參考消息網(wǎng)1月16日報(bào)道 近日,據(jù)英國《每日郵報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道,美國防部正計(jì)劃研發(fā)以“激光充能”為動(dòng)力的“蝙蝠”無人機(jī)。當(dāng)提到激光技術(shù)在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用時(shí),人們會(huì)先和防空、反導(dǎo)及致盲等硬殺傷系統(tǒng)和效能聯(lián)系起來,但實(shí)際上,激光技術(shù)在雷達(dá)探測、能量傳輸?shù)绕渌矫嬉灿邪l(fā)揮作用。那么“激光充能”技術(shù)對未來無人機(jī)的作戰(zhàn)性能帶來怎樣的影響?本文就此為您解讀。
據(jù)英國《每日郵報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道,美國防部計(jì)劃研發(fā)的這種新型激光動(dòng)力無人機(jī),將以蝙蝠和昆蟲為原型研制。這型無人跡具備更靈活的飛行性能,但與生物原型不同,在激光充能(又稱“激光充電”)技術(shù)進(jìn)一步完善后,這些無人機(jī)甚至無需降落,可一直保持留空飛行。這種看似科幻小說中的新穎設(shè)計(jì),實(shí)際早在6年前就已經(jīng)得到了成功實(shí)踐。2012年7月,美國洛克希德-馬丁公司(下文簡稱“洛馬”)旗下的“臭鼬工廠”與激光動(dòng)力公司共同研發(fā)了一種利用光纖供電系統(tǒng),發(fā)射自由電子激光波束系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)距離激光能量傳輸?shù)男录夹g(shù)。資料顯示,該系統(tǒng)并已完成了地面風(fēng)洞測試,內(nèi)容包括在風(fēng)洞內(nèi)使用地基激光充能系統(tǒng),為“潛行者”手?jǐn)S式單兵無人機(jī)(該型機(jī)是“臭鼬工廠”專為美國特戰(zhàn)司令部研發(fā),于2006年投入服役,最大續(xù)航時(shí)間超過2小時(shí),實(shí)用升限4600米,已在阿富汗執(zhí)行超過80次作戰(zhàn)行動(dòng))充能等。測試不僅大獲成功,而且成功將該型無人機(jī)的飛行時(shí)間增加到48小時(shí)以上,續(xù)航能力擴(kuò)展了24倍。一個(gè)月后,洛馬公司網(wǎng)站報(bào)道稱,他們已經(jīng)完成了激光充能型“潛伏者”無人機(jī)的一系列戶外飛行測試,以驗(yàn)證該技術(shù)的可行性。
圖為加州理工大學(xué)研制的蝙蝠機(jī)器人
戶外測試表明,激光充能系統(tǒng)可以在晝、夜條件下為“潛伏者”無人機(jī)傳輸能量,而且不會(huì)受到強(qiáng)風(fēng)和高溫影響(試驗(yàn)專門選在偏僻沙漠中進(jìn)行)。“潛伏者”在測試期間,安裝了一個(gè)輕型光電接收器和電源管理硬件,接收激光充電的最大有效范圍達(dá)600米。在激光能量傳輸時(shí),該系統(tǒng)可以將波束跟蹤定位接收器的精度控制在厘米級,不僅不會(huì)破壞和影響“潛伏者”的正常飛行操作, 而且還不影響無人機(jī)進(jìn)行盤旋、爬升等各種機(jī)動(dòng)飛行。光纖激光充能技術(shù)由于光纖本身不會(huì)導(dǎo)電,不用擔(dān)心會(huì)遭受雷擊或短路影響,且在高電壓和強(qiáng)磁場環(huán)境下不會(huì)出現(xiàn)干擾。該系統(tǒng)唯一的不足在于激光充能系統(tǒng)的體積較為龐大,需要裝在一輛房車中。目前,洛馬公司宣稱他們的目標(biāo)是將充能系統(tǒng)縮小到只有“2個(gè)行李箱”大小,以便特戰(zhàn)隊(duì)員攜帶。除單兵固定翼無人機(jī)外,在2013年5月,美國還進(jìn)行了4旋翼無人機(jī)在垂直起降情況下的激光充能試驗(yàn)。這種綽號“隱形塔”的充能系統(tǒng),可利用激光在任意條件下為無人機(jī)充電,在地基充能系統(tǒng)能源充足的情況下,可實(shí)現(xiàn)令無人機(jī)不間斷飛行。