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激光產(chǎn)品

中車董事長劉化龍:把青島建成全球軌交產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)

rongpuiwing 來源:激光制造網(wǎng)2018-06-28 我要評論(0 )   

隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展和人民生活水平顯著提高,軌道交通進入了高速發(fā)展的快車道。目前軌道車輛制造行業(yè)中,激光加工制造技術備受矚目,激光加工技術是軌道車輛制造行業(yè)...

      中國中車董事長、黨委書記劉化龍近日在“2018央企助力山東新舊動能轉換” 座談會上發(fā)言時表示,“十三五”后三年,中國中車將堅持“戰(zhàn)略引領、效益優(yōu)先、風險可控”的投資原則,計劃在魯完成長期股權和固定資產(chǎn)投資47億元。在國務院國資委的統(tǒng)一部署下,中車愿意進一步深化與山東省的合作,堅持強國戰(zhàn)略、實體經(jīng)濟、生態(tài)山東、美麗山東建設、“一帶一路”“四個聚焦”, 致力打造軌道交通裝備技術、裝備高端制造、一體化系統(tǒng)解決方案、國際化經(jīng)營 “四大平臺”,把青島建成全球最具活力的軌道交通產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn),為山東新舊動能轉換貢獻中車技術、中車產(chǎn)品、中車智慧和中車方案。



    隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展和人民生活水平顯著提高,軌道交通進入了高速發(fā)展的快車道。目前軌道車輛制造行業(yè)中,激光加工制造技術備受矚目,激光加工技術是軌道車輛制造行業(yè)中近些年最重要的制造技術方法,對軌道車輛制造工藝水平的提升起著極大的推動作用。面對輕量化與高速化的趨勢,激光加工也持續(xù)為其提出新方向、新課題。


    激光加工技術在軌道車輛制造中的應用,包括焊接、切割、關鍵零部件表面改性、打標、快速成型、打孔及微細加工等?,F(xiàn)階段激光技術在軌道車輛制造領域主要應用于板材及型材下料、關鍵部件焊接、自動生產(chǎn)線物料運輸和標識移植等場所。


    圍繞著激光在軌道交通行業(yè)中的應用話題,自七月起,本媒將通過專業(yè)的視角分三期呈現(xiàn)給讀者,敬請關注


    據(jù)了解,以中車四方股份為代表的中車在魯企業(yè),累計交付高速動車組1314組,國內市場占有率44%,最新研制的“復興號”動車組已獲得訂單最新研制的“復興號”動車組已獲得訂單96組;累計獲得城軌地鐵車輛8700多輛,國內市場占有率18%;累計在新加坡、阿根廷、香港、美國等海外市場簽單近50億美元。2015年以來,中車持續(xù)加大在魯投資,累計完成長期股權和固定資產(chǎn)投資52億元。截至2017年底,中車在山東省共布局全資及控股子公司20家,總資產(chǎn)約783億元,實現(xiàn)營業(yè)收入逾600億元、利潤總額近50億元,實際上繳稅金近40億元,職工總人數(shù)超2萬人。


可見,現(xiàn)代交通業(yè)中,為追求軌道車輛輕量化高速性及舒適度,國內軌道車輛制造業(yè)正積極進行全面技術裝備改造和產(chǎn)品的技術升級。激光裝備作為制造過程中的重要工具,對提升產(chǎn)品質量和生產(chǎn)效率具有重要作用。在此背景下,結合激光在重工業(yè)領域的應用,由湖南大學、海軍工程學院、中國科學院力學所、廣東省激光行業(yè)協(xié)會、深圳市激光智能制造行業(yè)協(xié)會等單位聯(lián)合舉辦一場更細分、更專業(yè)、更權威和更有影響力的激光再制造盛會。會議具體時間和地點如下:


 

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