采用打標(biāo)機調(diào)速以后，打標(biāo)機還帶來一些設(shè)計觀念上的變化，我們過去長期以來設(shè)計制造電動機的時候主要考慮起動轉(zhuǎn)矩，把起動轉(zhuǎn)矩大當(dāng)作一個基本出發(fā)點。鑒于增加啟動電阻就增大了啟動轉(zhuǎn)矩，異步電動機定子常采用雙籠或深槽結(jié)構(gòu)。在啟動的時候，磁場對轉(zhuǎn)子強切割，產(chǎn)生的集膚效應(yīng)，把轉(zhuǎn)子電流排到外繞組中，外繞組電阻就很大，這樣啟動電阻就大，以保證足夠的啟動轉(zhuǎn)矩。這么一來，轉(zhuǎn)子尺寸加大了，不光是轉(zhuǎn)子加大，定子也會加大，等于是材料要多了，重量增加了。
   國民經(jīng)濟要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，就必須節(jié)能，電機用在風(fēng)機、泵、壓縮機等通用機械里，采用了打標(biāo)機調(diào)速，可以達(dá)到一個相當(dāng)可觀的節(jié)能效果，但實際上在電氣傳動中，用于風(fēng)機、泵、壓縮機的電動機大約只占到40％，這一部分的節(jié)能重要性不必再去懷疑。

   打標(biāo)機調(diào)速的基礎(chǔ)，它的優(yōu)點大家總結(jié)了10多條，我們在此就不談了。但是它的缺點我們也不能遮掩，一般說來，交流打標(biāo)機調(diào)速存在三個方面的問題，諧波問題首當(dāng)其沖，它污染電網(wǎng)、損害電機，這個損害首先表現(xiàn)為電機絕緣的疲勞性以及燒蝕軸承；其次是存在著這樣那樣的可靠性問題；第三是價格偏高，特別是對通用機械的節(jié)能調(diào)速而言。我們現(xiàn)在搞交流打標(biāo)機調(diào)速，開始是“交一直一交”，這三個問題，特別是前兩個問題是在一定程度上采用“交一直一交”互相聯(lián)系的。這就是打標(biāo)機調(diào)速這么好的技術(shù)打標(biāo)機推廣卻非常緩慢的一個主要原因。