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能源環(huán)境新聞

領(lǐng)跑全球多年 難怪中國光伏業(yè)遭遇美國“算計(jì)”

星之球科技 來源:中國網(wǎng)財(cái)經(jīng)2017-12-11 我要評論(0 )   

日前,環(huán)球網(wǎng)科技記者從中國長江三峽集團(tuán)官網(wǎng)獲悉,12月10日,中國三峽集團(tuán)三峽新能源公司安徽淮南150兆瓦水面漂浮光伏項(xiàng)目正式并網(wǎng)發(fā)電。據(jù)悉,這是目前全球最大的水面...

 日前,環(huán)球網(wǎng)科技記者從中國長江三峽集團(tuán)官網(wǎng)獲悉,12月10日,中國三峽集團(tuán)三峽新能源公司安徽淮南150兆瓦水面漂浮光伏項(xiàng)目正式并網(wǎng)發(fā)電。據(jù)悉,這是目前全球最大的水面漂浮光伏電站,同時(shí),作為常年“領(lǐng)跑者”的中國光伏業(yè) ,因此也遭到美國的“算計(jì)”。(注:太陽能發(fā)電一般稱為"光伏產(chǎn)業(yè)"。 )
 
 
 
  圖:全球最大水面漂浮光伏電站
 
  “包袱”變“財(cái)富”
 
  資料顯示,淮南市潘集區(qū)面積600平方公里,煤炭資源豐富。近年來面臨著土地資源流失、生態(tài)環(huán)境破壞等一系列問題,約8.4萬畝土地因采煤而沉陷,已成為困擾當(dāng)?shù)匕l(fā)展的一大難題。水面漂浮光伏項(xiàng)目就位于安徽省淮南市潘集區(qū),由中國三峽集團(tuán)三峽新能源公司利用采煤沉陷區(qū)閑置水面建設(shè)。 實(shí)現(xiàn)采煤沉陷區(qū)由“包袱”變成“財(cái)富”,把產(chǎn)業(yè)布局由“地下”轉(zhuǎn)到“地上”,把發(fā)展方式由“黑色”變成“綠色”?!?/div>
 
 
 
  據(jù)悉,該項(xiàng)目計(jì)劃2018年5月實(shí)現(xiàn)全部并網(wǎng)發(fā)電,全部建成后年發(fā)電量約1.5億千瓦時(shí)清潔電力,相當(dāng)于種植闊葉林約530公頃,年節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約5.3萬噸,減少二氧化碳排放約19.95萬噸,減少森林砍伐約5.4萬立方米,能夠滿足約9.4萬戶城鄉(xiāng)家庭的用電需求。
 
  另外,與傳統(tǒng)光伏電站相比,漂浮式光伏電站將光伏發(fā)電組件安裝在水面漂浮體上,具有不占用土地資源、減少水量蒸發(fā)、漂浮體遮擋陽光抑制藻類生長的作用,同時(shí)水體對光伏組件及電纜的降溫冷卻可明顯提高發(fā)電效率。
 
 
 
  以該光伏項(xiàng)目為例,40MW一年發(fā)電量約為48000度,而一個(gè)傳統(tǒng)火電站一度電需要消耗300克左右的燃煤,這個(gè)電站每年可節(jié)約一萬多噸燃煤。而且,水上建設(shè)光伏電站建設(shè)速度快,受其他干擾因素少。此外,正常發(fā)電后,水面溫度越低發(fā)電量越高,有5%到10%的發(fā)電增益“優(yōu)勢”。
 
  據(jù)淮南陽光浮體科技有限公司副總經(jīng)理、總工程師肖福勤介紹,項(xiàng)目全部采用浮體安裝,太陽能電板安裝在浮體上,每一個(gè)單元格方陣3MW的規(guī)模,由1萬多塊太陽能電板組成,整個(gè)廠區(qū)由16萬多塊太陽能電板構(gòu)成。
 
  肖福勤表示,水上光伏電站與地面電站相比,每度電增加成本0.3元到0.5元,單位面積的發(fā)電量能增加5%到10%,所以總的收益差不多。但是項(xiàng)目的另一個(gè)意義在于,改變外國人對中國能源開發(fā)利用的認(rèn)識。
 
  中國三峽集團(tuán)董事長盧純表示,要力爭把該項(xiàng)目建成世界上規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)、智能水平最高的水面光伏精品工程,總結(jié)出一套可復(fù)制的水面光伏建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。
 
  汽車的“流動(dòng)充電寶”:全球首條光伏高速公路落地中國
 
  12月底,濟(jì)南南繞城高速將正式通車,成為全球首條承載光伏路面研發(fā)與鋪設(shè)的高速公路。這意味著,未來公路變成充電寶,一邊開車一邊充電將實(shí)現(xiàn)。
 
 
  圖:全球首條光伏高速公路
 
  具體來講,就是該路面使用一種被稱為承載式光伏路面的技術(shù),即將符合車輛通行條件的光伏發(fā)電組件直接鋪設(shè)在道路路面上。
 
  高速路面可分三層:表面與車輛行人接觸的是保護(hù)層用的是“透明混凝土”,不僅能承載小型電動(dòng)汽車的行駛,還要能承載中型貨車的行駛,其技術(shù)指標(biāo)和通行安全系數(shù)均超過當(dāng)前普遍使用的瀝青混凝土路面。中間層,是成生電力的原件層,鋪設(shè)的是光伏發(fā)電組件,可以發(fā)電。底層,則是隔絕下方濕氣的絕緣層。
 
  同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院教授張宏超表示,通過與電動(dòng)汽車技術(shù)的銜接,光伏路面能實(shí)現(xiàn)車輛移動(dòng)充電,遍布全國的高速公路網(wǎng),將會(huì)變成一個(gè)流動(dòng)的“太陽能充電寶”。
 
  中國光伏:彎道超車到領(lǐng)跑全球
 
  業(yè)內(nèi)人士表示,中國光伏業(yè)的快速發(fā)展遭到了美國的算計(jì)。今年9月,美國美國國際貿(mào)易委員會(huì)(ITC)稱,中國、韓國、墨西哥生產(chǎn)的太陽能光伏電池進(jìn)口大幅增加,導(dǎo)致本國產(chǎn)業(yè)正在蒙受損失。ITC根據(jù)“201條款”,將對該產(chǎn)業(yè)發(fā)動(dòng)全球調(diào)查。
 
  專注于太陽能等新能源領(lǐng)域的上市企業(yè)陽光電源董事長曹仁賢25日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示,美國之所以對進(jìn)口光伏產(chǎn)品發(fā)起“201條款”調(diào)查,主要是因?yàn)橹袊夥a(chǎn)業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新和成本降低方面已經(jīng)領(lǐng)先全世界,讓“美國受不了”。
 
  近日,在第八屆OFweek2017中國太陽能光伏高峰論壇上,南昌大學(xué)光伏研究院院長周浪表示,十年前被國際光伏學(xué)界認(rèn)為已近成熟、無發(fā)展空間、不堪平價(jià)上網(wǎng)大任的硅片光伏技術(shù),在中國光伏業(yè)的熱土上涅槃重生。如今,平價(jià)上網(wǎng)已經(jīng)不是光伏行業(yè)的難題,因?yàn)樵谑澜缭S多地區(qū),光伏電力已成為最便宜的電力。
 
 
 
  他指出,光伏行業(yè)已成為一個(gè)以中國市場為主導(dǎo)的行業(yè)。我國光伏產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)是全球第一,應(yīng)用市場規(guī)模也連續(xù)五年世界第一。相關(guān)技術(shù)及產(chǎn)線裝備已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全面國產(chǎn)化,多晶硅、單晶硅組件量產(chǎn)效率也保持了世界紀(jì)錄。
 
  “僅僅兩年前,中國市場在全球光伏需求的占比不到10%,”NPD Solarbuzz高級分析師Michael Barker表示,“然而,在2012年第四季度,中國占據(jù)了全球需求總量的三分之一,從而開啟了光伏產(chǎn)業(yè)的新篇章,中國也很可能同時(shí)成為光伏上游制造和下游應(yīng)用的中心。”據(jù)悉,2012年第四季度中國成為全球最大的光伏組件終端市場,中國市場需求占全球終端市場總需求量的33%。
 
  中國市場的快速崛起有幾方面因素,包括歐洲市場因?yàn)榇碳ふ叩南抡{(diào)而發(fā)展趨緩,而中國政府則推出一系列強(qiáng)勁的政策擴(kuò)大國內(nèi)市場,同時(shí)支持國內(nèi)的制造廠商。
 
 
  但是,周浪總結(jié)道,對于整個(gè)電力市場來說,光伏發(fā)電還沒有占到理想的市場份額。光伏發(fā)電接下來的發(fā)展應(yīng)該要在儲(chǔ)能等技術(shù)的支持之下成為電力市場的主角。“光伏行業(yè)已經(jīng)度過了嬰兒期,進(jìn)入了健康成長的少年期,技術(shù)創(chuàng)新的地位大幅提升。但是中國光伏業(yè)尚缺乏原始創(chuàng)新能力,所以行業(yè)必須備戰(zhàn)未來,期待更新的技術(shù)導(dǎo)入。”
 
  聯(lián)合國國際能源署的黑米.巴哈爾說:中國目前已經(jīng)統(tǒng)治了光伏發(fā)電領(lǐng)域,全球超過60%的太陽能電池板都是中國生產(chǎn),大家不要小看這個(gè)數(shù)字,光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展最大的阻礙就是太陽能電池板高昂的造價(jià)。
 

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