超過70%。速騰聚創(chuàng)自主研發(fā)的激光雷達(dá)產(chǎn)品可應(yīng)用于無(wú)人駕駛汽車、無(wú)人機(jī)、機(jī)器人、三維測(cè)量及數(shù)字建模等領(lǐng)域，并針對(duì)不同的需求配套定制化的專業(yè)軟件。