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汽車(chē)制造

華科研發(fā)汽車(chē)制造激光加工技術(shù) 打破國(guó)外壟斷

星之球科技 來(lái)源:人民網(wǎng)-湖北頻道2015-03-27 我要評(píng)論(0 )   

3月26日,2014年度湖北省科技獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在武漢召開(kāi)。由華科申報(bào)的汽車(chē)制造激光加工關(guān)鍵技術(shù)及裝備獲2014年度湖北省科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等

         3月26日,2014年度湖北省科技獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在武漢召開(kāi)。由華科申報(bào)的汽車(chē)制造激光加工關(guān)鍵技術(shù)及裝備獲2014年度湖北省科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。該技術(shù)研發(fā)多種具有國(guó)際先進(jìn)水平的激光切割、焊接裝備和生產(chǎn)線,產(chǎn)品在國(guó)際招標(biāo)中與ABB、KUKA等國(guó)際著名公司競(jìng)爭(zhēng)中標(biāo),打破了我國(guó)汽車(chē)行業(yè)高端激光加工技術(shù)與裝備被國(guó)外壟斷的局面。
 
         我國(guó)已是世界汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó),但汽車(chē)制造裝備基礎(chǔ)薄弱,高端裝備約80%依靠進(jìn)口。先進(jìn)的激光加工已是汽車(chē)新結(jié)構(gòu)、輕量化、多品種、高品質(zhì)、高效率制造的革命性提升手段,是汽車(chē)制造的發(fā)展方向,但相關(guān)核心技術(shù)、高端裝備被國(guó)外壟斷,只能依賴(lài)進(jìn)口,迫切需要自主研發(fā)。
 
        項(xiàng)目組在30多項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)基金和重大科技項(xiàng)目支持下,開(kāi)展了汽車(chē)制造激光加工的應(yīng)用基礎(chǔ)理論、工藝機(jī)理、控制技術(shù)、結(jié)構(gòu)裝置、高端裝備與系統(tǒng)集成研發(fā),其中自主研發(fā)了57種汽車(chē)制造高端激光加工裝備并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。包括:商務(wù)車(chē)白車(chē)身搭接填絲熔焊線、安全氣囊面板盲切線、汽車(chē)不等厚板激光拼焊生產(chǎn)線等,涵蓋車(chē)身、覆蓋件、異形管件等汽車(chē)零部件。裝備技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,部分國(guó)際領(lǐng)先。
 
        該技術(shù)主要完成人邵新宇介紹,該項(xiàng)目具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利15項(xiàng),發(fā)表SCI論文16篇;研發(fā)多種具有國(guó)際先進(jìn)水平的激光切割、焊接裝備和生產(chǎn)線,8種填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。產(chǎn)品在233家汽車(chē)及零部件制造企業(yè)應(yīng)用380臺(tái)套,其中神龍、通用(武漢)、江鈴、長(zhǎng)城等企業(yè)的白車(chē)身焊接、安全氣囊面板弱化等,是在國(guó)際招標(biāo)中與ABB、KUKA等國(guó)際著名公司競(jìng)爭(zhēng)中標(biāo)。打破了我國(guó)汽車(chē)行業(yè)高端激光加工技術(shù)與裝備被國(guó)外壟斷的局面。近三年新增銷(xiāo)售收入169644.12萬(wàn)元,新增稅收21891.17萬(wàn)元,新增利潤(rùn)17910.96萬(wàn)元。

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