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軍工航天新聞

美國空軍的“新潮流”:用3D打印技術(shù)制作飛機(jī)零部件

星之球科技 來源:環(huán)球網(wǎng)2019-08-28 我要評論(0 )   

美國加利福尼亞州特拉維斯空軍基地的第六十維修中隊正在引領(lǐng)3D打印飛機(jī)零件的潮流。據(jù)福克斯新聞報道,美國空軍于26日發(fā)布的一份

美國加利福尼亞州特拉維斯空軍基地的第六十維修中隊正在引領(lǐng)3D打印飛機(jī)零件的潮流。

據(jù)??怂剐侣剤蟮?,美國空軍于26日發(fā)布的一份聲明稱,在美國空軍地面部隊里,上述中隊優(yōu)先獲得官方授權(quán)的工業(yè)用3D打印機(jī),用它來打印非結(jié)構(gòu)性的飛機(jī)零件。這款名為“斯特拉西F900(Stratasys F900)”的3D打印機(jī)受到聯(lián)邦航空管理局和空軍先進(jìn)技術(shù)和培訓(xùn)中心的認(rèn)證,能夠打印高達(dá)3624-3636英寸的零部件。它運(yùn)用的是一種叫“烏里姆9085”的材料,這種材料比普通塑料更加強(qiáng)韌、厚實和靈活。

該中隊用了8個月時間才使得這臺打印機(jī)開始運(yùn)作,于8月12日生產(chǎn)了第一款零部件——C-5M銀河號(C-5M Galaxy)飛機(jī)的馬桶蓋部件。“這種部件一般從下訂單到運(yùn)到客戶手中要花一年的時間。”第六十維修中隊飛機(jī)金屬技術(shù)科科長約翰希格斯上士(Master Sgt. John Higgs)說道,“而我們在73個小時內(nèi)就打印了2個”。

美國空軍表示,只有對于飛機(jī)完成飛行任務(wù)有重要作用的零部件才能優(yōu)先用3D打印的方式打印出來。打印的藍(lán)圖已經(jīng)受到了代頓大學(xué)研究院的認(rèn)可,該中隊可以在聯(lián)合工程數(shù)據(jù)管理信息控制系統(tǒng)(JEDMICS)的數(shù)據(jù)庫下載藍(lán)圖進(jìn)行打印?!?D打印給我們帶來了許多前所未有的機(jī)遇,而我們現(xiàn)在還只是懂了點皮毛。”希格斯上士說道。

作為第一支完全開展3D打印工作的空軍地面部隊,第六十維修中隊也在接受其他部隊的訂單?!斑@意味著在我們的幫助下,其他部隊也可以裝上3D打印出來的零件,來更換他們的舊零件?!?br />
據(jù)美國海軍陸戰(zhàn)隊,去年海軍陸戰(zhàn)隊用3D混凝土打印機(jī)在40小時內(nèi)制作了一個500平方英尺的軍營房間,而一般來說制作一個木制營房需要10個海軍陸戰(zhàn)隊員花5天的時間完成。加州彭德爾頓營海軍陸戰(zhàn)隊在去年12月利用3D打印機(jī)打印了一座鋼筋混凝土橋,這是美國和西半球歷史上第一座3D打印橋。

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3D打印戰(zhàn)斗機(jī)
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